סויוז TMA-2 (ברוסית: Союз TMA-2), הייתה משימת לתחנת החלל הבין-לאומית. בעקבות אסון קולומביה שהתרחש בתחילת השנה, תוכנית טיסות לתחנת החלל שונתה באופן יסודי והחל מטיסה זו ועד לשנת 2005 לא היו טיסות של מעבורת החלל.
בסוף 2002 הוחלט שעל חללית "סויוז TMA-2" יגיעו לביקור קצר לחלל גנאדי פדאלקה ופדרו דוקה. מקום שלישי היה פנוי לתייר חלל. היו מגעים עם צ'ילה שלא הסתיימו בחתימת הסכם.
בעקבות אסון קולומביה תוכנית אלו עברו שינוי והרכב צוות החללית שונה.
לאחר אסון קולומביה הופסקו טיסות של מעבורת חלל. בעקבות כך תוכנית ניצול תחנת החלל הבין-לאומית עובדה מחדש. החל משנת 2003 צוות התחנה כלל רק שני אנשים בהתאם ליכולת של חלליות מדגם "סויוז".
חללית "סויוז TMA-2" שוגרה ב-26 באפריל 2003 מקוסמודרום בייקונור הנמצא בשטח קזחסטן. השיגור בוצע באחריות רוסקוסמוס בעזרת משגר מדגם "סויוז FG". החללית נבנתה על ידי תאגיד הטילים והחלל אנרגיה.
ב-28 באפריל חללית התחברה למודול "זאריה" בחחנת החלל. אנשי משלחת מס' 6 לתחנת החלל הבין-לאומית ביחד עם צוות החללית החלו בהעברת הציוד לתחנת החלל. ב-3 במאי צוות משלחת מס' 6 עזב את תחנת החלל בחללית "סויוז TMA-1" ונחת בכדור הארץ לאחר כ-6 חודשי עבודה בתחנת החלל.
חללית "סויוז TMA-2" נותרה מחוברת לתחנת החלל הבין-לאומית כ"חללית חילוץ" במצב חירום.
צוות משלחת מס' 7 החל בביצוע תוכנית שכללה מספר ניסויים ותחזוקת תחנת החלל. בנוסף לכך, במהלך המשימה יורי מלנצ'נקו התחתן עם בחירת ליבו.
ב-18 באוקטובר 2003 לתחנת החלל הגיע חללית סויוז TMA-3 עם צוות משלחת מס' 8 בפיקוד מייקל פול. היא התחברה למודול "פירס". לאחר העברת שליטה על תחנת החלל לצוות החדש, צוות קבוע מס' 7 ופדרו דוקה שהגיע עם "סויוז TMA-3" נכנסו לחללית "סויוז TMA-2" ונחתו בכדור הארץ לאחר כ-6 חודשי עבודה. הנחיתה עברה ללא בעיות.
בתחנת החלל הבין-לאומית נותר צוות משלחת מס' 8 שהגיע מספר ימים לפני זה בחללית סויוז TMA-3.