城巴12線是香港中西區內一條來往中環3號碼頭和半山區的循環路線，途經金鐘、堅道、柏道、西摩道及羅便臣道，折返點設於羅便臣道。
歷史
- 1955年8月16日，本線投入服務，來往中環統一碼頭至西摩道。本線乃香港首條巴士循環線。
- 1972年9月11日起，本線的總站遷往中環總站（即交易廣場現址）。
- 1974年4月16日起，配合半山區巴士專綫實施，本線改為逆時針方向繞經堅道、西摩道及羅便臣道（實施前為順時針方向途經羅便臣道、西摩道及堅道）。
- 1985年2月1日起，因中環總站位置興建交易廣場及附設巴士總站，本線的總站遷往康樂廣場。
- 1987年4月6日，配合中環（交易廣場）巴士總站落成啟用，本線的總站遷入該處。
- 1993年9月1日，配合Network 26 新里程，本線由城巴接辦至今。
- 1994年，城巴原計劃本線與12M線合併，乘客通告亦已發出，但被半山區乘客反對而無疾而終。
- 1995年9月20日起，總站遷往中環碼頭，以減輕交易廣場總站之擠迫。
- 2002年6月21日起，總站遷往中環（5號碼頭）。
- 2003年4月18日起，本線繞經金鐘。因中環至金鐘行車路線與新巴2號線重疊，此措施於2004年8月30日予以取消。
- 2003年4月18日起，早上的班次改由3號碼頭開出。
- 約在2007年起，城巴在旗下兩條路線（本線與11線）試驗報站機廣播系統。
- 2009年10月18日：總站遷回中環碼頭。
- 2013年7月14日：改經擺花街和亞畢諾道上山，並改經雪廠街前往中環碼頭。同時配合23A取消，增設本線和26的八達通轉乘優惠。
- 2015年4月12日：逢星期日及公眾假期，由羅便臣道往中環方向將改經畢打街，而不入雪廠街。
- 2016年5月20日：增設實時抵站時間查詢服務。
- 2020年12月14日：受疫情影響，尾班車提早至21:00。[1]2021年3月11日起改為來回尾班車提早至22:00，直至2021年7月1日。[2]
- 2022年8月14日：所有班次均改以中環（3號碼頭）為總站，除星期一至五09:00前班次外，其餘班次繞經金鐘（添馬街）、般咸道及柏道，不經衛城道以北的西摩道，往中環碼頭方向繞經干諾道中及民光街 。[3]
服務時間及班次
| 中環3號碼頭開
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| 日期 |
服務時間 |
班次（分鐘）
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| 星期一至五 |
06:45-07:15 |
15
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| 07:15-08:55 |
20
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| 09:15
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| 09:30-10:14 |
22
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| 10:39
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| 10:54-13:34 |
20
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| 13:34-14:34 |
25/10
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| 14:34-15:14 |
20
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| 15:39
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| 15:54-16:54 |
20
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| 16:54-17:54 |
25/10
|
| 17:54-18:34 |
20
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| 18:34-19:34 |
25/10
|
| 19:34-20:14 |
20
|
| 20:39
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| 20:54-21:54 |
20
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| 22:19
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| 22:34-23:36 |
13-16
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| 星期六 |
06:45、07:09
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| 07:34-09:30 |
16-20
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| 09:52
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| 10:12-19:32 |
20
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| 19:52
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| 20:17-23:36 |
15-20
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| 星期日及公眾假期 |
06:45、07:09
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| 07:34-09:14 |
20
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| 09:30、09:52
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| 10:16-20:36 |
20
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| 20:36-21:54 |
18-20
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| 21:54-22:05 |
11
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| 22:05-23:30 |
20-25
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收費
全程：$5.6
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
- 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 九龍巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠。乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
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八達通轉乘優惠
乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
- 12←→12M，次程車資全免，轉乘時限為90分鐘
- 12往羅便臣道 → 12M往柏道
- 12M往金鐘 → 12往中環
- 12←→5B、10，次程可獲$3.0折扣優惠，轉乘時限為90分鐘
- 12往中環 → 5B往銅鑼灣或10往北角碼頭
- 5B或10往堅尼地城 → 12往羅便臣道
- 12←→23、26，轉乘時限為90分鐘
- 12往中環 → 23往北角碼頭或26往勵德邨，回贈首程車資
- 23往蒲飛路或26往荷李活道 → 12往羅便臣道，次程車資全免
- 12←→A11、A12
- 12往中環 → A11或A12往機場，回贈首程車資，轉乘時限為90分鐘
- A11往北角碼頭 → 12往羅便臣道，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘
使用車輛
本路線使用3輛巴士，受半山的路面影響，本線祇能使用車身長度較短的巴士行走。本線主要使用亞歷山大丹尼士Enviro 400 (7002-7059)、亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (9108-9150)和富豪B9TL（9500-9559)。
2022年8月14日起，配合12M線改為只為星期一至五上午繁忙時間服務，本線全線改派雙層巴士行走，自1995年起進駐此路線的單層巴士從此絕跡。
行車路線
經：民光街、民耀街、港景街、中環（交易廣場）巴士總站、干諾道中、夏愨道、紅棉路支路、金鐘道、添馬街、夏慤道、紅棉路、天橋、金鐘道、皇后大道中、德己立街、威靈頓街、擺花街、荷李活道、亞畢諾道、堅道、般咸道、柏道、羅便臣道、衛城道、西摩道、羅便臣道、花園道、金鐘道、添馬街、夏慤道、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、德輔道中、雪廠街、干諾道中、康樂廣場、民耀街及民光街。
- 逢星期一至五（公眾假期除外）09:00前的班次不經斜體字之路段，改經粗體字之路段。
沿線車站
本線的走線圖
- 有#號之車站祇限逢星期一至五（公眾假期除外）09:00的班次停靠，該等班次同時不停靠有 * 號之車站。
參考書籍
- 《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
- 《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月
外部連結
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