Kecskeméti Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai Bemutató
A Török Csillagok a 2010-es repülőnapon
A Kecskeméti Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai Bemutató, 2003 előtt Nemzetközi Repülő- és Haditechnikai Bemutató az 1990-es évek elejétől rendszeresen megrendezett kétnapos légibemutató a Magyar Honvédség59. Szentgyörgyi Dezső repülőbázisán. Az angol RIAT eső miatti elmaradásával 2008-ban Kecskeméten rendezték Európa legnagyobb repülőnapját.[1]2010-ben augusztus 7-8-án rendezték.
Az első repülőnapnak Kecskemét adott otthont 1990. augusztus 18–19-én. Legemlékezetesebb eseménye, hogy 19-én vasárnap egyszerre érkezett Kecskemétre a Szovjet Légierő 14. Gárda-vadászezredének két MiG–29-ese[2]Kiskunlacházáról, és a németországiSpangdahlem honi bázisú két USAFE-s F–16C.[3] Ez volt az első alkalom, hogy az Amerikai Légierő gépei nyílt napon találkoztak az akkor még aktív Varsói Szerződés gépeivel.
A következő repülőnapra új helyszínen, Taszáron került sor 1991. szeptember 20–21-én. Ekkor már több külföldi résztvevője is volt az eseménynek. A nagy sikernek köszönhetően 1992-ben újra megrendezték a repülőnapot, majd egy hosszabb, ötéves szünet következett.
1997. május 24–25. között került sor a következő repülőnapra és ekkor véglegesen a kecskeméti katonai repülőtérre költözött az esemény. Ekkor a vadászgépbeszerzési tenderen induló gyártók tartottak előadást és bemutatták az általuk nevezett, tenderező gépeket. Így kiállították az F/A–18 Hornet, F–16, JAS 39 Gripen és Mirage 2000 típusú vadászrepülőgépeket.[4]
1998. augusztus 22–23. között Jubileumi Repülőnapot tartottak, ugyanis abban az évben ünnepelte a Magyar Honvédség a 150., a magyar katonai repülés pedig a 60. évfordulóját. Az első nap programjait az eső ellenére megtartották. A magyar résztvevők mellett többek között a Harrier, Tornado, F–16, F–18, JAS 39 Gripen, Mirage 2000, valamint a Török Csillagok nevű kötelék repült.
2000. május 20–21-én került sor a Kecskeméti Millenniumi Repülőnapra. Két bemutató kötelék, a szlovák Fehér Albatroszok és az olasz Frecce Tricolori vett részt az eseményen. Látható volt továbbá a Harrier, a Mirage 2000 és az F–16 típus is.
2003
Patrouille de France
2003. augusztus 16–17-én került sor az addigi legnagyobb szabású repülőnapra Kecskeméten. Ekkor három bemutató kötelék is ellátogatott Kecskemétre: az olasz Frecce Tricolori, a francia Patrouille de France, valamint a Török Csillagok.
Az előzetes terveknek megfelelően két év szünet után 2005. augusztus 6–7-én került sor a következő repülőnapra. Ez a repülőnap egyértelműen a magyar blokkról marad emlékezetes, a házigazdák az eddigi leglátványosabb, legprogramdúsabb bemutatót tartották. Emellett jó néhány külföldi részvevő is emelte a színvonalat, azonban a legtöbben az utóbbi idők nemzetközi tendeneciáinak megfelelően csak statikusan mutatkoztak be.
A szervezők eredeti elképzelése szerint egy nagy MiG-találkozó lett volna a 2005-ös repülőnap keretében. A típust üzemeltető összes század meghívást kapott, azonban csak nagyon kevés fogadta el azt, így a találkozóra nem került sor.
2007
A Mi–24-es helikopter az alkalomra készült egyedi festéssel repültA szerb J–22 Orao leszállás közben
A repülőnapot 2007. augusztus 11–12-én rendezték meg.
Holland F-16 vadászgép gurul a közönség előtt, a bemutatója után
2010-ben augusztus 7–8. között rendezték meg a kecskeméti repülőnapot. Ez volt az utolsó alkalom hogy a magyar közönség előtt nyilvánosan mutatkozott magyar színekben a MiG-29-es típus, a leszerelése előtt. A gép szimulált légiharcot mutatott be az új magyar felségjelzésű JAS 39 Gripen gépek ellen. A típust véglegesen 2010. december 7-én vonták ki a hadrendből.[5]
↑„It was without doubt the biggest European airshow of 2008, after RIAT's cancellation, and certainly the best, thanks to a superb organizational effort, well-rounded programme, the number of display items, extensive supporting facilities, the welcoming atmosphere and the positive vibes at the show. It is unlikely a show like this will be seen again, also as some types like the Hungarian Mig-29 and Serbian Orao will soon leave service, but mainly because the programme was of such rare quality.”Wheels Up!. (Hozzáférés: 2008. szeptember 14.)
↑A kék 01-es együléses MiG-29SZ és a kék 70-es kétüléses MiG-29UB.
↑A gépek az 52. Harcászati Vadászezred harmadik századába, a 480. Harcászati Vadász-századba tartoztak (52nd TFW/480th TFS). USAFE = United States Air Forces in Europe.