| 過海隧道巴士979線 |
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| Cross Harbour Tunnel Route 979 |
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| 概覽 |
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| 營運公司 | 城巴 |
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| 所屬車廠 | 柴灣車廠 (E)
屯門車廠 (N) |
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| 线路信息 |
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| 线路類型 | 過海隧道巴士路線 |
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| 起點站 | 粉嶺皇后山邨 |
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| 途經 | 軍地、馬尾下、香園圍公路、青沙公路、西區海底隧道、上環、金鐘 |
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| 終點站 | 中環（香港站） |
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| 线路长度 | 47.3公里 |
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| 运行周期 | 69分鐘 |
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| 起點站服務時間 | 星期一至五：07:15 |
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| 终点站运营时间 | 星期一至五：18:10 |
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| 班次頻率 | 固定班次 |
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| 票价 | $26.2 |
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| 下行分段收费站点 | 西區海底隧道往中環：$11.0
港澳碼頭往中環：$5.2 |
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| 上行分段收费站点 | 西區海底隧道往粉嶺皇后山邨：$13.5
磚窰往粉嶺皇后山邨：$5.5
孔嶺往粉嶺皇后山邨：$4.4 |
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| 路線資訊與停站參考資料：[1][2] |
過海隧道巴士979線是香港一條過海巴士路線，由城巴營辦，來往粉嶺皇后山邨及中環（香港站），途經新界區之軍地、孔嶺、馬尾下後，取道香園圍公路、吐露港公路、青沙公路、西區海底隧道直達港島上環及金鐘，只於星期一至五上午及下午繁忙時間提供服務，被城巴歸類為特快路線。此路線起訖點與679線相同，然而後者取道東區海底隧道經北角、炮台山、銅鑼灣及灣仔往中環，兩者於北區以外走線差別頗大。
歷史
運輸署在「2020-2021年度北區巴士路線計劃」中，建議開辦兩條新巴士服務來往皇后山邨及香港站，以配合皇后山一帶的發展，並決定以招標形式挑選合適的巴士公司營辦本線[3]。
2021年，城巴宣佈投得此線經營權[4]，當中經西區海底隧道的路線編號定為979，並在2022年1月26日投入服務，開辦時只限提供上午去程服務[5][6][7]。
服務時間及班次
- 星期六、日及公眾假期不設服務
收費
全程：$26.2
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 九龍巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠。乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
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行車路線
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979線的走線圖
粉嶺皇后山邨開經：龍馬路（東行）、掉頭、龍馬路（西行）、沙頭角公路（龍躍頭段、馬尾下段）、香園圍公路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路－沙田段、青沙公路（大圍隧道、沙田嶺隧道、尖山隧道）、荔寶路、連翔道、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、林士街、德輔道中、畢打街、干諾道中、夏慤道、添美道、立法會道、龍和道及民祥街。
中環（香港站）開經：金融街、民祥街、龍和道、愛丁堡廣場、夏愨道、紅棉路、金鐘道、樂禮街、德立街、添馬街、夏愨道、紅棉路、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、連翔道、青沙公路（尖山隧道、沙田嶺隧道、大圍隧道)、大埔公路－沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、香園圍公路、沙頭角公路（馬尾下段、龍躍頭段）、龍馬路（東行）、皇后山公共運輸交匯處、掉頭及龍馬路（西行）。
具體停站請參考資訊框。
註釋
- ^ 只供落客
參考資料
外部連結
