|
Linia kolejowa nr 9
Linia nr 9
| Warszawa Wschodnia Osobowa – Gdańsk Główny
|
|
| Dane podstawowe
|
| Zarządca
|
PKP PLK
|
| Numer linii
|
9
|
| Tabela SRJP
|
400, 452, 608
|
| Długość
|
323,393[1] km
|
| Rozstaw szyn
|
1435 mm
|
| Sieć trakcyjna
|
3000 V DC
|
| Prędkość maksymalna
|
200[2] km/h
|
Linia kolejowa nr 9 widziana w Nowym Dworze Mazowieckim z przejazdu kolejowo-drogowego u zbiegu ulic Nałęcza i Akacjowej w kierunku zachodnim, w okolicy 41 km linii (52°25′34,4″N 20°42′46,4″E/52,426222 20,712889)
|
| Historia
|
| Lata budowy
|
1852–1876
|
| Rok elektryfikacji
|
1969–1985
|
| Przebieg
|
|
|
|
|
|
|
|
448 2 ↑ Warszawa Zachodnia
|
|
|
|
|
-0,154
|
Warszawa Centralna
|
|
|
|
|
|
0,000
|
Warszawa Śródmieście
|
|
|
|
|
|
|
Most średnicowy (Wisła)
|
|
|
|
|
|
|
448 2 ↑ Warszawa Zachodnia
|
|
|
|
|
|
4,408
|
Warszawa Wschodnia
|
|
|
|
|
|
|
2 ↓ Terespol, 7 ↓ Dorohusk
45452 ↓ Warszawa Grochów
448 ↓ Warszawa Rembertów
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
← Wołomin 21 W. Wileńska →
|
|
|
|
|
|
|
629634 Warszawa ul.Radzymińska
|
|
|
|
|
|
7,432
|
Warszawa Targówek
|
|
|
|
|
|
|
20 → Warszawa Główna Towarowa
|
|
|
|
|
|
10,100
|
Warszawa Praga
|
|
|
|
|
|
|
Warszawa Praga WPD (podg)
|
|
|
|
|
|
|
8E67 Warszawa ul. Toruńska
|
|
|
|
|
|
12,045
|
Warszawa Toruńska
|
|
|
|
|
|
|
Kanał Żerański
|
|
|
|
|
|
14,536
|
Warszawa Żerań
|
|
|
|
|
|
16,227
|
Warszawa Praga WPC
456 ↓ Chotomów
|
|
|
|
|
|
16,981
|
Warszawa Płudy
|
|
|
|
|
|
19,726
|
Warszawa Choszczówka
|
|
|
|
|
|
|
61 Legionowo ul. Zegrzyńska
|
|
|
|
|
|
25,118
|
Legionowo
|
|
|
|
|
|
|
10 ← Tłuszcz
|
|
|
|
|
|
27,445
|
Legionowo Przystanek
511 ← Legionowo Piaski
|
|
|
|
|
|
29,413
|
Chotomów
|
|
|
|
|
|
|
456 ↑ Warszawa Praga
511 ↑ Legionowo Piaski
|
|
|
|
|
|
31,342
|
Chotomów (podg)
|
|
|
|
|
|
36,757
|
Janówek
|
|
|
|
|
|
39,950
|
Nowy Dwór Mazowiecki
|
|
|
|
|
|
|
85 N. Dwór M. ul. Thomme
|
|
|
|
|
|
|
Narew
|
|
|
|
|
|
44,106
|
Modlin
|
|
|
|
|
|
|
bocznica lotnisko Modlin
|
|
|
|
|
|
|
Wkra
|
|
|
|
|
|
48,553
|
Pomiechówek
|
|
|
|
|
|
|
62 Pomiechówek ul. Serocka
|
|
|
|
|
|
53,193
|
Brody Warszawskie
|
|
|
|
|
|
55,910
|
Studzianki Nowe
|
|
|
|
|
|
|
← Legionowo Piaski
|
|
|
|
|
|
60,153
|
Nasielsk
|
|
|
|
|
|
|
27 → Toruń Wschodni
|
|
|
|
|
|
|
571 Kosewo
|
|
|
|
|
|
63,958
|
Kątne
|
|
|
|
|
|
66,824
|
Jackowo Dworskie
|
|
|
|
|
|
|
620 Świercze
|
|
|
|
|
|
71,449
|
Świercze
|
|
|
|
|
|
75,722
|
Kałęczyn
|
|
|
|
|
|
79,669
|
Gąsocin
|
|
|
|
|
|
|
rzeka Sona
|
|
|
|
|
|
85,385
|
Gołotczyzna
|
|
|
|
|
|
93,789
|
Krubin (bocznica szlakowa)
|
|
|
|
|
|
|
50 Ciechanów ul. Kasprzaka
|
|
|
|
|
|
|
rzeka Łydynia
|
|
|
|
|
|
95,300
|
Ciechanów Przemysłowy
|
|
|
|
|
|
|
60 Ciechanów ul. Płocka
|
|
|
|
|
|
98,060
|
Ciechanów
|
|
|
|
|
|
|
615 Chruszczewo
|
|
|
|
|
|
106,329
|
Czeruchy
|
|
|
|
|
|
110,020
|
Krośnice Mazowieckie
|
|
|
|
|
|
|
615
|
|
|
|
|
|
113,859
|
Konopki
|
|
|
|
|
|
117,151
|
Stupsk Mazowiecki
|
|
|
|
|
|
122,392
|
Wyszyny
|
|
|
|
|
|
|
7E77 Mława
|
|
|
|
|
|
127,758
|
Mława Miasto
|
|
|
|
|
|
130,388
|
Mława
|
|
|
|
|
|
|
544 Mława al. Marsz. J. Piłsudskiego
|
|
|
|
|
|
|
↑  ↓ 
|
|
|
|
|
|
136,465
|
Iłowo
|
|
|
|
|
|
|
544 Iłowo-Os. ul. Wyzwolenia
|
|
|
|
|
|
140,311
|
Narzym
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
rzeka Działdówka/Wkra
|
|
|
|
|
|
|
544 Działdowo ul. Lidzbarska
|
|
|
|
|
|
148,226
|
Działdowo
|
|
|
|
|
|
|
208 → Chojnice
216 ← Olsztyn Główny
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
153,125
|
Burkat
|
|
|
|
|
|
157,948
|
Turza Wielka
|
|
|
|
|
|
|
← Samborowo
|
|
|
|
|
|
162,037
|
Gralewo
|
|
|
|
|
|
166,495
|
Żabiny
|
|
|
|
|
|
168,760
|
Tuczki
|
|
|
|
|
|
173,055
|
Rybno Pomorskie
|
|
|
|
|
|
175,913
|
Jeglia
|
|
|
|
|
|
178,515
|
Hartowiec
|
|
|
|
|
|
|
538
|
|
|
|
|
|
|
541
|
|
|
|
|
|
183,728
|
Montowo
|
|
|
|
|
|
|
→ Nowe Miasto Lubawskie
|
|
|
|
|
|
189,504
|
Zajączkowo Lubawskie
|
|
|
|
|
|
|
252 ← Lubawa
|
|
|
|
|
|
195,801
|
Rakowice
|
|
|
|
|
|
|
15
|
|
|
|
|
|
|
rzeka Drwęca
|
|
|
|
|
|
203,220
|
Smolniki
|
|
|
|
|
|
203,410
|
Smolniki (bocznica)
|
|
|
|
|
|
|
← Iława Gł. 251 Tama Br. →
|
|
|
|
|
|
|
← Skandawa 353 Poznań W. →
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
251 ↑ Tama Brodzka
(linia zlikwidowana w 2006 r.)
353 ↑ Poznań Wschód
|
|
|
|
|
|
208,976
|
Iława Główna
|
|
|
|
|
|
|
353 ↓ Skandawa
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
211,849
|
Iława Miasto
|
|
|
|
|
|
|
16 Iława ul. H. Sienkiewicza
|
|
|
|
|
|
219,236
|
Ząbrowo
|
|
|
|
|
|
225,114
|
Redaki
|
|
|
|
|
|
232,428
|
Susz
|
|
|
|
|
|
|
rzeka Liwa
|
|
|
|
|
|
|
↑ ↓ 
|
|
|
|
|
|
|
← Myślice 218 Szlachta →
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
218 ↑ Myślice
232 ↑ Jabłonowo Pomorskie
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
521
|
|
|
|
|
|
242,297
|
Prabuty
|
|
|
|
|
|
|
218 → Szlachta
(linia czynna tylko do Kwidzyna)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
520
|
|
|
|
|
|
|
522
|
|
|
|
|
|
249,405
|
Gdakowo
|
|
|
|
|
|
253,567
|
Mikołajki Pomorskie
|
|
|
|
|
|
|
522
|
|
|
|
|
|
262,468
|
Mleczewo
|
|
|
|
|
|
|
517
|
|
|
|
|
|
268,987
|
Dąbrówka Malborska
|
|
|
|
|
|
272,390
|
Gronajny
|
|
|
|
|
|
|
← Malbork 207 Kwidzyn →
|
|
|
|
|
|
|
515 Malbork ul. Gaulle’a
|
|
|
|
|
|
|
222 ↑ Małdyty
|
|
|
|
|
|
|
204 ← Braniewo
|
|
|
|
|
|
|
207 ↑ Toruń Wschodni
|
|
|
|
|
|
277,888
|
Malbork
|
|
|
|
|
|
|
22 Malbork Al. Wojska Polskiego
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
rzeka Nogat
|
|
|
|
|
|
|
55 Malbork ul. Wałowa
|
|
|
|
|
|
|
l.wąsk Malbork-Nowy Dwór Gd.
|
|
|
|
|
|
279,611
|
Malbork Kałdowo
|
|
|
|
|
|
|
256 ← Nowy Dwór Gdański
|
|
|
|
|
|
|
rzeka Święta
|
|
|
|
|
|
283,762
|
Stogi Malborskie
|
|
|
|
|
|
286,748
|
Szymankowo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
293,825
|
Lisewo
|
|
|
|
|
|
|
l.wąsk Malbork-Lisewo Wąsk.
|
|
|
|
|
|
|
Most kolejowy w Tczewie (Wisła)
|
|
|
|
|
|
295,220
|
Tczew Wisła (podg)
|
|
|
|
|
|
|
732 → Tczew Południe
|
|
|
|
|
|
|
131 → Chorzów Batory
728 ← Zajączkowo Tczewskie
|
|
|
|
|
|
296,249
|
Tczew
|
|
|
|
|
|
|
727 → Malinowo podg.
726 ↓ Zajączkowo Tczewskie
|
|
|
|
|
|
|
203 → Kostrzyn PL-D
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
728 ← Tczew
|
|
|
|
|
|
302,550
|
Zajączkowo Tczewskie
|
|
|
|
|
|
|
260 ↓ Pruszcz Gdański
265 ↓ Pszczółki
|
|
|
|
|
|
|
rzeka Motława
|
|
|
|
|
|
302,795
|
Miłobądz
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
306,646
|
Pszczółki
260265 ↑ Zajączkowo Tczew.
|
|
|
|
|
|
|
233 → Kościerzyna
|
|
|
|
|
|
308,419
|
Skowarcz
|
|
|
|
|
|
311,699
|
Różyny
|
|
|
|
|
|
|
rzeka Kłodawa
|
|
|
|
|
|
314,321
|
Cieplewo
|
|
|
|
|
|
|
260 ↑ Zajączkowo Tczewskie
229 → Łeba
|
|
|
|
|
|
317,123
|
Pruszcz Gdański
|
|
|
|
|
|
|
226 Pruszcz Gd. ul. Chopina
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
320,882
|
Gdańsk Święty Wojciech
|
|
|
|
|
|
|
Radunia
|
|
|
|
|
|
|
226 ← Gdańsk Port Północny
|
|
|
|
|
|
|
S7 Lipce Pd. obwodnica Gdańska
|
|
|
|
|
|
322,056
|
Gdańsk Lipce
|
|
|
|
|
|
324,538
|
Gdańsk Orunia
|
|
|
|
|
|
|
721 ← Gdańsk Port Północny
|
|
|
|
|
|
325,848
|
Gdańsk Południowy
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
326,700
|
Gdańsk Biskupia Górka
250 ↓ Rumia (linia SKM)
|
|
|
|
|
|
|
91E75 Gdańsk Trakt św. Wojciecha
|
|
|
|
|
|
327,700
|
Gdańsk Śródmieście
|
|
|
|
|
|
|
501 Gdańsk al. Armii Krajowej
|
|
|
|
|
|
|
Tunel kolejowo-drogowy w Gdańsku
|
|
|
|
|
|
327,741
|
Gdańsk Główny
|
|
|
|
|
|
|
202 ↓ Stargard
|
|
|
|
|
|
227 ↓ Nowy Port
(linia czynna tylko do Stadion Expo)
249 ↓ Zaspa Towarowa
250 ↓ Rumia (linia SKM)
|
|
|
|
|
Linia kolejowa nr 9 Warszawa Wschodnia – Gdańsk Główny – zelektryfikowana, dwutorowa[1] linia kolejowa o długości 323,393 km.
Historia
Dzisiejsza linia nr 9 powstawała oddzielnie w zaborze rosyjskim i zaborze pruskim. Pierwszy odcinek z Gdańska do Tczewa powstał w 1852 r. W 1857 r. linia sięgnęła Malborka. Była ona budowana w ramach Pruskiej Kolei Wschodniej, łączącej Berlin z Królewcem. W 1876 r. ukończono połączenie Malborka z Iławą. Rok później ukończono budowę odcinka łączącego Warszawę z Iławą. Linia była począwszy od 1873 r. odcinkami przebudowywana na dwutorową. Ostatni jednotorowy odcinek Mikołajki Pomorskie – Malbork przekształcono na dwutorowy w 1967 r.[1]
W 1969 r. zelektryfikowano odcinek Gdańsk – Tczew. W 1972 r. elektryfikacji poddano odcinek Warszawa Wschodnia – Nasielsk. W latach 1983–1985 zelektryfikowano pozostałą część trasy[1].
W latach 2006–2014 linia została gruntownie zmodernizowana i przystosowana do prędkości 200 km/h dla pociągów pasażerskich (160 km/h bez ETCS) i 120 km/h dla pociągów towarowych przy nacisku osi 22,5 t. Przed modernizacją na linii obowiązywała prędkość 80–120 km/h. Koszt modernizacji to około 10 mld PLN[3][4].
13 grudnia 2020 r. podniesiono maksymalną prędkość szlakową do 200 km/h[5].
Od 9 czerwca 2024 najszybszy pociąg odcinek Warszawa Centralna – Gdańsk Główny pokonuje w czasie 2 godzin i 25 minut[6].
Galeria
Przypisy
|
|
.jpg)
