城巴788線是香港島一條特快巴士路線，來往小西灣（藍灣半島）及中環（港澳碼頭）。
簡介及歷史
788線於1993年8月2日由中巴開辦，早期來往小西灣邨及中環永和街，只於平日早上提供往中環及黃昏往小西灣的服務。雖然當時本線的總站跟780線相同，但本線卻取道杏花邨一段東區走廊及永泰道，不經柴灣道大斜路及漁灣邨，行車時間比780線短，因此深受乘客歡迎，早上小西灣總站經常有「打蛇餅」的情況出現。後來增設早上往小西灣及黃昏往中環的服務，方便到柴灣東工業區上班的民眾。
1998年9月1日中巴喪失專營權，改由城巴接辦及提供全空調服務，1998年10月19日提升至每天全日服務，中環總站遷往港澳碼頭，2001年7月22日起遷往藍灣半島巴士總站。提升至全日服務後，原有780線的乘客進一步流向本線，令本線的客量繼續上升，最終780線於2004年5月31日縮短至柴灣東總站，小西灣往返中環的服務就由本線獨力承擔。
早期本線往中環方向，需在金鐘停站，後來為縮短行車時間，於平日早上至黃昏分拆出一條789線，專門服務金鐘的乘客，788線在789線服務時段內不停金鐘。這營運方式後來被新巴套用到720線上，照版煮碗地分拆出一條720A線服務金鐘。後來789線提升至每天全日服務，788線便只於每日清晨往中環的班次才在金鐘停站。
本路線是由香港藝術發展局主辦的「動感藝廊2008」的巴士車身設計比賽得獎作品的指定展出路線，於2008年6月14日至12月13日期間於行走本路線上的巴士上展出。香港藝術發展局 - 動感藝廊2008 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
本路線於2009年3月9日起，部分用車開始測試城巴自動報站系統。
2017年12月15日：增設實時抵站時間查詢服務。
2019年10月8日起，星期一至六不停靠富景花園分站的時段縮短至08:15結束。[1]
服務時間及班次
| 小西灣（藍灣半島）開 |
中環（港澳碼頭）開
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| 日期 |
服務時間 |
班次（分鐘） |
日期 |
服務時間 |
班次（分鐘）
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| 星期一至五 |
05:30-06:19 |
6-10 |
星期一至五 |
06:10-06:40 |
10
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| 06:26-07:28 |
5-7 |
06:40-08:52 |
3-9
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| 07:33-08:14 |
4/5 |
09:00-16:02 |
8-10
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| 08:18-09:00 |
4/5 |
16:02-20:12 |
3-8
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| 09:00-18:19 |
4-10 |
20:12-23:00 |
12
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| 18:19-18:59 |
10 |
23:00-00:30 |
15
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| 18:59-19:45 |
11/12 |
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| 19:45-19:55 |
10
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| 19:55-21:55 |
12
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| 21:55-23:40 |
15
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| 星期六 |
05:30-06:24 |
8/10 |
星期六 |
06:10-07:00 |
10
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| 06:32-07:24 |
7/8 |
07:00-08:52 |
7/8
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| 07:31-08:12 |
5-7 |
09:00-14:45 |
8/9
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| 08:17-08:57 |
5 |
14:45-23:15 |
10
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| 09:02-14:05 |
5-9 |
23:15-00:30 |
15
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| 14:05-22:55 |
10
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| 22:55-23:40 |
15
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| 星期日及公眾假期 |
05:30-06:20 |
10 |
星期日及公眾假期 |
06:10-07:10 |
12
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| 06:30-09:55 |
9/10 |
07:10-22:30 |
10
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| 09:55-22:35 |
10 |
22:30-00:30 |
12
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| 22:35-23:40 |
13 |
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- 藍字班次不停富景花園，加停海富中心；紅字班次不停富景花園；淺藍字班次不停富景花園、曉翠街及舊灣仔警署；啡字班次不停曉翠街及舊灣仔警署；橙字班次加停海富中心；綠字班次不停灣仔碼頭
收費
全程：$8.1
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
- 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 九龍巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠。乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
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八達通轉乘優惠
乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
- 788←→780，次程車資全免，轉乘時限為90分鐘
- 788往港澳碼頭 → 780往中環碼頭
- 780往柴灣（東） → 788往藍灣半島
- 788←→A11、A12，兩程總車資$45
- 788往港澳碼頭 → A11或A12往機場，轉乘時限為90分鐘
- A11往北角碼頭或A12往藍灣半島 → 788往藍灣半島，轉乘時限為120分鐘
- 788←→5X、18、18P或18X，兩程總車資$10.7
- 788往港澳碼頭 → 5X、18(P/X)往堅尼地城，轉乘時限為90分鐘
- 5X往銅鑼灣，18(P/X)往北角或筲箕灣 → 788往藍灣半島，轉乘時限為90分鐘
使用車輛
本線主要用車為Enviro 500 12米（81XX-8319）， Enviro 500 MMC 12米 (8320-8536), 而Enviro 500 MMC 12.8米 (63XX)亦不時行走本線。
全港首部瑞典斯堪尼亞K280UD 12米低地台雙層空調巴士樣版車（8900／PX3555），為城巴車隊中首輛使用EEV級別（即廢氣排放標準更高於歐盟5型）引擎的巴士，配上葡萄牙Salvador Caetano車身，於2011年7月14日於本路線首航。
行車路線
本線常規班次的走線圖
小西灣（藍灣半島）開經：（富欣道、）小西灣道、小西灣邨巴士總站、小西灣道、柴灣道、永泰道天橋、永泰道、東區走廊、維園道、告士打道、夏愨道（紅棉路支路、琳寶徑、遮打街、昃臣道）、干諾道中及港澳碼頭通道。
- 逢星期一至六（公眾假期除外）08:15前由藍灣半島開出的班次將改經富欣道前往小西灣道
- 每日05:30-06:25由藍灣半島開出的班次抵夏慤道後將改經斜體字之路段
中環（港澳碼頭）開經：港澳碼頭通道、干諾道中、林士街、德輔道中、畢打街、干諾道中、夏愨道、告士打道、菲林明道、鴻興道、天橋、告士打道、維園道、東區走廊、永泰道、嘉業街、常安街、柴灣道及小西灣道。
- 逢星期一至六（公眾假期除外）09:00前由中環開出的班次不駛經斜體字之路段
沿線車站
- 逢星期一至六（公眾假期除外）08:15前由小西灣開出的班次不停有 * 號之車站
- 逢星期一至六（公眾假期除外）09:00前由中環開出的班次不停有 # 號之車站
- 逢星期一至六（公眾假期除外）07:30-09:00由小西灣開出的班次不停有 ! 號之車站
- 有 ^ 號之車站祇限每日05:30-06:25由小西灣開出的班次停靠
客量
此路線取道東區走廊直接往返小西灣及中環；加上亦有駛經柴灣東，同樣服務該處的780線須繞經柴灣道，行車時間冗長，故此路線除了吸引不少來往中西區的小西灣、柴灣東居民外，更有中西區及灣仔區居民選乘此路線前往柴灣東工廠區，繁忙時間來回客量高企，尾站乘客往往難以登車。
參考資料
- ^ 788, 789服務更改 (PDF). [2019-10-03]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-03）.
- 《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
- 《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月
外部連結
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