2022年のSUPER GT
2022年のSUPER GTは、2022年4月16日-17日に岡山国際サーキットで開幕し、11月5日-6日にモビリティリゾートもてぎ[注 1]で閉幕した全8戦のシリーズである。
前年からの主な変更点
レース日程
新型コロナウイルス感染症の流行の影響が続いていることから、2022年についても日本国外でのレース開催を断念し、当初から国内のみ全8戦のレースを予定している[1]。前年と比較すると、鈴鹿サーキットでの開催が1戦増加し、モビリティリゾートもてぎでの開催が1戦減少する[1]。レース距離については夏の富士500マイルの復活に加えて、鈴鹿10時間耐久レースが2022年も開催されないことから、8月の鈴鹿での第5戦についてはその代替として時間制による長距離レースの開催を検討していた[2]が、2022年3月5日に最長450kmを3戦、残る5戦を300kmと決定した[3]。
レギュレーション
前述の通り時間制レースの導入が検討されていることにあわせて、レギュレーション上のシリーズ得点等での記載条項において、「レース距離」だけで無く「レース時間」も表記されている。あわせて長距離レースでの加算ポイント増に関して、「レース距離が700km以上、もしくはレース時間が4時間以上の競技会」と表記変更されている[4]。
また、フルコースイエローの運用規定も、2021年で実際に運用された状況を反映する形で内容が細かく記載・修正されている[4]。
マシン
GT500クラス
GT300クラス
エントラント
エントリーリストは2022年2月18日に発表された[16]。GT500クラスに15台、GT300クラスに28台[注 2]の計43台がエントリーした。
GT500クラス
- トヨタ陣営は2021年12月6日に参戦体制を発表した[17]。
- ホンダ陣営は2022年1月14日に参戦体制を発表した[21]。
- 日産陣営は2022年1月25日に監督・ドライバー人事[24][25]、同年2月18日に車両名ほか参戦体制[26]を発表した。
- NDDP RACINGは平手晃平に代えて高星明誠を起用。また、KONDO RACINGは高星に代えて平手を起用する。
- TEAM IMPULはREAL RACINGに移籍した松下に代わり、前年同チームに所属していたバゲットが加入する。
- NISMOは長年監督としてチームを率いてきた鈴木豊が2021年12月に死去したことに伴い、前年までチーフエンジニアを務めていた中島健が監督に就任する。
GT300クラス
エントリーリスト
GT500クラス
GT300クラス
No.
|
マシン
|
ドライバー
|
エントラント
|
タイヤ
|
参照
|
2
|
muta Racing GR86 GT
|
加藤寛規 堤優威
|
muta Racing INGING
|
B
|
[12]
|
4
|
グッドスマイル 初音ミク AMG
|
谷口信輝 片岡龍也
|
GOODSMILE RACING & TeamUKYO
|
Y
|
[55]
|
5
|
マッハ車検 エアバスター MC86 マッハ号
|
冨林勇佑 平木玲次
|
TEAM MACH
|
Y
|
[31]
|
6
|
Team LeMans Audi R8 LMS
|
本山哲(Rd.1) 片山義章 ロベルト・メルヒ(Rd.2-8) 川端伸太朗(Rd.2)
|
MOTOYAMA Racing w/ Team LeMans(Rd.1) →Team LeMans(Rd.2-8)
|
Y
|
|
7
|
Studie BMW M4
|
荒聖治 アウグスト・ファルフス(Rd.1-2,4-6,8) 近藤翼(Rd.2-3,5,7)
|
BMW Team Studie × CSL
|
M
|
|
9
|
PACIFIC hololive NAC Ferrari
|
木村武史(Rd.2-4,6-8) ケイ・コッツォリーノ 横溝直輝(Rd.1,5) 川端伸太朗(Rd.4)
|
PACIFIC CARGUY Racing
|
Y
|
[56]
|
10
|
TANAX GAINER GT-R
|
富田竜一郎(Rd.1-6,8) 大草りき 塩津佑介(Rd.2,4-5,7)
|
GAINER
|
D
|
|
11
|
GAINER TANAX GT-R
|
安田裕信 石川京侍
|
GAINER
|
D
|
|
18
|
UPGARAGE NSX GT3
|
小林崇志 太田格之進
|
TEAM UPGARAGE
|
Y
|
|
20
|
シェイドレーシング GR86 GT
|
平中克幸 清水英志郎 山田真之亮(Rd.5)
|
SHADE RACING
|
D
|
[27]
|
22
|
アールキューズ AMG GT3(Rd.1-2,4-8)
|
和田久 城内政樹
|
R'Qs MOTOR SPORTS
|
Y
|
[57]
|
25
|
HOPPY Schatz GR Supra GT(Rd.1-3,5-8)
|
松井孝允 野中誠太
|
HOPPY Team TSUCHIYA
|
Y
|
[40]
|
30
|
apr GR86 GT
|
永井宏明(Rd.1-4,6-8) 織戸学 平良響(Rd.2,4-5) 上村優太(Rd.5)
|
apr
|
Y
|
[58]
|
31
|
apr GR SPORT PRIUS GT
|
嵯峨宏紀 中山友貴 小高一斗(Rd.4-5)
|
apr
|
B
|
[58]
|
34
|
BUSOU raffinee GT-R(Rd.1-3)
|
柳田真孝 井出有治
|
BUSOU Drago CORSE
|
D
|
[42]
|
48
|
植毛 ケーズフロンティア GT-R
|
井田太陽[45] 田中優暉(Rd.1-2,4,6-8) 平木湧也(Rd.3) 甲野将哉(Rd.4-5)
|
NILZZ Racing
|
Y
|
|
50
|
Arnage MC86
|
加納政樹(Rd.1-2,4-7) 阪口良平 末廣武士(Rd.2,4-5) 山下亮生(Rd.3,8)
|
Arnage Racing
|
Y
|
[14]
|
52
|
埼玉トヨペットGB GR Supra GT
|
吉田広樹(Rd.1,3-8) 川合孝汰 菅波冬悟(Rd.2)
|
埼玉トヨペット Green Brave
|
B
|
[59]
|
55
|
ARTA NSX GT3
|
武藤英紀 木村偉織
|
ARTA
|
B
|
|
56
|
リアライズ 日産メカニックチャレンジ GT-R
|
藤波清斗 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
|
KONDO RACING
|
Y
|
[60]
|
60
|
SYNTIUM LM corsa GR Supra GT
|
吉本大樹 河野駿佑
|
LM corsa
|
D
|
[61]
|
61
|
SUBARU BRZ R&D SPORT
|
井口卓人 山内英輝
|
R&D SPORT
|
D
|
[62]
|
65
|
LEON PYRAMID AMG
|
蒲生尚弥 篠原拓朗
|
K2 R&D LEON RACING
|
B
|
|
87
|
Bamboo Airways ランボルギーニGT3
|
松浦孝亮 坂口夏月
|
JLOC
|
Y
|
[63]
|
88
|
weibo Primez ランボルギーニ GT3
|
小暮卓史 元嶋佑弥
|
JLOC
|
Y
|
[63]
|
96
|
K-tunes RC F GT3
|
新田守男 高木真一
|
K-tunes Racing
|
D
|
|
244
|
HACHI-ICHI GR Supra GT(Rd.2-8)
|
佐藤公哉 三宅淳詞
|
Max Racing
|
Y
|
[53]
|
360
|
RUNUP RIVAUX GT-R
|
青木孝行 田中篤(Rd.1-2,4-5,7) 柴田優作(Rd.2-6) 名取鉄平(Rd.8)
|
TOMEI SPORTS
|
Y
|
|
タイヤ=B
:ブリヂストン、Y
:ヨコハマ、D
:ダンロップ、M
:ミシュラン
スケジュール及び勝者
ポイントランキング
ドライバー部門
- ポイントシステム
順位 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
PP
|
700km未満のレース
|
20
|
15
|
11
|
8
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
1
|
700km以上または4時間以上のレース
|
25
|
18
|
13
|
10
|
8
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
GT500クラス
順位
|
No
|
ドライバー
|
Rd1
|
Rd2
|
Rd3
|
Rd4
|
Rd5
|
Rd6
|
Rd7
|
Rd8
|
ポイント
|
1
|
12
|
平峰一貴 ベルトラン・バゲット
|
7
|
3
|
15Ret
|
2
|
1
|
5
|
6
|
2
|
70.5
|
2
|
3
|
千代勝正 高星明誠
|
5
|
15
|
1
|
12
|
4
|
1
|
7
|
4
|
66
|
3
|
100
|
山本尚貴 牧野任祐
|
2
|
5
|
9
|
8
|
11
|
8
|
2
|
1
|
62
|
4
|
17
|
塚越広大 松下信治
|
9
|
9
|
2
|
10
|
2
|
12
|
1
|
5
|
60
|
5
|
14
|
大嶋和也 山下健太
|
1
|
7
|
8
|
7
|
14
|
11
|
4
|
3
|
49
|
6
|
37
|
サッシャ・フェネストラズ 宮田莉朋
|
11
|
14
|
3
|
1
|
8
|
9
|
9
|
6
|
43
|
7
|
23
|
松田次生 ロニー・クインタレッリ
|
3
|
4
|
12
|
14
|
5
|
2
|
14
|
13
|
37
|
8
|
8
|
野尻智紀 福住仁嶺
|
10
|
1
|
7
|
5
|
13
|
13
|
11
|
8
|
34
|
9
|
39
|
関口雄飛 中山雄一
|
8
|
13
|
4
|
6
|
3
|
6
|
10
|
15Ret
|
33
|
10
|
24
|
佐々木大樹 平手晃平
|
14
|
8
|
6
|
3
|
10
|
14
|
3
|
14Ret
|
30.5
|
11
|
36
|
坪井翔 ジュリアーノ・アレジ
|
6
|
2
|
10
|
4
|
9
|
10
|
8
|
9
|
29.5
|
12
|
19
|
国本雄資 阪口晴南
|
13
|
6
|
5
|
9
|
7
|
15
|
5
|
7
|
28.5
|
13
|
38
|
立川祐路 石浦宏明
|
4
|
12
|
14Ret
|
15Ret
|
15
|
4
|
15
|
10
|
17
|
14
|
16
|
笹原右京 大湯都史樹
|
12
|
10
|
13
|
13
|
6
|
3
|
12
|
11
|
16.5
|
15
|
64
|
伊沢拓也 大津弘樹
|
15
|
11
|
11
|
11
|
12
|
7
|
13
|
12
|
4
|
順位
|
No
|
ドライバー
|
Rd1
|
Rd2
|
Rd3
|
Rd4
|
Rd5
|
Rd6
|
Rd7
|
Rd8
|
ポイント
|
|
色 |
結果
|
金色 |
優勝
|
銀色 |
2位
|
銅色 |
3位
|
緑 |
ポイント圏内完走
|
青灰色 |
ポイント圏外完走
|
周回数不足 (NC)
|
紫 |
リタイヤ (Ret)
|
白 |
スタートせず (DNS)
|
レースキャンセル (C)
|
赤 |
予選不通過 (DNQ)
|
出走せず(DNR)
|
黒 |
失格 (DSQ)
|
空欄
|
エントリーせず (WD)
|
出場停止処分 (EX)
|
太字 - ポールポジション
斜体 - ファステストラップ
|
GT300クラス
順位
|
No
|
ドライバー
|
Rd1
|
Rd2
|
Rd3
|
Rd4
|
Rd5
|
Rd6
|
Rd7
|
Rd8
|
ポイント
|
1
|
56
|
藤波清斗 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
|
1
|
7
|
3
|
6
|
13
|
4
|
5
|
19
|
52
|
2
|
61
|
井口卓人 山内英輝
|
9
|
3
|
12
|
1
|
18
|
8
|
2
|
20
|
49.5
|
3
|
10
|
大草りき
|
6
|
1
|
15
|
22
|
2
|
3
|
7
|
8
|
49
|
4
|
52
|
川合孝汰
|
26
|
9
|
4
|
14
|
4
|
18
|
1
|
3
|
48
|
5
|
52
|
吉田広樹
|
26
|
29WD
|
4
|
14
|
4
|
18
|
1
|
3
|
47
|
6
|
10
|
富田竜一郎
|
6
|
1
|
15
|
22
|
2
|
3
|
28WD
|
8
|
45
|
7
|
11
|
安田裕信 石川京侍
|
10
|
4
|
27Ret
|
2
|
16
|
2
|
14
|
14
|
35
|
8
|
18
|
小林崇志 太田格之進
|
2
|
13
|
27Ret
|
3
|
14
|
11
|
19
|
4
|
34
|
9
|
4
|
谷口信輝 片岡龍也
|
7
|
16
|
11
|
13
|
1
|
26
|
6
|
7
|
33
|
10
|
65
|
蒲生尚弥 篠原拓朗
|
3
|
15
|
13
|
25Ret
|
6
|
6
|
3
|
18
|
33
|
11
|
7
|
荒聖治
|
24
|
28Ret
|
1
|
21
|
12
|
5
|
12
|
9
|
29
|
12
|
55
|
武藤英紀 木村偉織
|
15
|
27Ret
|
10
|
23Ret
|
24
|
7
|
18
|
1
|
26
|
13
|
88
|
小暮卓史 元嶋佑弥
|
17
|
5
|
5
|
9
|
17
|
13
|
4
|
5
|
25
|
14
|
2
|
加藤寛規 堤優威
|
20
|
8
|
14
|
18
|
8
|
1
|
27
|
12
|
24.5
|
15
|
87
|
松浦孝亮 坂口夏月
|
8
|
12
|
16
|
8
|
9
|
19
|
11
|
2
|
23
|
16
|
96
|
新田守男 高木真一
|
27
|
6
|
7
|
5
|
25
|
9
|
8
|
6
|
22.5
|
17
|
7
|
近藤翼
|
29WD
|
28Ret
|
1
|
27WD
|
12DNR
|
28WD
|
12
|
28WD
|
21
|
18
|
5
|
冨林勇佑 平木玲次
|
18
|
24
|
2
|
17
|
19
|
21
|
25
|
24Ret
|
15
|
19
|
30
|
織戸学
|
13
|
18
|
8
|
15
|
3
|
20
|
17
|
26Ret
|
14
|
20
|
34
|
柳田真孝 井出有治
|
11
|
2
|
6
|
28WD
|
28WD
|
28WD
|
28WD
|
28WD
|
12.5
|
21
|
6
|
片山義章
|
5
|
14
|
18
|
16
|
5
|
16
|
20
|
13
|
12
|
22
|
30
|
平良響
|
29WD
|
18DNR
|
29WD
|
15
|
3
|
28WD
|
28WD
|
28WD
|
11
|
22
|
30
|
上村優太
|
29WD
|
29WD
|
29WD
|
29WD
|
3
|
28WD
|
28WD
|
28WD
|
11
|
23
|
60
|
吉本大樹 河野駿佑
|
12
|
17
|
9
|
4
|
10
|
15
|
22
|
11
|
11
|
24
|
9
|
ケイ・コッツォリーノ
|
4
|
23
|
17
|
12
|
11
|
27Ret
|
13
|
15
|
8
|
24
|
9
|
横溝直輝
|
4
|
29WD
|
29WD
|
29WD
|
11
|
28WD
|
28WD
|
28WD
|
8
|
25
|
7
|
アウグスト・ファルフス
|
24
|
28Ret
|
29WD
|
21
|
12
|
5
|
28WD
|
9
|
8
|
26
|
6
|
本山哲
|
5
|
29WD
|
29WD
|
30WD
|
30WD
|
28WD
|
28WD
|
28WD
|
6
|
26
|
6
|
ロベルト・メルヒ
|
30WD
|
14
|
18
|
16
|
5
|
16
|
20
|
13
|
6
|
27
|
20
|
平中克幸 清水英志郎
|
14
|
20
|
27DNS
|
24Ret
|
7
|
23
|
9
|
21
|
6
|
28
|
10
|
塩津佑介
|
29WD
|
1DNR[注 3]
|
29WD
|
22
|
2DNR
|
28WD
|
7
|
28WD
|
5
|
29
|
50
|
阪口良平
|
16
|
25
|
20
|
7
|
23
|
22
|
21
|
16
|
4
|
29
|
50
|
加納政樹
|
16
|
25
|
29WD
|
7
|
23
|
22
|
21
|
28WD
|
4
|
29
|
50
|
末廣武士
|
29WD
|
25
|
29WD
|
7
|
23
|
28WD
|
28WD
|
28WD
|
4
|
30
|
30
|
永井宏明
|
13
|
18
|
8
|
15
|
28WD
|
20
|
17
|
26Ret
|
3
|
31
|
360
|
青木孝行
|
21
|
10
|
19
|
10
|
20
|
12
|
23
|
10
|
2.5
|
32
|
360
|
柴田優作
|
29WD
|
10
|
19
|
10
|
20
|
12
|
28WD
|
28WD
|
1.5
|
33
|
52
|
菅波冬悟
|
29WD
|
9
|
29WD
|
31WD
|
31WD
|
28WD
|
28WD
|
28WD
|
1
|
34
|
25
|
松井孝允 野中誠太
|
22
|
11
|
26Ret
|
32WD
|
15
|
10
|
16
|
27Ret
|
1
|
35
|
244
|
佐藤公哉 三宅淳詞
|
28WD
|
19
|
22
|
26DNS
|
27Ret
|
14
|
10
|
17
|
1
|
36
|
360
|
名取鉄平
|
28WD
|
28WD
|
28WD
|
28WD
|
28WD
|
28WD
|
28WD
|
10
|
1
|
37
|
360
|
田中篤
|
21
|
10
|
29WD
|
10DNR
|
20
|
28WD
|
23
|
28WD
|
0.5
|
|
20
|
山田真之亮
|
29WD
|
29WD
|
29WD
|
29WD
|
7DNR
|
28WD
|
28WD
|
28WD
|
0
|
|
31
|
嵯峨宏紀 中山友貴
|
19
|
22
|
23
|
11
|
26
|
17
|
15
|
25Ret
|
0
|
|
31
|
小高一斗
|
31WD
|
30WD
|
30WD
|
11
|
26
|
28WD
|
28WD
|
28WD
|
0
|
|
9
|
木村武史
|
29WD
|
23
|
17
|
12
|
29WD
|
27Ret
|
13
|
15
|
0
|
|
6/9
|
川端伸太朗
|
30WD
|
14
|
29WD
|
12
|
29WD
|
28WD
|
28WD
|
28WD
|
0
|
|
50
|
山下亮生
|
29WD
|
29WD
|
20
|
33WD
|
33WD
|
28WD
|
28WD
|
16
|
0
|
|
48
|
井田太陽
|
23
|
21
|
21
|
19
|
22
|
25
|
26
|
23
|
0
|
|
48
|
田中優暉
|
23
|
21
|
29WD
|
19
|
22
|
25
|
26
|
23
|
0
|
|
48
|
甲野将哉
|
32WD
|
31WD
|
31WD
|
19
|
22
|
28WD
|
28WD
|
28WD
|
0
|
|
22
|
和田久 城内政樹
|
25
|
26Ret
|
29WD
|
20
|
21
|
24
|
24
|
22
|
0
|
|
48
|
平木湧也
|
29WD
|
29WD
|
21
|
34WD
|
34WD
|
28WD
|
28WD
|
28WD
|
0
|
順位
|
No
|
ドライバー
|
Rd1
|
Rd2
|
Rd3
|
Rd4
|
Rd5
|
Rd6
|
Rd7
|
Rd8
|
ポイント
|
|
色 |
結果
|
金色 |
優勝
|
銀色 |
2位
|
銅色 |
3位
|
緑 |
ポイント圏内完走
|
青灰色 |
ポイント圏外完走
|
周回数不足 (NC)
|
紫 |
リタイヤ (Ret)
|
白 |
スタートせず (DNS)
|
レースキャンセル (C)
|
赤 |
予選不通過 (DNQ)
|
出走せず(DNR)
|
黒 |
失格 (DSQ)
|
空欄
|
エントリーせず (WD)
|
出場停止処分 (EX)
|
太字 - ポールポジション 斜体 - ファステストラップ
|
チーム部門
- ポイントシステム
順位 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
PP
|
700km未満のレース
|
20
|
15
|
11
|
8
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
1
|
700km以上または4時間以上のレース
|
25
|
18
|
13
|
10
|
8
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
完走ポイント |
トップ |
同一周回 |
1周遅れ |
2周以上遅れ
|
GT500 |
3 |
3 |
2 |
1
|
完走ポイント |
トップ |
同一周回 |
1周遅れ |
2周遅れ |
3周以上遅れ
|
GT300 |
3 |
3 |
2 |
1
|
GT500クラス
順位
|
No
|
チーム
|
Rd1
|
Rd2
|
Rd3
|
Rd4
|
Rd5
|
Rd6
|
Rd7
|
Rd8
|
ポイント
|
1
|
12
|
TEAM IMPUL
|
7
|
3
|
15Ret
|
2
|
1
|
5
|
6
|
2
|
89
|
2
|
3
|
NDDP RACING
|
5
|
15
|
1
|
12
|
4
|
1
|
7
|
4
|
86.5
|
3
|
100
|
TEAM KUNIMITSU
|
2
|
5
|
9
|
8
|
11
|
8
|
2
|
1
|
81.5
|
4
|
17
|
Astemo REAL RACING
|
9
|
9
|
2
|
10
|
2
|
12
|
1
|
5
|
79.5
|
5
|
14
|
TGR TEAM ENEOS ROOKIE
|
1
|
7
|
8
|
7
|
14
|
11
|
4
|
3
|
67.5
|
6
|
37
|
TGR TEAM KeePer TOM'S
|
11
|
14
|
3
|
1
|
8
|
9
|
9
|
6
|
64.5
|
7
|
23
|
NISMO
|
3
|
4
|
12
|
14
|
5
|
2
|
14
|
13
|
52.5
|
8
|
39
|
TGR TEAM SARD
|
8
|
13
|
4
|
6
|
3
|
6
|
10
|
15Ret
|
51.5
|
9
|
36
|
TGR TEAM au TOM'S
|
6
|
2
|
10
|
4
|
9
|
10
|
8
|
9
|
51
|
10
|
24
|
KONDO RACING
|
14
|
8
|
6
|
3
|
10
|
14
|
3
|
14Ret
|
46
|
11
|
19
|
TGR TEAM WedsSport BANDOH
|
13
|
6
|
5
|
9
|
7
|
15
|
5
|
7
|
44
|
12
|
8
|
ARTA
|
10
|
1
|
7
|
5
|
13
|
13
|
11
|
8
|
42.5
|
13
|
16
|
TEAM Red Bull MUGEN
|
12
|
10
|
13
|
13
|
6
|
3
|
12
|
11
|
35
|
14
|
38
|
TGR TEAM ZENT CERUMO
|
4
|
12
|
14Ret
|
15Ret
|
15
|
4
|
15
|
10
|
29.5
|
15
|
64
|
Modulo Nakajima Racing
|
15
|
11
|
11
|
11
|
12
|
7
|
13
|
12
|
21.5
|
順位
|
No
|
チーム
|
Rd1
|
Rd2
|
Rd3
|
Rd4
|
Rd5
|
Rd6
|
Rd7
|
Rd8
|
ポイント
|
|
色 |
結果
|
金色 |
優勝
|
緑 |
トップと同一周回で完走
|
緑青 |
1周遅れで完走
|
青緑 |
2周以上遅れで完走
|
青灰色 |
周回数不足 (NC)
|
紫 |
リタイヤ (Ret)
|
白 |
スタートせず (DNS)
|
レースキャンセル (C)
|
赤 |
予選不通過 (DNQ)
|
出走せず(DNR)
|
黒 |
失格 (DSQ)
|
空欄
|
エントリーせず (WD)
|
出場停止処分 (EX)
|
|
GT300クラス
順位
|
No
|
チーム
|
Rd1
|
Rd2
|
Rd3
|
Rd4
|
Rd5
|
Rd6
|
Rd7
|
Rd8
|
ポイント
|
1
|
56
|
KONDO RACING
|
1
|
7
|
3
|
6
|
13
|
4
|
5
|
19
|
74.5
|
2
|
10
|
GAINER
|
6
|
1
|
15
|
22
|
2
|
3
|
7
|
8
|
68.5
|
3
|
61
|
R&D SPORT
|
9
|
3
|
12
|
1
|
18
|
8
|
2
|
20
|
68
|
4
|
52
|
埼玉トヨペット Green Brave
|
26
|
9
|
4
|
14
|
4
|
18
|
1
|
3
|
66.5
|
5
|
11
|
GAINER
|
10
|
4
|
24Ret
|
2
|
16
|
2
|
14
|
14
|
54.5
|
6
|
4
|
GOODSMILE RACING & Team UKYO
|
7
|
16
|
11
|
13
|
1
|
26
|
6
|
7
|
53.5
|
7
|
18
|
TEAM UPGARAGE
|
2
|
13
|
26Ret
|
3
|
14
|
11
|
19
|
4
|
52.5
|
8
|
65
|
K2 R&D LEON RACING
|
3
|
15
|
13
|
25Ret
|
6
|
6
|
3
|
18
|
51.5
|
9
|
88
|
JLOC
|
17
|
5
|
5
|
9
|
17
|
13
|
4
|
5
|
45.5
|
10
|
7
|
BMW Team Studie ✕ CSL
|
24
|
28Ret
|
1
|
21
|
12
|
5
|
12
|
9
|
45
|
11
|
87
|
JLOC
|
8
|
12
|
16
|
8
|
9
|
19
|
11
|
2
|
43.5
|
12
|
2
|
muta Racing INGING
|
20
|
8
|
14
|
18
|
8
|
1
|
27
|
12
|
43
|
13
|
55
|
ARTA
|
15
|
27Ret
|
10
|
23Ret
|
24
|
7
|
18
|
1
|
41
|
14
|
96
|
K-tunes Racing
|
27
|
6
|
7
|
5
|
25
|
9
|
8
|
6
|
41
|
15
|
60
|
LM corsa
|
12
|
17
|
9
|
4
|
10
|
15
|
22
|
11
|
31.5
|
16
|
6
|
Team LeMans
|
5
|
14
|
18
|
16
|
5
|
16
|
20
|
13
|
31.5
|
17
|
30
|
apr
|
13
|
18
|
8
|
15
|
3
|
20
|
17
|
26Ret
|
30.5
|
18
|
5
|
TEAM MACH
|
18
|
24
|
2
|
17
|
19
|
21
|
25
|
24Ret
|
26.5
|
19
|
9
|
PACIFIC CARGUY Racing
|
4
|
23
|
17
|
12
|
11
|
27Ret
|
13
|
15
|
26.5
|
20
|
20
|
SHADE RACING
|
14
|
20
|
27DNS
|
24Ret
|
7
|
23
|
9
|
21
|
20.5
|
21
|
34
|
BUSOU Drago CORSE
|
11
|
2
|
6
|
28WD
|
28WD
|
28WD
|
28WD
|
28WD
|
20
|
22
|
360
|
TOMEI SPORTS
|
21
|
10
|
19
|
10
|
20
|
12
|
23
|
10
|
20
|
23
|
50
|
Arnage Racing
|
16
|
25
|
20
|
7
|
23
|
22
|
21
|
16
|
18.5
|
24
|
25
|
HOPPY team TSUCHIYA
|
22
|
11
|
25Ret
|
28WD
|
15
|
10
|
16
|
27Ret
|
12.5
|
25
|
31
|
apr
|
19
|
22
|
23
|
11
|
26
|
17
|
15
|
25Ret
|
12
|
26
|
244
|
Max Racing
|
28WD
|
19
|
22
|
26Ret
|
27Ret
|
14
|
10
|
17
|
11.5
|
27
|
48
|
NILZZ Racing
|
23
|
21
|
21
|
19
|
22
|
25
|
26
|
23
|
11
|
28
|
22
|
R'Qs MOTOR SPORTS
|
25
|
26Ret
|
28WD
|
20
|
21
|
24
|
24
|
22
|
8
|
順位
|
No
|
チーム
|
Rd1
|
Rd2
|
Rd3
|
Rd4
|
Rd5
|
Rd6
|
Rd7
|
Rd8
|
ポイント
|
|
色 |
結果
|
金色 |
優勝
|
緑 |
トップと同一周回か1周遅れで完走
|
緑青 |
2周遅れで完走
|
青緑 |
3周以上遅れで完走
|
青灰色 |
周回数不足 (NC)
|
紫 |
リタイヤ (Ret)
|
白 |
スタートせず (DNS)
|
レースキャンセル (C)
|
赤 |
予選不通過 (DNQ)
|
出走せず(DNR)
|
黒 |
失格 (DSQ)
|
空欄
|
エントリーせず (WD)
|
出場停止処分 (EX)
|
|
脚注
注釈
- ^ 2022年3月にツインリンクもてぎから名称変更した。
- ^ GT300クラスの参戦台数は前シーズンと比較して1台少ない。内訳は参戦休止が一ツ山レーシングとarto Team Thailandの2チーム、既存チームとの共同参戦を除く新規参戦がSHADE RACINGの1チーム。
- ^ 車両は優勝はしているが、第3ドライバー規定によりポイントは付与されない(2022 SUPER GT Sporting Regulation第7条2(3))
出典
- ^ a b 2022年のスーパーGT開催スケジュールが発表。鈴鹿で2戦が開催,autosport web,2021年8月6日
- ^ 2022年の富士や鈴鹿は長距離レースが復活し、フィニッシュ時刻を決めた時間制になると坂東代表 「花火に合わせた時間設定をしていきたい」,Car Watch,2021年11月27日
- ^ 2022 AUTOBACS SUPER GTの決勝レース距離について - SUPER GT OFFICIAL WEBSITE・2022年3月5日
- ^ a b 2022年のスーパーGTスポーティングレギュレーションは微修正。"時間レース"も導入か,autosport web,2022年2月10日
- ^ SUPER GTシリーズGT500クラス参戦車両の変更について,NISMO,2021年11月17日
- ^ 日産/NISMO、Nissan Z GT500を初披露- SUPER GTシリーズGT500クラス -,NISMO,2021年12月5日
- ^ ホンダ、2022年のスーパーGTを戦う“タイプS”ベースのNSX-GTをサンクスデーで正式披露。イベントは粉雪舞う中閉幕 - mortersport.com日本語版・2022年2月6日
- ^ HOPPY team TSUCHIYA、22年はGT300規定GRスープラ製作へ「50年の恩返しを最後のクルマに」,autosport web,2021年11月25日
- ^ 【スーパーGT】新型86が来季GT300に登場へ。aprが製造中、複数チームに供給の可能性も,motorsport.com,2021年9月18日
- ^ a b GT300にGR86登場! まずはaprの30号車、SHADE RACINGが使用へ。ラインアップも明らかに,autosport web,2022年1月14日
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