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Transports intercommunaux Centre Essonne (TICE) désigne un réseau de bus organisé par Île-de-France Mobilités et la communauté d'agglomération Grand Paris Sud afin de desservir le centre de l'Essonne.
TICE est par ailleurs une Société d'économie mixte (SEM) ayant pour actionnaires l'agglomération Grand Paris Sud (61,75 % du capital détenu), Transdev (18,83 % du capital détenu), le groupe Keolis (18,75 % du capital détenu) et des entreprises privées (0,67 % du capital détenu).
Le réseau prend fin le 31 décembre 2023 en raison de l'ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France, remplacé par le réseau de bus Évry Centre Essonne.
À la suite de l'ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France, le réseau TICE ainsi que les lignes des Cars Sœur, les lignes DM4, DM7S, DM22 de Keolis Meyer, la ligne 24.06 et le réseau de bus Seine Essonne Bus de Keolis Seine Essonne vont être regroupés en un seul réseau, correspondant à la délégation de service public numéro 23 établie par Île-de-France Mobilités. La ligne N144 du Noctilien en fait également partie, de même que la future ligne 4 du TZen. Un appel d'offres a donc été lancé par l'autorité organisatrice afin de désigner une entreprise qui succèdera à l'exploitation de TICE, Cars Sœur, Keolis Meyer et Keolis Seine Essonne pour une durée de sept ans[10].
C’est finalement Keolis qui est désigné comme futur exploitant, le 28 juin 2023[11] du réseau de bus Évry Centre Essonne via la société Transports intercommunaux Seine Sénart Essonne (TISSE).
Situé au 5, rue du Canal, à Bondoufle, dans la zone industrielle de la Marinière, et ancien local des services d'assainissement de la commune, il a été ouvert en 1995 par Pascal Baudouin, aujourd'hui PDG de la société PB Convoyages.
Sur décision de cette dernière, et avec l'aide de l'ancienne société d'exploitation TransEssonne, TransÉvry est une ancienne filiale, devenue indépendante par la suite et rachetée après par la TICE en 2015. Elle avait pour mission d'alléger l'exploitation de TransEssonne.
En 2014, une étude conclut qu'un nouveau dépôt serait nécessaire, à la demande d'Île-de-France Mobilités. Ce dépôt serait capable d'accueillir des véhicules circulant au biogaz, avec un total de 200 places attribuées aux bus.
Le dépôt de TransÉvry était celui qui logeait les véhicules TICE, ainsi que les conducteurs affrétés. TransÉvry formait un pot commun de conducteurs auquel les entreprises CEAT et Daniel Meyer (aujourd'hui tous deux dans la DSP 25 Transdev Cœur Essonne) pouvaient faire appel. En 2015, la TICE procède au rachat de la franchise de TransÉvry ainsi que les quelque 500 conducteurs affrétés ; le dépôt appartient alors à TICE et les conducteurs ex-TransÉvry sont désormais des conducteurs TICE.
En 2018, le réseau TICE, appartenant à la société du même nom, procède à l'agrandissement du dépôt d'une dizaine de places.
Le futur centre d'exploitation devait se situer dans la même commune que le centre actuel, à Bondoufle, sur le site du Bois-Bailleul[12], considérant l'actuel dépôt de la zone industrielle de la Marinière comme sous-dimensionné, inadapté à l’évolution du matériel roulant dans le cadre de la loi de transition énergétique par l'Organisation Setec. Ferrand-Sigal le qualifie également de sous dimensionné et d’inadapté aux travaux liés à la transition énergétique.
La mairie de Bondoufle a déposé un projet d'arrêté préfectoral le 29 août 2022. Une enquête publique a été réalisée de septembre à octobre de la même année. À l'issue de cette enquête, un rapport est publié par la mairie de Bondoufle au début de l'année 2023, où sont mentionnées les principales raisons de la demande de changement de dépôt[13]. Ce document présente la demande d'autorisation environnementale de construction, qui est accordée.
En plus de respecter la transition énergétique et de faciliter l'exploitation, le dépôt doit également comporter des bureaux afin de réunir tous les salariés au même endroit. En effet, le siège TICE à Évry-Courcouronnes regroupe une partie des salariés. Les personnes indispensables à l'exploitation, tels que le directeur des opérations, le responsable des ressources humaines, les mécaniciens/électrotechniciens ainsi que les conducteurs, les chefs de lignes, régulations, etc. sont situés au dépôt de Bondoufle.
Le nouveau dépôt a été commandé par Île-de-France Mobilités. Les maîtres d'ouvrages désignés sont :
La surface totale devrait atteindre 7 920 m2 sur une parcelle totale de dix hectares. Le coût total a été estimé à 32 200 000 euros.
FERRAND-SIGAL expose un programme comme suit :
PROGRAMME : Actuellement, le dépôt principal du réseau TICE est situé à Bondoufle. L’atelier de maintenance situé sur le dépôt originel est sous-dimensionné et totalement inadapté à la transition énergétique. Il nécessite une large sous-traitance pour permettre la maintenance des véhicules. Une volonté de restructuration du réseau bus, du fonctionnement des véhicules (motorisation au GNV voire au bio GNV) ainsi que la future ouverture à la concurrence du marché francilien du transport public routier de voyageurs prévue pour 2021 ont conduit Ile de France Mobilités à envisager la construction d’un nouveau dépôt bus, comprenant un atelier de maintenance, des locaux administratifs, commerciaux et d’exploitation, un local régulation et sécurité (PCC/SAEIV), un parking de stationnement des bus et des véhicules légers, des aires de lavage et une station-service pour le carburant et des aménagements extérieurs paysagers.
PROGRAMME :
Actuellement, le dépôt principal du réseau TICE est situé à Bondoufle. L’atelier de maintenance situé sur le dépôt originel est sous-dimensionné et totalement inadapté à la transition énergétique. Il nécessite une large sous-traitance pour permettre la maintenance des véhicules.
Une volonté de restructuration du réseau bus, du fonctionnement des véhicules (motorisation au GNV voire au bio GNV) ainsi que la future ouverture à la concurrence du marché francilien du transport public routier de voyageurs prévue pour 2021 ont conduit Ile de France Mobilités à envisager la construction d’un nouveau dépôt bus, comprenant un atelier de maintenance, des locaux administratifs, commerciaux et d’exploitation, un local régulation et sécurité (PCC/SAEIV), un parking de stationnement des bus et des véhicules légers, des aires de lavage et une station-service pour le carburant et des aménagements extérieurs paysagers.
Quelques illustrations sont disponibles dans leur site.
Cependant des habitants sont opposés à ce projet en raison de la disparition des terres agricoles provoquées par sa future implantation[15].
Le réseau de bus TICE desservait un bassin du centre de l'Essonne composé de 21 communes avec les lignes suivantes :
TICE est une société anonyme d’économie mixte (SAEM), ayant pour actionnaire la communauté d'agglomération Grand Paris Evry Centre-Essonne[16]. Keolis intervient afin d'assurer l'assistance technique des véhicules du réseau[17].
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