Kostrzyn (stacja kolejowa)

Kostrzyn

Stacja kolejowa w Kostrzynie nad Odrą
Państwo	Polska
Województwo	lubuskie
Miejscowość	Kostrzyn nad Odrą
Lokalizacja	Nowe Miasto
Data otwarcia	1857
Poprzednie nazwy	Cüstrin Vorstadt (1857–1900) Cüstrin Neustadt Hauptbahnhof (1901-1930) Küstrin Neustadt Hauptbahnhof (1931-1945) Kostrzyn n/Odrą (1945-1946)
Dane techniczne
Liczba peronów	5
Liczba krawędzi peronowych	10
Kasy	czynne
Linie kolejowe
203 Tczew – Küstrin Kietz 273 Wrocław Główny – Szczecin Główny 410 Grzmiąca – Kostrzyn
Położenie na mapie Kostrzyna nad Odrą Kostrzyn
Położenie na mapie Polski Kostrzyn
Położenie na mapie województwa lubuskiego Kostrzyn
Położenie na mapie powiatu gorzowskiego Kostrzyn
52°35′29,5″N 14°38′50,0″E

Kostrzyn – stacja kolejowa w Kostrzynie nad Odrą, w województwie lubuskim, w Polsce. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca lokalnego^[1]. Jest ważnym węzłem kolejowym. Obsługuje połączenia zarówno w głąb kraju jak i w kierunku Niemiec.

Ruch pasażerski

Rok	Wymiana roczna	Wymiana pasażerska na dobę	miejsce w Polsce
2017[2].	621 000	1700
2018[3]	657 000	1 800
2019[2].	730 000	2 000
2020[2].	483 00	1 100
2021[2].	548 000	3 000
2022[4].		2 000

Historia

Dworzec został wybudowany w latach 1872–1874. Jako jeden z nielicznych budynków w Kostrzynie nie został całkowicie zniszczony podczas II wojny światowej. Po wojnie dworzec przeszedł remont, jednak w trudnych powojennych czasach używano kiepskich materiałów. W 2012 roku rozpoczął się gruntowny remont dworca zakończony jesienią 2014 roku. W ramach modernizacji została odnowiona i uzupełniona zabytkowa elewacja, która podlega nadzorowi konserwatora zabytków. Odnowiono też wszystkie pomieszczenia związane z obsługą podróżnych - hol, kasy biletowe, toalety. Dworzec został przystosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych poprzez likwidację barier architektonicznych, dostosowanie toalet i zamontowanie wind. Wartość inwestycji to 7,7 mln złotych netto. Przebudowa finansowana była ze środków własnych PKP S.A. i budżetowych^[5].

Dodatkowe informacje

Stacja jest unikalną budowlą, dwupoziomową z krzyżowym usytuowaniem peronów (jeden z dwóch tego rodzaju obiektów w Polsce – drugi znajduje się w Kępnie)^[6].

Połączenia

• Küstrin-Kietz > Berlin-Lichtenberg > Berlin Ostkreuz^[7]
• Gorzów Wlkp. > Krzyż > Wronki > Szamotuły > Poznań Główny
• Gryfino > Szczecin Główny > Międzyzdroje > Świnoujście
• Rzepin > Zielona Góra > Głogów > Wrocław Główny

Przypisy

1. Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 189
2. Urząd TransportuU.T. Kolejowego Urząd TransportuU.T., Przewozy pasażerskie [online], Portal statystyczny UTK [dostęp 2023-02-20]  (pol.).
3. Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r. [online], Urząd Transportu Kolejowego [dostęp 2020-01-30] .
4. Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
5. Przebudowa dworca w Kostrzynie zakończona [online], gazetainwestor.pl, 27 października 2014 [dostęp 2014-11-01] [zarchiwizowane z adresu 2014-11-01]  (pol.).
6. Kostrzyn nad Odrą. Dwupoziomowy dworzec kolejowy [online], lubuskieniezwykla.pl [dostęp 2014-11-01]  (pol.).
7. RB26 - Die Oderlandbahn: Berlin – Müncheberg (Mark) – Kostrzyn (PL) [online], neb.de [dostęp 2022-09-01]  (niem.).

Linki zewnętrzne

• Kostrzyn w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
• Kostrzyn w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – atlaskolejowy.net

Kostrzyn
Linia 203 Tczew – Küstrin Kietz (340,362 km)
Granica Państwa odległość: 2,091 km		Dąbroszyn odległość: 5,391 km
Linia 273 Wrocław Główny – Szczecin Główny (255,485 km)
Chyrzyno (p.odg.) odległość: 1,021 km		Kostrzyn Towarowy odległość: 1,190 km
Linia 410 Grzmiąca – Kostrzyn (240,452 km)
		Krześnica Sarbinowo odległość: 8,769 km