Sezóna Formule 1 2015 byla 66. sezónou Mistrovství světa Formule 1, závodní série pořádané pod hlavičkou Mezinárodní automobilové federace (FIA). Zúčastnilo se jí celkem dvaadvacet jezdců a deset týmů. Sezónu tvořilo devatenáct závodů, po třiadvaceti letech se do kalendáře vrátila Velká cena Mexika, naproti tomu se poprvé od roku 1960 nekonala žádná Grand Prix na území Německa, neboť na Nürburgringu se nedohodl Formula One Management s majiteli okruhu a Hockenheimring pořádání Velké ceny odmítl z finančních důvodů.
Obhájci titulů z předchozí sezóny jsou Lewis Hamilton a Mercedes.
Týmy a jezdci
Sezóny 2015 se účastní většina týmů, které se účastnily i sezóny předchozí. Výjimkou je tým Caterham, jenž své působení ukončil k Velké ceně Abú Zabí, respektive v únoru 2015 poté, co se stáj nepovedlo prodat. Stáj Marussia se s novým majitelem vrátila do mistrovství jako Manor Marussia.
Poznámka pod čarou
Lewis Hamilton jako mistr si mohl zvolit číslo 1 nebo 44 ale svoje původní číslo si ponechal.
Přestupy jezdců
Pneumatiky
Jediným poskytovatelem pneumatik pro sezónu 2015 bylo Pirelli. Přestože nemají v závodě žádné využití, Pirelli poskytuje týmům od předchozí sezóny během předsezónního tréninku tvrdé zimní pneumatiky, které jsou speciálně navrženy pro výkon v obzvláště chladných dnech. Od ostatních se odlišují tím, že nemají žádné označení na boku.
| Název
|
Barva
|
Povrch
|
Podmínky tratě
|
Typ sloučeniny
|
Přilnavost
|
Odolnost
|
| Supersoft
(super měkké)
|
SS
|
|
Hladký
|
Suché
|
Měkký
|
4 - Nejlepší přilnavost
|
1 - Nejnižší odolnost
|
| Soft
(měkke)
|
S
|
|
Měkký / Tvrdý
|
3
|
2
|
| Medium
(střední)
|
M
|
|
Tvrdý / Měkký
|
2
|
3
|
| Hard
(tvrdé)
|
H
|
|
Tvrdý
|
1 - Nejhorší přilnavost
|
4 - Nejvyšší odolnost
|
| Intermediate
(přechodné)
|
I
|
|
Drážkovaný
|
Mokré
|
Přechodný
|
|
|
| Wet
(mokré)
|
W
|
|
Mokrý
|
|
|
Kalendář
| Kolo
|
Grand Prix
|
Okruh
|
Datum
|
Výsledky
|
| 1
|
Grand Prix Austrálie
|
 Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne
|
15. března
|
Výsledky
|
| 2
|
Grand Prix Malajsie
|
 Sepang International Circuit, Kuala Lumpur
|
29. března
|
Výsledky
|
| 3
|
Grand Prix Číny
|
 Shanghai International Circuit, Šanghaj
|
12. dubna
|
Výsledky
|
| 4
|
Grand Prix Bahrajnu
|
 Bahrain International Circuit, Sakhir
|
19. dubna
|
Výsledky
|
| 5
|
Grand Prix Španělska
|
 Circuit de Barcelona-Catalunya, Barcelona
|
10. května
|
Výsledky
|
| 6
|
Grand Prix Monaka
|
 Circuit de Monaco, Monte Carlo
|
24. května
|
Výsledky
|
| 7
|
Grand Prix Kanady
|
 Circuit Gilles Villeneuve, Montreal
|
7. června
|
Výsledky
|
| 8
|
Grand Prix Rakouska
|
 Red Bull Ring, Spielberg
|
21. června
|
Výsledky
|
| 9
|
Grand Prix Velké Británie
|
 Silverstone, Silverstone
|
5. července
|
Výsledky
|
| 10
|
Grand Prix Maďarska
|
 Hungaroring, Budapešť
|
26. července
|
Výsledky
|
| 11
|
Grand Prix Belgie
|
 Circuit de Spa-Francorchamps, Spa
|
23. srpna
|
Výsledky
|
| 12
|
Grand Prix Itálie
|
 Autodromo Nazionale Monza, Monza
|
6. září
|
Výsledky
|
| 13
|
Grand Prix Singapuru
|
 Marina Bay, Singapur
|
20. září
|
Výsledky
|
| 14
|
Grand Prix Japonska
|
 Suzuka Circuit, Suzuka
|
27. září
|
Výsledky
|
| 15
|
Grand Prix Ruska
|
 Sochi Autodrom, Soči
|
11. října
|
Výsledky
|
| 16
|
Grand Prix USA
|
 Circuit of the Americas, Austin, Texas
|
25. října
|
Výsledky
|
| 17
|
Grand Prix Mexika
|
 Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México
|
1. listopadu
|
Výsledky
|
| 18
|
Grand Prix Brazílie
|
 Autódromo José Carlos Pace, São Paulo
|
15. listopadu
|
Výsledky
|
| 19
|
Grand Prix Abú Zabí
|
 Yas Marina Circuit, Abú Zabí
|
29. listopadu
|
Výsledky
|
Výsledky a pořadí
Pohár jezdců
Za umístění v závodě získává body prvních 10 jezdců v cíli. Body jsou rozděleny takto:
| Pořadí
|
1.
|
2.
|
3.
|
4.
|
5.
|
6.
|
7.
|
8.
|
9.
|
10.
|
| Body
|
25
|
18
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
|
|
| Legenda k tabulce
|
| Barva
|
Výsledek
|
| Zlatá |
Vítěz
|
| Stříbrná |
2. místo
|
| Bronzová |
3. místo
|
| Zelená |
Bodované umístění
|
| Modrá
|
Nebodované umístění
|
| Dokončil neklasifikován (NC)
|
| Fialová |
Odstoupil (Ret)
|
| Červená
|
Nekvalifikoval se (DNQ)
|
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
|
| Černá |
Diskvalifikován (DSQ)
|
| Bílá
|
Nestartoval (DNS)
|
| Závod zrušen (C)
|
Světle
modrá
|
Pouze trénoval (PO)
|
| Páteční testovací jezdec (TD)
|
Bez
barvy
|
Netrénoval (DNP)
|
| Vyřazen (EX)
|
| Nepřijel (DNA)
|
| Odvolal účast (WD)
|
| Nezúčastnil se (prázdné)
|
| Označení
|
Význam
|
| Tučnost
|
Pole position
|
| Kurzíva
|
Nejrychlejší kolo
|
| †
|
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
|
| ‡
|
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
|
| Horní index
|
Umístění bodujících jezdců
ve sprintu
|
|
Pohár konstruktérů
| Poř.
|
Konstruktér
|
No.
|
AUS
|
MAL
|
CHN
|
BHR
|
ESP
|
MON
|
CAN
|
AUT
|
GBR
|
HUN
|
BEL
|
ITA
|
SIN
|
JPN
|
RUS
|
USA
|
MEX
|
BRA
|
ABU
|
Body
|
| 1
|
 Mercedes
|
6
|
2
|
3
|
2
|
3
|
1
|
1
|
2
|
1
|
2
|
8
|
2
|
17†
|
4
|
2
|
Ret
|
2
|
1
|
1
|
1
|
703
|
| 44
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
1
|
6
|
1
|
1
|
Ret
|
1
|
1
|
1
|
2
|
2
|
2
|
| 2
|
Ferrari
|
5
|
3
|
1
|
3
|
5
|
3
|
2
|
5
|
4
|
3
|
1
|
12
|
2
|
1
|
3
|
2
|
3
|
Ret
|
3
|
4
|
428
|
| 7
|
Ret
|
4
|
4
|
2
|
5
|
6
|
4
|
Ret
|
8
|
Ret
|
7
|
5
|
3
|
4
|
8
|
Ret
|
Ret
|
4
|
3
|
| 3
|
Williams-Mercedes
|
19
|
4
|
6
|
5
|
10
|
6
|
15
|
6
|
3
|
4
|
12
|
6
|
3
|
Ret
|
17
|
4
|
Ret
|
6
|
DSQ
|
8
|
257
|
| 77
|
DNS
|
5
|
6
|
4
|
4
|
14
|
3
|
5
|
5
|
13
|
9
|
4
|
5
|
5
|
12†
|
Ret
|
3
|
5
|
12
|
| 4
|
Red Bull-Renault
|
3
|
6
|
10
|
9
|
6
|
7
|
5
|
13
|
10
|
Ret
|
3
|
Ret
|
8
|
2
|
15
|
15†
|
10
|
5
|
11
|
6
|
187
|
| 26
|
DNS
|
9
|
Ret
|
9
|
10
|
4
|
9
|
12
|
6
|
2
|
4
|
10
|
6
|
13
|
5
|
Ret
|
4
|
7
|
10
|
| 5
|
 Force India-Mercedes
|
11
|
10
|
13
|
11
|
8
|
13
|
7
|
11
|
9
|
9
|
Ret
|
5
|
6
|
7
|
12
|
3
|
5
|
8
|
6
|
5
|
136
|
| 27
|
7
|
14
|
Ret
|
13
|
15
|
11
|
8
|
6
|
7
|
Ret
|
DNS
|
7
|
Ret
|
6
|
Ret
|
Ret
|
7
|
12
|
7
|
| 6
|
Lotus-Mercedes
|
8
|
Ret
|
11
|
7
|
7
|
8
|
12
|
10
|
Ret
|
Ret
|
7
|
3
|
Ret
|
13†
|
7
|
Ret
|
Ret
|
10
|
8
|
9
|
78
|
| 13
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
15
|
Ret
|
Ret
|
7
|
7
|
Ret
|
14
|
Ret
|
Ret
|
12
|
8
|
7
|
8
|
11
|
10
|
Ret
|
| 7
|
Scuderia Toro Rosso-Renault
|
33
|
Ret
|
7
|
17†
|
Ret
|
11
|
Ret
|
15
|
8
|
Ret
|
4
|
8
|
12
|
8
|
9
|
10
|
4
|
9
|
9
|
16
|
67
|
| 55
|
9
|
8
|
13
|
Ret
|
9
|
10
|
12
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
11
|
9
|
10
|
Ret
|
7
|
13
|
Ret
|
11
|
| 8
|
 Sauber-Ferrari
|
9
|
8
|
Ret
|
10
|
14
|
14
|
13
|
16
|
13
|
DNS
|
11
|
11
|
13
|
11
|
20†
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
16
|
15
|
36
|
| 12
|
5
|
12
|
8
|
12
|
12
|
9
|
14
|
11
|
11
|
10
|
10
|
9
|
10
|
14
|
6
|
9
|
12
|
13
|
14
|
| 9
|
McLaren-Honda
|
14
|
|
Ret
|
14
|
11
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
10
|
5
|
14
|
18†
|
Ret
|
16
|
11
|
11
|
Ret
|
15
|
17
|
27
|
| 20
|
DNS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 22
|
11
|
Ret
|
12
|
DNS
|
16
|
8
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
9
|
13
|
14
|
Ret
|
11
|
9
|
6
|
14
|
14
|
12
|
| 10
|
Marussia-Ferrari
|
28
|
DNP
|
DNS
|
15
|
16
|
17
|
17
|
17
|
Ret
|
13
|
16†
|
16
|
15
|
15
|
19
|
14
|
Ret
|
16
|
17
|
18
|
0
|
| 53
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14
|
18
|
|
12
|
15
|
18
|
|
| 98
|
DNP
|
15
|
16
|
17
|
18
|
16
|
Ret
|
14
|
12
|
15
|
15
|
16
|
|
|
13
|
|
|
|
19
|
| Poř.
|
Konstruktér
|
No.
|
AUS
|
MAL
|
CHN
|
BHR
|
ESP
|
MON
|
CAN
|
AUT
|
GBR
|
HUN
|
BEL
|
ITA
|
SIN
|
JPN
|
RUS
|
USA
|
MEX
|
BRA
|
ABU
|
Body
|
|
| Legenda k tabulce
|
| Barva
|
Výsledek
|
| Zlatá |
Vítěz
|
| Stříbrná |
2. místo
|
| Bronzová |
3. místo
|
| Zelená |
Bodované umístění
|
| Modrá
|
Nebodované umístění
|
| Dokončil neklasifikován (NC)
|
| Fialová |
Odstoupil (Ret)
|
| Červená
|
Nekvalifikoval se (DNQ)
|
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
|
| Černá |
Diskvalifikován (DSQ)
|
| Bílá
|
Nestartoval (DNS)
|
| Závod zrušen (C)
|
Světle
modrá
|
Pouze trénoval (PO)
|
| Páteční testovací jezdec (TD)
|
Bez
barvy
|
Netrénoval (DNP)
|
| Vyřazen (EX)
|
| Nepřijel (DNA)
|
| Odvolal účast (WD)
|
| Nezúčastnil se (prázdné)
|
| Označení
|
Význam
|
| Tučnost
|
Pole position
|
| Kurzíva
|
Nejrychlejší kolo
|
| †
|
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
|
| ‡
|
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
|
| Horní index
|
Umístění bodujících jezdců
ve sprintu
|
|
Externí odkazy
.jpg){kind=small}
.jpg){kind=small}
.jpg){kind=small}
.jpg){kind=small}
.jpg){kind=small}
_CROP_(1).jpg){kind=small}
.jpg){kind=small}
.jpg)
.jpg){kind=small}
.jpg)
