高雄国際空港

高雄国際空港 Kaohsiung International Airport
IATA: KHH - ICAO: RCKH
概要
国・地域	中華民国（台湾）
所在地	高雄市小港区
母都市	高雄市
種類	民間
運営者	民用航空局
運用時間	TWR/ATISのみ2200-1600(UTC)
ターミナル数	2
拠点航空会社	エバー航空 チャイナエアライン ユニー航空 徳安航空 マンダリン航空
標高	9 m (31 ft)
座標	北緯22度34分38秒 東経120度20分33秒座標: 北緯22度34分38秒 東経120度20分33秒
地図
KHH
滑走路
方向 ILS 長さ×幅 (m) 表面 09/27 YES 3,150×60 アスファルト
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高雄国際空港
各種表記
繁体字：	高雄國際航空站
簡体字：	高雄国际航空站
拼音：	Gāoxióng Guójì Hángkōngzhàn
注音符号：	ㄍㄠㄒㄩㄥˊㄍㄨㄛˊ ㄐㄧˋ ㄏㄤˊ ㄎㄨㄥ ㄓㄢˋ
発音：	ガオション グゥオジ ハンコンチャン
英文：	Kaohsiung International Airport

高雄国際空港（カオシュンこくさいくうこう・たかおこくさいくうこう、英語:Kaohsiung International Airport ）は、台湾南部の高雄市小港区に位置する国際空港である。

概要

台湾の地勢的、経済的な理由から香港、東南アジア方面への多数の国際便が主体であるが、日本や韓国行きの便も運航されている。

現在地から南方へ新空港を建設し移転する計画があるが、台湾高速鉄道の開通により台北との国内線が減便されているため、具体的な工程表作成に至っていない。

高雄捷運が開業し、高雄市内と空港地下が直結されている。

歴史

• 1942年（昭和17年）：旧日本陸軍の「小港飛行場」として開設。なお、これと別には旧日本海軍が「高雄飛行場」を開設している（現在空軍士官学校がある空軍岡山基地）^[1][2]。
• 1965年（民国54年） : 空軍から民用航空局に移管、民間空港の高雄空港（高雄航空站）として開港^[3]。
• 1969年（民国58年） : 国際線就航^[3]。
• 1972年（民国61年）：国際定期便就航^[3]。
• 1981年（民国70年）7月15日：日本アジア航空（2008年にJALが吸収合併）、東京/成田 - 台北/中正（現・桃園） - 高雄線開設、当空港へ乗り入れ^[4]。
• 2005年（民国94年）10月30日：日本アジア航空、東京-高雄線の台北経由を取りやめ、直行便に変更^[5]。
• 2021年（民国110年）6月26日：日本航空、この日の乗り入れを最後に当空港への路線を廃止。

就航航空会社と就航都市

2020年以降、新型コロナウイルス感染症の影響により、多くの定期便が運休、減便、経路変更となっている。

1981年に新東京国際空港（成田国際空港）から台北（桃園）経由で日本アジア航空が乗り入れており、一時期は関西国際空港からの乗り入れもあった。2005年冬スケジュールからは1日1往復の直行便がボーイング767-300/300ER型機で運航となった。親会社の日本航空に引き継がれ、同社が2010年の経営破綻で国際線を4割の規模に縮小した際も運航を続けてきた。しかしながら、新型コロナウイルス感染症の影響で土曜のみ週1便の運航となり、2021年7月からは成田からの釜山便と同様に運休となった。格安航空会社（LCC）との競合で低収益となっていたため、この2路線のみが機材数削減による削減対象となった。空港・貨物・営業の事務所を閉鎖し^[6]、成田・関西からのチャイナエアラインの路線にコードシェア便という形で乗り入れるのみとなっている^{[注 1]}。

航空会社	就航地	ターミナル
チャイナエアライン	上海浦東、深圳、香港、東京/成田、大阪/関西、ソウル/仁川、バンコク/スワンナプーム、マニラ	国際
エバー航空	上海浦東、マカオ、東京/成田、大阪/関西、福岡、ソウル/仁川	国際
タイガーエア台湾	東京/成田、大阪/関西、名古屋/中部、福岡、茨城、ソウル/金浦、マカオ、ダナン	国際
マンダリン航空	廈門	国際
マンダリン航空	金門、澎湖、花蓮	国内
ユニー航空	金門、澎湖	国内
徳安航空	七美、望安	国内
エアアジア	クアラルンプール	国際
バティック・エア・マレーシア	名古屋/中部、クアラルンプール	国際
エアプサン	釜山	国際
バンブー・エアウェイズ	ダナン	国際
キャセイパシフィック航空	香港	国際
中国東方航空	南京	国際
香港エクスプレス航空	香港	国際
吉祥航空	上海浦東	国際
マカオ航空	マカオ	国際
Peach	大阪/関西	国際
フィリピン・エアアジア	マニラ	国際
タイ国際航空	バンコク/スワンナプーム	国際
タイ・エアアジア	東京/成田、バンコク/ドンムアン	国際
ティーウェイ航空	ソウル/仁川	国際
ベトジェットエア	ハノイ、ホーチミン	国際
ベトナム航空	ハノイ、ホーチミン	国際
廈門航空	廈門、福州	国際

2023年8月現在^[7][8]

ギャラリー

• 
  国内線搭乗口
• 
  国際線チェックインカウンター
• 
  国際線搭乗口・免税店通路
• 
  市街地に残る、旧日本陸軍の掩体壕を転用した家屋。第二次世界大戦後、中華民国空軍が接収。

アクセス

鉄道

• 高雄捷運紅線 : 小港方面と、高雄、左営、橋頭方面
  • 高雄国際機場駅

バス

市内バス

• 最寄バス停：高雄市バス 高雄公園(捷運高雄國際機場站)
  • 12A系統
  • 12B系統
  • 12C系統
  • 紅3A系統
  • 紅3B系統
  • 紅3C系統
  • 紅3E系統
  • 紅3F系統

公路客運(中距離路線バス)

• 最寄バス停：小港機場
  • 9117系統（高雄駅 - 空港 - 墾丁）
  • 臨918（空港 - 台88線経由 - 潮州駅 - 枋寮駅前 - 墾丁）
  • 1772系統（高雄駅 - 空港 - 枋寮駅前）
  • 111系統（空港 - 台南BT - 小西門）
  • タクシー(計程車)

脚注

1. 関空からロサンゼルス国際空港、ホノルル国際空港、成田からは2空港以外にも当空港から直行便のない各地へのJAL自社運航便に乗り継ぎが可能。

1. 杜正宇、謝濟全、金智等/共著 『日治下大高雄的飛行場』 新鋭文創、2014年、ISBN 9789865915902、118 - 131頁
2. Hung, Chih-wen (2015) (Chinese). [The history of airfields and airports in Taiwan]. 洪致文. ISBN 9789574325153 
3. ^ “History of Taiwan Kaohsiung Airport (KHH): Airport History and Facts, Kaohsiung Area, Taiwan”. 2021年3月25日閲覧。
4. “JALの歴史-沿革 1981年～”. 2024年1月31日閲覧。
5. “日本アジア航空、冬季スケジュールについて”. 2024年1月31日閲覧。
6. “JAL釜山＆高雄線、40年の歴史に幕　LCCに押され「コロナ後」も回復見込めず”. 2024年1月31日閲覧。
7. 航班資訊 - 定期航班 - 高雄國際航空站
8. 高雄国際空港 飛行機時刻表 - NAVITIME Transit

外部リンク

• 高雄國際航空站 - 公式サイト（繁体字中国語）（英語）（日本語）