北京首都国際空港 |
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各種表記 |
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繁体字: |
北京首都國際機場 |
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簡体字: |
北京首都国际机场 |
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拼音: |
Bĕijīng Shŏudū Guójì Jīchǎng |
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発音: |
ペイチン ショウトゥー クオチー チーチャン |
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英文: |
Beijing Capital International Airport |
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北京首都国際空港(右上)
北京首都国際空港(ペキンしゅとこくさいくうこう 中国語: 北京首都国际机场 Běijīng shǒudū guójì jīchǎng)は、中華人民共和国北京市に位置する国際空港である。中国最大の空港[1]であり、年間利用者数では世界第二の規模を持つ。中国国際航空が中国民航時代から同空港をハブ空港としている。
概要
北京中心部から東北25.35km[2]に位置し、北京市順義区に囲まれているが、同市朝陽区の飛び地である。
空港は1958年に開港した、1993~96年には、日本の政府開発援助による300億円の円借款を用い[3]、国際線及び国内線用の旅客ターミナルビル、貨物ターミナルビル及び付属施設等を新設した。1999年に大改造が行われ、3倍の広さになった。この時、第2ターミナルも建設された。2004年9月に第1ターミナルが改装オープンしている。2008年北京オリンピックに備え、5階建ての第3ターミナルや新滑走路が建設された。市内と連絡する地下鉄も開業した。
上海虹橋国際空港との間に、中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空、大新華航空、上海航空によるシャトル便(京滬空中快線)が運航されている。
現在、国内航空会社11社、国際航空会社55社が乗り入れ、国内就航地88空港、国際就航先69空港で、毎週5,000の定期便が出航している。
急増する航空需要による発着の遅延や混雑に対処するため、2019年9月25日、北京市南方に北京大興国際空港が開港した[4]。これにより、当空港の混雑緩和が期待されている。
統計(2013年)[5][6]
- 旅客数 83,712,355(世界第3位、中国第1位)
- 貨物取扱量(トン) 1,843,681.1(中国第3位)
- 発着回数 567,757(中国第1位)
運営
北京首都空港は長年、中国民用航空総局が直轄管理してきたが、日本の政府開発援助による大規模改修直後の1999年に、株式会社組織である北京首都空港株式会社(北京首都機場股份有限公司)の管理に移され、2000年に香港証券取引所に上場され民営化された。しかし、このことを日本国政府に事前に通告していなかった上に、「民間企業もしくは民営化を前提としている組織に対してODAは行わない」という日本国政府のODA規定に反しているために問題化した。さらに現在はフランスのパリ空港公団(ADP)が一部株式を保有し、顧問となっている。
ターミナルビル
開港当初(1959年)の旧ターミナル
各ターミナル間は無料のシャトルバスで結ばれる。10〜20分間隔で24時間運行している。
- ターミナル1 (1号航站楼)
2020年5月3日よりリニューアル工事の為閉鎖中[7]
- ターミナル2 (2号航站楼)
- 主に海南航空グループ(北京首都航空を除く)とスカイチーム加盟各社(チャイナエアラインを除く)が利用している。
- ターミナル3 (3号航站楼)
- 2008年2月29日に供用開始。主にスターアライアンス、ワンワールド加盟各社が利用している。
第3ターミナルは3-C(本館、チェックインエリア、国内線用搭乗口)、3-D(国内線サテライト)、3-E(国際線用サテライト)の3つの建物からなり、互いに自動運転による列車「ターミナル3ピープル・ムーバー」で結ばれている(A、Bが無いのはターミナル1、2との混同を避けるため)。3つを合わせた総面積は98万平方メートル、全長は3.25キロメートルで、2008年の開業時は世界最大の空港ターミナルだった。
第3ターミナルはイギリスの建築家であるノーマン・フォスターによって設計され、中国の伝統的な色彩である黄金の梁が天井を覆い、龍をイメージさせるデザインとなっている[8]。
2019年の北京大興国際空港の開港により、第2ターミナルを利用している中国東方航空を含むスカイチーム各社と中国南方航空、第3ターミナルを利用しているワンワールド各社が移転するため、各ターミナルの再編が予定されている。
就航都市
国内線
ターミナル1
ターミナル2
ターミナル3
国際線
他のアジア諸国へは直行便の無い旧東側諸国や、アフリカ各地などへも路線網を持つ東アジア最大、世界有数の拠点空港となっている。
ターミナル2
ターミナル3
就航都市一覧
中国
麗江・包頭・北海・長春・長沙・長治・常州・成都・重慶・大連・東営・オルドス・福州・広州・桂林・貴陽・海口・ハイラル・杭州・ハルビン・合肥・フフホト・黄山・ジャムス・嘉峪関・済南・昆明・蘭州・ラサ・連雲港・柳州・洛陽・瀘州・牡丹江・南昌・南京・南寧・南通・南陽・寧波・青島・泉州・三亜・上海/浦東・上海/虹橋・瀋陽・深圳・石家荘・太原・天津・ウルムチ・濰坊・温州・武漢・ウランホト・無錫・武夷山・西安・厦門・襄陽・シリンホト・西寧・徐州・延安・塩城・延吉・煙台・宜賓・宜昌・銀川・義烏・楡林・運城・張家界・湛江・鄭州・珠海・ハミ・コルラ
日本
その他
交通アクセス
地下鉄車両
T3 駅内部
T3 駅外観
- 鉄道:『北京地下鉄首都機場線』 3号航站楼駅→2号航站楼駅→三元橋駅→東直門駅 25元
- タクシー:約70~110元 約30分
- リムジンバス:(北京市内16元、天津70元)
- 1線 方庄行き:亮馬橋→呼家楼→(国貿)→藩家園→十里河(京瑞大厦)→方庄(貴友大厦)
- 2線 西単行き:三元橋→東直門→東四十条橋 →西単(民航営業大厦)
- 3線 北京駅方面行き:漁陽飯店 →東大橋(22:30以降は通過)→朝陽門→雅宝路→北京駅
- 4線 公主墳行き:国際展覧中心→安貞橋 →馬甸橋→北太平庄→薊門橋→ 友誼賓館→北京電視台→紫竹橋→航天橋→公主墳(新興賓館)
- 5線 中関村行き:望京(花家地→小営→亜運村(安慧橋)→学院橋→中関村(四橋)
- 6線 望京行き:望京花園西区→望京街西口→広順大街北口→望京(民航干院)
- 天津線 天津行き:
- 高速道路:首都空港南線高速道路
- ターミナル間シャトル T2(1階7番出口口)-T3(1階5番出口)
画像
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高速道路・空港料金所
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T2 玄関
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T3 玄関
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T3 内部
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T3 内部
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T3 内部
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T3 検査所
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T3 案内所
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T3 自動運転の列車
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T3 トイレ内部
脚注
関連項目
外部リンク
空港情報 (ICAO:ZBAA · IATA:PEK) |
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気象情報 | |
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その他 | |
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