Tunel – budowla transportowa w postaci długiego korytarza, podziemna lub podwodna, wykonana metodą odkrywkową lub drążenia, umiejscowiona pod przeszkodą. Tunele to najczęściej budowle geotechniczne mające swoje wyloty na powierzchni ziemi.
Podział ze względu na funkcje
Ze względu na przeznaczenie można je podzielić na:
tunele kablowe – przeznaczone do układania w nich kabli i przystosowane do poruszania się obsługi w ich wnętrzu
Tunel w ruchu drogowym
W Polsce w myśl obowiązującej Ustawy Prawo o ruchu drogowym, tunel jest to budowla przeznaczona do przeprowadzenia drogi przez lub pod przeszkodą, oznaczona odpowiednimi znakami[2]. W praktyce oznacza to, że tunelem jest każdy odcinek drogi rozpoczynający się i kończący odpowiednio znakami D37 i D38 (nawet jeśli nie występowałaby na nim wspomniana budowla).
W myśl tej samej ustawy w tunelu zabrania się zawracania, cofania i zatrzymania pojazdu.
Metody drążenia tuneli
Metody górnicze
Drążenie tunelu metodami górniczymi, np. za pomocą robót strzałowych. Wyrobisko jest wykonywane segmentami, zazwyczaj najpierw stabilizowane jest obudową tymczasową. Tą metodą tunele wykonywane są na dużych głębokościach.
Metoda pełnego przekroju
Metoda podpartego sklepienia (ze sztolnią wyprzedzającą w stropie przyszłego tunelu)
Drążenie tunelu za pomocą maszyn borujących (TBM) o średnicy 2–12 m, drążenie tunelu i montaż obudowy są zmechanizowane. Tunele drążone tą metodą najczęściej mają przekrój kołowy.
Obudowa składa się z pierścieni, tzw. „tubingów”. Na jeden tubing potrzeba około 5-10 (w zależności od rozmiaru tunelu) prefabrykowanych segmentów wykonanych z żelbetu lub z fibrobetonu, przygotowanych w zakładzie prefabrykacji.
Metody odkrywkowe
Montaż obudowy w wykopie szeroko- lub wąskoprzestrzennym.
Metoda Mediolańska (podstropowa) – na ścianach szczelinowych lub palisadach wykonywany jest docelowy lub tymczasowy strop, spod którego wybierany jest grunt.
Zadaniem systemów wentylacji tuneli jest utrzymanie dopuszczalnego stężenia gazów i pyłów, zapewnienie dobrej widoczności i warunków klimatycznych, oraz, w razie wystąpienia pożaru, zapewnienie możliwości sprawnej ewakuacji oraz ugaszenia pożaru.
Wzdłużne – powietrze płynie wzdłuż tunelu, od portalu do portalu, lub do szybu wentylacyjnego, czasem wspomagana dodatkowymi wentylatorami osiowymi na trasie tunelu.
Poprzeczne – powietrze płynie między kanałami wentylacyjnymi w poprzek tunelu
Mieszane – połączenie systemów poprzecznego i podłużnego.
Specjalne
Najdłuższe tunele świata
Gotthard-Basistunnel w Alpach w Szwajcarii, tunel kolejowy o długości 57 km, oddany do użytku w 2016 roku. Połączenia wierceń z obu kierunków dokonano w 2010 roku.
Tunel Lötschberg w Szwajcarii, tunel kolejowy – 34,6 km. Dzięki niemu podróż z Włoch do Niemiec skróciła się z 3,5 do 2 godz. Ciągnie się on od alpejskiej miejscowości Frutigen w kantonie Berno do Raron w kantonie Valais. Budowany był przez osiem lat, a jego koszt wyniósł ponad 4 mld franków szwajcarskich.
Tunel Lærdal, najdłuższy drogowy tunel świata długości 24 510 m, łączący Lærdal oraz Aurland w Norwegii, w regionach Sogn i Fjordane. Jego budowa rozpoczęta została w 1995 , a zakończona w 2000 roku.
Tunel Daishimizu o długości 22,2 km, na trasie linii kolejowej Jōetsu Shinkansen w Japonii, oddany do użytku w 1982, był najdłuższym tunelem na świecie (od 1982 do roku 1988, kiedy to otwarto tunel Seikan).
Simplon-I kolejowy długości 19,8 km, łączący Włochy ze Szwajcarią
Tunel Vereina – kolejowy długości 19 km, łączący szwajcarskie miejscowości Lavin i Klosters-Serneus
↑Artur Dziadynak. Tunele zatapiane. „Geoinżynieria i Tunelowanie”. 3, s. 24-27, 2004. Inżynieria Bezwykopowa Sp. z o.o.. ISSN1732-7741.
Bibliografia
StefanS.GałczyńskiStefanS., Podstawy budownictwa podziemnego, Wrocław: Oficyna wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, 2001, ISBN 83-7085-583-0, OCLC749166652.brak strony (książka)
Kazimierz Furtak, Maciej Kędracki, Podstawy budowy tuneli, Politechnika Krakowska, ISBN 83-7242-337-7.
NORMA N-SEP-E-004
Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. 1985 Nr 14, poz. 60)
Tunel Tunel Rokijski Tunel Morrisa-Thorne’a Tunel Emilia Tunel pod Świną Tunel Lærdal Tunel Ahmada Hamdiego Tunel Trasy W-Z w Warszawie Tunel pod Bełtem Fehmarn Tunel średnicowy w Warszawie Tunel w Długopolu-Zdroju Tunel Świętego Gotarda Tunel Karawanki (drogowy) Tunel drogi ekspresowej S2 w Warszawie Dworzec Główny Tunel Tunel du Mont Blanc Tunel pod Cieśniną Beringa Tunel Gór Kaskadowych Tunel Củ Chi Tunel Krakowskiego Szybkiego Tramwaju (Trasa Łagiewnicka) Tunel Rafała Kalinowskiego w Krakowie Tunel Wisłostrady Tunel średnicowy w Łodzi Tunel (budownictwo) Tunel (film) …
Tunel w Szklarach Tunel Eiksund Tunel Lochkov Tunel Komořanský Tunel (speleologia) Szklary Tunel Tunel Nordkapp Tunel Vardø Tunel Honningsvåg Tunel Oslofjord Tunel Beskidzki Tunel Guadarrama Tunel Těšnovský Tunel Letenski Tunel w Żegiestowie Tunel Wyszehradzki Tunel Sitina Tunel Bømlafjord Tunel Landecker Tunel Görgeiho Tunel Strahovski Tunel Mrázovka Tunel Ezechiasza Tunel w Saltash Tunel Branisko Učka (tunel) Tunel Folgefonn Tunel Fannefjord Tunel Frøya Tunel Sozina Salang (tunel) Tunel Horelica Tunel Seikan Tunel Grič Tunel tramwajowy w Bratysławie Tunel Rennsteig Tunel Sasago Tunel kolejowy w Kownie Jaskinia Tunel Tunel Będkowicki Tunel Maszynownia Tunel średnicowy Tunel (miejscowość) Tunel Atlantycki Tunel kolejowy w Łupkowie Niski Tunel Tunel Stromy Tunel w Dupnicy Tunel w Rynie Tunel wodny Päijänne Tunel pod Martwą Wisłą Tunel bazowy Brenner Tunel Bôrik Tunel Chrystusa Zbawiciela Tunel Krakowskiego Szybkiego Tramwaju Tunel w Unisławiu Śląskim Tunel pod Białą Górą Tunel pod Sajdakiem Tunel foliowy Tunel Vrmac Tunel Somport Tunel pod Luboniem Małym Tunel Hvalfjörður Tunel Północnomujski Mala Kapela (tunel) Tunel Pfaffenstein Tunel (stacja