Droga wojewódzka nr 541
|
Początek drogi
|
Lubawa[1] 53°30′18″N 19°43′51″E/53,505130 19,730720
|
Koniec drogi
|
Dobrzyń nad Wisłą[1] 52°38′42″N 19°20′31″E/52,644960 19,341810
|
Długość
|
123 km
|
Województwa
|
warmińsko-mazurskie, mazowieckie, kujawsko-pomorskie
|
Zdjęcie
|
Droga wojewódzka nr 541 w Piaskach koło Sierpca
|
Przebieg trasy
|
|
15
|
Ostróda S7E77 Gdańsk, Elbląg 16 Olsztyn, Mrągowo, Augustów
|
15
|
Brodnica, Toruń, Gniezno, Września, Jarocin, Trzebnica 10 Bydgoszcz, Szczecin S5E261 Poznań, Wrocław
|
536
|
Iława 16 Grudziądz, Kisielice, Łasin 521 Kwidzyn, Prabuty 515 Malbork, Dzierzgoń
|
|
|
|
Województwo warmińsko-mazurskie Powiat iławski Gmina miejska Lubawa
|
541
|
Lubawa ul. Wyzwolenia
|
|
|
15541 ul. Toruńska
|
|
|
Stacja paliw Fuel
|
|
(0,8)
|
rondo 537541 ul. Przemysłowa, ul. Dworcowa, ul. Gdańska
|
537
|
Grunwald, Pawłowo S7E77 Nidzica, Warszawa
|
|
|
|
541
|
ul. Dworcowa
|
|
|
ul. T. Rzepnikowskiego
|
|
|
dworzec kolejowy Lubawa
|
|
|
rondo 541 ul. Składowa
|
|
|
|
541
|
ul. Składowa
|
|
|
przejazd kolejowy przez 252
|
|
|
rondo 541 ul. 19 Stycznia
|
|
Lubawa-Centrum 537 Grunwald, Pawłowo
|
|
|
|
Gmina wiejska Lubawa
|
|
(5,4)
|
Tuszewo
|
|
|
|
Powiat nowomiejski Gmina wiejska Grodziczno
|
|
(10,7)
|
Montowo
|
|
|
wiadukt nad linią kolejową9
|
|
(13)
|
rondo 538 Katlewo
|
538
|
Nowe Miasto Lubawskie, Łasin, Radzyń Chełmiński 15 Brodnica, Toruń, Trzebnica 16 Grudziądz
|
538
|
Rybno, Nidzica 545 Jedwabno, Szczytno 604 Wielbark
|
|
|
|
|
(16,2)
|
Ostaszewo
|
|
|
|
Powiat działdowski Gmina miejsko-wiejska Lidzbark
|
|
(20,1)
|
Kiełpiny
|
|
(25,2)
|
Ciechanówko
|
|
|
|
541
|
Lidzbark ul. Szosa Lubawska
|
|
(29,0)
|
541544 ul. F. Chopina, ul. Piaski
|
544
|
Brodnica 15 Toruń, Gniezno, Trzebnica 543 Jabłonowo Pomorskie
|
|
|
|
541
|
ul. Piaski odcinek wspólny z 544
|
|
|
ul. Piaski
|
|
|
rondo 541544 ul. Jeleńska
|
544
|
Działdowo, Mława, Przasnysz, Ostrołęka 7E77 Płońsk, Warszawa
|
|
|
|
541
|
ulica Jeleńska
|
|
|
ul. Jeleńska
|
|
|
ul. Myśliwska
|
|
|
541544 ul. Działdowska
|
|
544 Działdowo, Ostrołęka
|
|
|
|
541
|
ul. Działdowska
|
|
(29,9)
|
ul. Piaski
|
|
|
most nad Welem
|
|
(30,0)
|
ul. A. Mickiewicza
|
|
(30,1)
|
541 ul. Kościelna, ul. Nowy Rynek
|
|
|
|
541
|
ul. Nowy Rynek
|
|
(30,2)
|
ul. Ogrodowa
|
|
(30,3)
|
ul. Dworcowa
|
|
(30,4)
|
ul. Nowy Rynek
|
|
(30,5)
|
ul. Strażacka
|
|
|
ul. Nowa
|
|
|
|
541
|
ul. Zieluńska
|
|
|
ul. Brzozowa
|
|
|
wiadukt nad linią kolejową 208
|
|
|
ul. J. Kraziewicza ul. Tartaczna
|
|
|
ul. Słoneczna
|
|
|
rondo 541 ul. 3 Maja
|
|
|
ul. S. Żeromskiego
|
|
|
ul. T. Kościuszki
|
|
|
ul. J. Wybickiego
|
|
|
ul. T. Rejtana
|
|
|
ul. M. Dąbrowskiej
|
|
|
ul. Poprzeczna
|
|
|
ul. W. Reymonta
|
|
|
ul. Południowa
|
|
|
ul. Graniczna
|
|
|
|
|
(37,2)
|
Nowy Zieluń
|
|
|
|
Województwo mazowieckie
|
Powiat żuromiński Gmina miejsko-wiejska Lubowidz
|
541
|
Zieluń ulica Szkolna
|
|
|
ul. Szkolna
|
|
|
ul. Zygmuntowska
|
|
|
rondo 541 ul. Jagiellońska ul. Świętojańska
|
|
|
|
541
|
ulica Jagiellońska
|
|
|
ul. Piastowska
|
|
|
|
|
|
skrzyżowanie Glinki
|
|
|
Ruda
|
|
|
|
541
|
Lubowidz ul. Jana Pawła II
|
|
|
Stacja paliw L. Optima
|
|
(45,4)
|
skrzyżowanie Pątki
|
|
(44,6)
|
most nad Wkrą (45,7 m)
|
|
|
ul. Młyńska
|
|
|
rondo 541 ul. Żuromińska
|
|
|
ul. Żuromińska
|
|
|
ul. Podświętna
|
|
|
ul. Leśna
|
|
|
ul. Gamy
|
|
|
ul. Ogrodowa
|
|
|
rondo 541 ul. Wyzwolenia, ul. Krótka
|
|
|
ul. Wilcza
|
|
|
ul. Żuromińska
|
|
|
|
|
|
Łazy
|
|
|
|
, Gmina miejsko-wiejska Żuromin
|
|
|
rondo Brudnice
|
|
Brodnica przez: Sinogóra, Świedziebnia
|
|
|
|
541
|
Żuromin ul. Lidzbarska
|
|
|
Stacja paliw Orlen
|
|
|
rondo 541 ul. Jana Pawła II ul. Komunalna, ul. Mazurska
|
|
Żuromin-Centrum
|
|
|
|
541
|
ulica Jana Pawła II
|
|
|
ul. Działkowa
|
|
|
rondo 541563 ul. Wyzwolenia
|
563
|
Rypin 534 Golub-Dobrzyń, Wąbrzeźno 557 Lipno, 560 Brodnica
|
563
|
Żuromin-Centrum, Mława 544 Przasnysz, Ostrołęka 615 Ciechanów
|
|
|
|
|
|
ul. J. Zamojskiego
|
|
|
rondo 541 ul. Warszawska
|
|
Żuromin-Centrum, Szreńsk
|
|
|
|
|
|
Franciszkowo
|
|
|
|
Gmina miejsko-wiejska Bieżuń
|
|
|
skrzyżowanie Sadłowo
|
|
|
Karniszyn
|
|
|
|
541
|
Bieżuń ul. Mławska
|
|
(66,1)
|
most nad Wkrą (42,6 m)
|
|
|
ul. Nadwkrzańska
|
|
|
ul. Stary Rynek
|
|
|
|
541
|
ul. Stary Rynek
|
|
|
541561 ul. Zamkowa, ul. Płocka ul. Sierpecka ul. Warszawska
|
561
|
Szumanie 10 Drobin, Płońsk 7E77 Warszawa
|
|
|
|
541
|
ul. Sierpecka
|
|
|
ul. Ogrodowa
|
|
|
ul. A. Zamoyskiego ul. Polna
|
|
|
ul. dr. A. Wolskiego
|
|
|
ul. Makowa
|
|
|
|
Powiat sierpecki Gmina wiejska Rościszewo
|
|
|
Lipniki
|
|
|
Rościszewo
|
|
|
Babiec Piaseczny
|
|
|
|
Gmina miejska Sierpc
|
541
|
Sierpc ul. Bartosza Głowackiego
|
|
|
ul. W. Wróblewskiego
|
|
|
ul. Pogodna
|
|
|
ul. Pogodna ul. Instalatorów
|
|
|
rondo 10541560 ul. T. Kościuszki, ul. J. Kilińskiego
|
10
|
Toruń, Bydgoszcz, Piła, Wałcz, Stargard, Szczecin A1E75 Gdańsk 22 Gorzów Wielkopolski
|
|
|
|
10
|
Drobin, Płońsk 7E77 Warszawa
|
560
|
Rypin, Brodnica
|
|
|
|
541
|
ul. Jana Kilińskiego odcinek wspólny z 560
|
|
|
ul. Kasztelańska
|
|
|
ul. gen. J. Bema
|
|
|
ul. 11-Listopada 541560 ul. Górna, ul. W. Reymonta
|
|
|
|
541
|
ul. 11-Listopada odcinek wspólny z 560
|
|
|
ul. F. Żwirki i S. Wigury
|
|
|
Stacja paliw L. Optima
|
|
|
ul. Podgórna
|
|
|
most nad Sierpienicą
|
|
|
|
541
|
Plac Kardynała Stefana Wyszyńskiego odcinek wspólny z 560
|
|
|
ul. Farna
|
|
|
ul. Księcia Wacława
|
|
|
ul. Zielona
|
|
|
ul. Płocka 541560
|
|
|
|
541
|
ul. Płocka odcinek wspólny z 560
|
|
|
ul. M. Konopnickiej
|
|
|
ul. św. Wawrzyńca
|
|
|
rondo ul. Piastowska 541
|
560
|
Bielsk 60 Płock, Kutno, Łęczyca
|
|
|
|
541
|
ul. Piastowska
|
|
|
ul. G. Narutowicza
|
|
|
ul. Jana Pawła II
|
|
|
ul. Wiosny Ludów
|
|
|
ul. Wyzwolenia
|
|
|
ul. Osiedlowa
|
|
|
ul. gen. S. Grota-Roweckiego
|
|
|
ul. Słoneczna
|
|
|
rondo 541 ul. R. Traugutta ul. Świętokrzyska
|
|
|
ul. W. Broniewskiego
|
|
|
ul. A. Fredry
|
|
|
ul. Dworcowa
|
|
|
dworzec kolejowy Sierpc
|
|
(89,2)
|
przejazd kolejowy przez linie 2733
|
|
|
ul. S. Staszica, ul. Kolejowa ul. Mieszka I
|
|
|
ul. Targowa
|
|
|
ul. Bolesława II Śmiałego
|
|
|
ul. P. Ściegiennego
|
|
|
|
Gmina wiejska Sierpc
|
|
|
Piaski
|
|
|
Bledzewo
|
|
|
Bledzewko
|
|
|
|
Gmina wiejska Mochowo
|
|
|
Zglenice Duże
|
|
|
Zglenice Małe
|
|
|
Żuki
|
|
|
Żółtowo
|
|
|
Mochowo
|
|
|
Mochowo-Parcele
|
|
|
Sulkowo Rzeczne
|
|
|
|
Województwo kujawsko-pomorskie Powiat lipnowski Gmina wiejska Tłuchowo
|
|
(105,6)
|
most nad Skrwą
|
|
|
Tłuchówek
|
|
|
|
541
|
Tłuchowo ulica Sierpecka
|
|
|
ul. Kwiatowa
|
|
|
ul. Słoneczna
|
|
|
ul. Cicha
|
|
|
ul. Szkolna
|
|
|
ul. Krótka
|
|
|
ul. Miła
|
|
|
ul. Spółdzielcza ul. Leśna
|
|
|
539541 ul. 3-maja, ul. 15-sierpnia
|
539
|
Blinno 10 Skępe, Bydgoszcz, Szczecin
|
|
|
|
541
|
ulica 15-sierpnia
|
|
|
ul. Wiejska
|
|
|
|
|
(112)
|
Kamień Kotowy 559
|
559
|
Lipno 10 Toruń, Bydgoszcz, Szczecin
|
559
|
Płock 60 Kutno, Łęczyca A1E75 /91 Łódź, Katowice
|
|
|
|
|
|
Turza Wilcza
|
|
|
Trzcianka
|
|
|
|
Gmina miejsko-wiejska Dobrzyń nad Wisłą
|
|
|
Kolonia Chalin
|
|
|
Chalin
|
|
(123)
|
Dobrzyń nad Wisłą 562
|
|
|
|
562
|
Płock 62 Nowy Dwór Maz., Siemiatycze 7E77 Warszawa
|
562
|
Szpetal Górny 67 Włocławek 62 Strzelno, Gniezno A1E75 /91 Gdańsk, Toruń
|
|
|
Droga wojewódzka nr 541 (DW541) – droga wojewódzka w województwach warmińsko-mazurskim, mazowieckim i kujawsko-pomorskim o długości 123 kilometrów łącząca Lubawę z Dobrzyniem nad Wisłą. Droga przebiega przez powiaty: iławski (gmina Lubawa), nowomiejski (gmina Grodziczno), działdowski (gmina Lidzbark), żuromiński (gminy Lubowidz, Żuromin, Bieżuń i Lutocin), sierpecki (gminy Rościszewo, Sierpc i Mochowo) i lipnowski (gminy Tłuchowo i Dobrzyń nad Wisłą).
Historia numeracji
Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i kategorie/klasyfikacje:
Numer
|
Kategoria
|
Przebieg
|
Lata obowiązywania
|
Źródło
|
Uwagi
|
?
|
droga bita
|
Lubawa – Lidzbark – Zieluń – Żuromin – Bieżuń
|
lata 30. – 1952
|
ZygmuntZ. Jaworski ZygmuntZ., AlojzyA. Świkla AlojzyA., WacławW. Pastwa WacławW., Mapa samochodowa Polski (stan dróg) na rok 1939/40, Tadeusz Musiał, 1939 . Brak numerów stron w książce
|
- nieznana numeracja
- kategoria na podstawie materiału źródłowego
|
1/3
|
Bieżuń – Sierpc
|
- odnoga drogi państwowej nr 1
- kategoria na podstawie materiału źródłowego
|
?
|
Sierpc – Mochowo – Kamień Kotowy – Dobrzyń
|
- nieznana numeracja
- kategoria na podstawie materiału źródłowego
|
?
|
• droga drugorzędna / droga lokalna („droga inna”): do 1985 • droga krajowa: od 1 X 1985[2]
|
Lubawa – Lidzbark – Zieluń – Żuromin – Bieżuń
|
1952–1986
|
Lista źródeł |
---|
- Atlas samochodowy Polski 1:500 000, Druk rozpoczęto w kwietniu 1958 r. — ukończono w czerwcu 1958 r., Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, s. 52, 76 .
- Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962 . Brak numerów stron w książce
- Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965, s. 52, 76.
- Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. dziesiąte, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1971 . Brak numerów stron w książce
- Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. jedenaste, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972 . Brak numerów stron w książce
- Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. trzecie, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1975 . Brak numerów stron w książce
- Województwa: elbląskie • olsztyńskie: mapa krajoznawczo-samochodowa 1:500 000, wyd. trzecie, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1978 . Brak numerów stron w książce
- Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, s. 53, 77, 79. ISBN 83-7000-017-7.
- Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. VI. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1980, s. 53, 77, 79.
- Mapa samochodowa Polski 1:1 500 000, Załącznik do informatora samochodowo-motocyklowego – rocznik XXVIII, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1983 . Brak numerów stron w książce
- Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984, s. 53, 77, 79.
- Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985, s. 53, 77, 79.
|
|
- nieznana numeracja
- różnorakie przedstawienie odcinka drogi w materiałach źródłowych – na mapach i atlasach samochodowych wydawanych przed 1970 r. mieszane oznaczenie, po 1970 r. w całości jako droga drugorzędna
|
541
|
• droga krajowa: 14 II 1986–31 XII 1998 • droga wojewódzka: od 1 I 1999
|
Lubawa – Lidzbark – Żuromin – Bieżuń – Sierpc – Tłuchowo – Dobrzyń nad Wisłą
|
od 14 II 1986
|
Lista źródeł |
---|
- Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
- Polska: atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa/Wrocław: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1992. ISBN 83-7000-080-0. Brak numerów stron w książce
- Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5 . Brak numerów stron w książce
- Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. II Zmienione i poprawione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997–1998, ISBN 83-904373-3-3 . Brak numerów stron w książce
- Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071)
- Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. V Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1999–2000, ISBN 83-904373-7-6 . Brak numerów stron w książce
- Polska: autoatlas 1:300 000, Autoatlas opracowano dla potrzeb Polskiego Koncernu Naftowego ORLEN Spółka Akcyjna, Warszawa: ABW Sp. z o.o., 2001, ISBN 83-915542-0-1 . Brak numerów stron w książce
- Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. IX Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2002–2003, ISBN 83-904373-7-6 . Brak numerów stron w książce
- Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XII Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2004–2005, ISBN 83-904373-7-6 . Brak numerów stron w książce
- Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XIV Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2005–2006, ISBN 83-904373-7-6 . Brak numerów stron w książce
- Polska 2009: atlas samochodowy 1:500 000. Wybrane fragmenty w skali 1:200 000. Wyd. XV. Carta Blanca Sp. z o.o., Grupa Wydawnicza PWN, 2009, s. 17, 27. ISBN 978-83-61444-30-5.
- Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. XXVII, Dom Wydawniczy PWN, 2016, ISBN 978-83-7705-942-5 . Brak numerów stron w książce
- Polska 2017: atlas samochodowy Polski 1:200 000 dla profesjonalistów. Wyd. IX. Warszawa: Dom Wydawniczy PWN, 2017. ISBN 978-83-7705-978-4. Brak numerów stron w książce
- Polska 2020/2021: mapa samochodowa 1:700 000, Grupa PWN, 2020, ISBN 978-83-65808-36-3 . Brak numerów stron w książce
|
|
informacje dla ruchu ciężkiego
|
Dopuszczalny nacisk na oś
Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony[3], z wyjątkiem miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19.
Do 13 marca 2021 r.
W poprzednich latach droga wojewódzka nr 541 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:
Miejscowości leżące przy trasie 541
Galeria
Uwagi
Przypisy
- ↑ a b Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 31 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 15 grudnia 2021 r. w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim. [dostęp 2022-02-18].
- ↑ Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. z 1985 r. nr 14, poz. 60)
- ↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
- ↑ Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury i Rozwoju oraz Spraw Wewnętrznych z dnia 3 lipca 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz.U. z 2015 r. poz. 1313)
- ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2015 r. poz. 802)
- ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)
- ↑
Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
- 2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej
osi do 10 t,
2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
– mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
- 3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.
Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 3 marca 2020 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych ( Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
{{Cytat}} Linki zewnętrzne: "źródło".
Linki zewnętrzne
|
|