新界區專線小巴481A線為香港一條來往荃灣（街市街）至沙田市中心的小巴路線，為481的分拆路線。兩邊總站均經常全車爆滿，排隊人龍不斷，直接方便是此線優點，成為進智公交481系列最皇牌主力路線（比另兩條同系路線中更客量高企）。
歷史
- 1991年：481線投入服務，當時途經大圍及沙田市中心往來火炭，另設有荃灣（街市街）至沙田市中心的區間車（此區間車由2000年起獲獨立分拆為481A線）。
- 2000年：本線投入服務，而481線不經大圍及沙田市中心，直接往來火炭區。
- 2006年4月14日：為配合481B線投入服務，而本路線不再途經大圍，並增設與403線的八達通轉乘優惠。
- 2007年6月10日：調整收費，全程收費由$8調整至$8.5，而分段收費則維持不變。
- 2012年5月31日：調整收費，全程收費由$8.5調整至$9.1，而分段收費則維持不變。
- 2013年12月25日：調整收費，全程收費由$9.1調整至$9.6，而分段收費則維持不變。
- 2015年8月2日：調整收費，全程收費由$9.6調整至$10.3，而分段收費則維持不變。
- 2019年5月12日：調整收費，全程收費由$10.3調整至$11.3，而分段收費則維持不變。
- 2024年10月20日：調整收費，全程收費由$11.9調整至$12.3，而分段收費則維持不變。[1]
用車
此路線與481、481B及482線共用23輛小巴。
| 481、481A、481B及482線用車列表
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| 車牌 |
車種代號 |
座位數目 |
備註
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| AMS1 |
2016年6LL |
19 |
車尾雙太平門設計
前身為三菱Rosa R4LL
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| ED77 |
2017年7LL |
車尾雙太平門設計
前身為豐田Coaster 3代和三菱Rosa R4LL
原為港島8X線用車
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| LD1012 |
2004年5LS |
16 |
原為港島45A線用車
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| LD4300 |
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| LD5859 |
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| LG2131 |
2003年5LL |
原為新界403系用車
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| LK442 |
2004年5LL |
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| LP4344 |
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| LT2848 |
2005年5LL |
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| TZ4749 |
2016年6LL |
19 |
車尾雙太平門設計
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| UE5106
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| UT7257 |
2017年6LL
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| VE6569 |
2017年7LL
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| VR367 |
2017年7LL
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| VX359 |
2018年7LL
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| VZ4403 |
2019年7LL
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| WB1829
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| WK4525
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| WM6835
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| WN1249
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| WX8891 |
2020年7LL
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收費
- 全程收費：$12.3
- 荃灣站往荃灣街市街：$1.0
- 此路線大小同價。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃。
- 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款，不設找贖。
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八達通轉乘優惠
- 481A↔403線：由本路線轉乘上述路線，第二程免費。
行車路線
服務時間及班次
| 日期 |
服務時間 |
班次
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| 由荃灣街市街開往沙田市中心
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| 星期一至五 |
10:00-23:15 |
10-15分鐘
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| 星期六 |
10:00-23:15 |
10-15分鐘
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| 星期日及公眾假期 |
07:00-23:15 |
10-15分鐘
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| 由沙田市中心開往荃灣街市街
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| 星期一至五 |
10:00-23:20 |
10-15分鐘
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| 星期六 |
10:00-23:20 |
10-15分鐘
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| 星期日及公眾假期 |
07:00-23:20 |
10-15分鐘
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參考資料
- ^ 《交通通告》調整新界專線小巴第481、481A、481B、481X及482號線的車費. 運輸署. [2024-10-11].
