9號幹線 |
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9號幹線走綫及出口 |
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道路總長 | 70.7公里(43.9英里) |
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启用时间 | 2007年2月8日(全線貫通) |
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历史 | 1974年屯門公路動工建造 |
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绕新界 (循環點:荃灣區城門隧道收費廣場)环路 |
| 42個出口 |
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香港幹線編號系統 |
9號幹線(英語:Route 9)是香港新界的一條主要幹線,在香港早期規劃中稱為新界環迴公路(英語:New Territories Circular Road)。9號幹線亦是全港最長的道路幹線,路標計最大值為70.7公里(位於城門隧道轉車站);同時亦擁有全港最長的快速公路系統,由屯門的元朗公路至大埔公路-沙田段(火炭路口)之終點,約41公里路段是無間斷快速公路(參考逆時針路標計為7.0-48.1)。它是以連接荃灣至沙田的城門隧道收費廣場作循環點,逆時針方向環迴新界的主要幹道,看似一個凸字大環;而城門隧道亦是此幹線唯一一條收費隧道。它是連接新界各個新市鎮(除西貢區和離島區外)的主幹道。
這條幹線途經路段有:(順時針方向顯示)城門隧道、象鼻山路、青山公路-荃灣段(近柴灣角)、屯門公路、元朗公路、青朗公路(錦田河以北一段)、新田公路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路-沙田段、城門隧道公路,後返回城門隧道。同時部份出口為1號幹線、2號幹線、3號幹線、5號幹線、8號幹線及10號幹線的起訖點。
歷史
9號幹線為第二代幹線編號中的1、2及5號幹線部份路段改組而成,然而只有貫穿愉景新城一段象鼻山路為改組後建成,各路段通車時間如下:
其他
香港早期貫通新界的為大埔公路和青山公路,兩條公路南端和北端相接,一東一西穿過新界成一環狀(由於9號幹線中的粉嶺公路佔用了原大埔公路大窩段和粉嶺段的用地,大埔公路北端現已縮短至大埔),9號幹線可說是取代了這兩條公路的地位。
由於9號幹線是一環狀公路,並沒有東西行或南北行的方向區分,因此路標上以A、B表示其行車方向。
- A方向:城門隧道收費廣場往荃灣,順時針環迴(路標由70.7遞減)。
- B方向:城門隧道收費廣場往沙田,逆時針環迴(路標由0.0遞增)。
出口列表
途經之公共交通服務
外部链接