Linia kolejowa nr 310

Linia nr 310

Kobierzyce – Piława Górna
Dane podstawowe
Zarządca	DSDiK
Numer linii	310
Długość	39,395 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	Brak
Linia kolejowa
Historia
Rok zawieszenia ruchu	1995 (pasażerski) 2001 (towarowy)
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   285 ↑ Wrocław Główny 0,000 Kobierzyce 285 ↓ Jedlina-Zdrój 3,543 Szczepankowice Wrocławskie 5,601 Budziszów 8,684 Pustków Wilczkowski 10,395 Wilczkowice 13,607 Jordanów Śląski 17,965 Trzebnik 21,128 Łagiewniki Dzierżoniowskie 304 → Strzelin 25,500 Przystronie Śląskie 27,296 Wilków Wielki 29,867 Niemcza 33,939 Przerzeczyn Zdrój 137 ↑ Katowice 39,395 Piława Górna 137 ↓ Legnica

Linia kolejowa nr 310 – nieczynna linia kolejowa, łącząca stację Kobierzyce ze stacją Piława Górna.

Ruch pociągów pasażerskich na linii wstrzymano w 1995 roku, a ruch pociągów towarowych zawieszono w czerwcu 2001 roku. Od kilku lat zarząd nad linią planował przejąć samorząd województwa dolnośląskiego^[1]. 29 kwietnia 2019 r. podpisano protokół przejęcia linii przez samorząd województwa^[2].

13 października 2021 roku ogłoszono przetarg na przygotowanie placu budowy na odcinku Łagiewniki Dzierżoniowskie – Piława Górna (17,345 km) pod rewitalizację linii polegającej na oczyszczeniu z roślinności oraz starego torowiska^[3], a 9 grudnia 2022 roku ogłoszono przetarg na wykonanie prac rewitalizacyjnych dla tego odcinka^[4]. Prace mają zakończyć się do końca maja 2024 roku. Do likwidacji przeznaczono dawny przystanek w Przystroniu Śląskim, natomiast w Niemczy na 30,8-30,9 km linii ma powstać nowy przystanek osobowy o nazwie Niemcza Miasto. Pociągi mają kursować z prędkością 80 km/h^[5].

Przypisy

1. Dlaczego samorządy powinny przejmować linie kolejowe?. logistyka.wnp.pl, 03-09-2010. [dostęp 2012-03-08]. (pol.).
2. MichałM. Szymajda MichałM., Dolny Śląsk otrzyma od PKP SA 8 odcinków linii kolejowych. Nawet te, których nie ma… [online], www.rynek-kolejowy.pl, 29 kwietnia 2019 [dostęp 2019-04-30]  (pol.).
3. Ogłoszenie o wyniku postępowania. Roboty budowlane. Rewitalizacja linii kolejowej nr 310 Kobierzyce - Piława Górna na odcinku Łagiewniki Dzierżoniowskie - Piława Górna
4. Wykonanie robót budowlanych dla zadania pn: „Rewitalizacja linii kolejowej nr 310 Kobierzyce – Piława Górna na odcinku Łagiewniki Dzierżoniowskie – Piława Górna – II etap
5. DSDiK ogłasza przetarg na rewitalizację odcinka linii 310