Hämeenlinnan rautatieasema

Hämeenlinna
Tavastehus
Perustiedot
Lyhenne	Hl
Rataosa	Riihimäki–Tampere
Sijainti	61°00′08″N, 024°28′42″E
Osoite	Hämeentie 16, 13200 Hämeenlinna
Kunta	Hämeenlinna (vuoteen 1916 Hämeenlinnan maalaiskunta)
Etäisyydet	Riihimäki 36 km Turenki 13,8 km Tampere 79,8 km Parola 10,2 km
Avattu	1862
Liikenne
Käyttäjiä	999 000 (v. 2008)[1]
Liikennöitsijä(t)	VR-Yhtymä
Kaukoliikenne	Helsinki–Tampere, Helsinki–Pori, Helsinki–Jyväskylä–Pieksämäki, Helsinki–Kolari, Helsinki–Rovaniemi/Kemijärvi
Lähijunat	D R
Tavaraliikenne	kappaletavara, terästuotteet
Vaihtoyhteydet	Hämeenlinnan paikallisliikenteen linja-autot
Matkustajalaituri(t)
Korkeus	55 cm[2]
Lyhin ja pisin pituus	257 m; 450 m[2]
Pinnoite	Asfaltti
Laiturinäytöt	5 kpl[2], 2 kpl raiteille 2 ja 3; 1 kpl raiteelle 1
Asemarakennus
Materiaali	tiili
Lipunmyynti	kyllä
Hissejä	2
Ratapiha
Raiteisto	3 laituriraidetta 4 tavararaidetta
Riihimäki–Tampere Km   Lyh. Liikennepaikat  Seinäjoelle  Poriin Lielahden teollisuusraide 122,0 Llh Lielahti Valtatie 12:n ylitys 120 Stl Santalahti 119,~ Amu Amuri Tammerkoski Erkkilän silta 118,0 Tpe Tampere asema  Haapamäelle Lokomo, Hatanpää (pur.) 116,~ Htp Hatanpää 116,0 Vka Viinikka Nekalan raiteet (pur.) 115,~ Rp Rantaperkiö 114,7 Tpet Tampere tavara Tampereen kehätien alitus 112,~ Rkm Rukkamäki Lentokonetehtaan rata (pur.) 109,~ Ms Multisilta 108,0 Sj Sääksjärvi (vanha) Voiman jakelukeskus (pur.) 107,0 Sj Sääksjärvi (uusi) 105,~ Hmö Höytämö 102,7 Kju Kulju 100,9 Vtr Vanattara (uusi) 99,~ Vtr Vanattara (vanha) 98,2 Moi Moisio vanha ratalinja 97,2 Hak Hakkari 96,~ Hlo Hollo vanha ratalinja 94,4 Lpä Lempäälä Lempäälän kanava Seututien 190 ylitys 91,~ Hul Hulaus 89 Mat Mattila (vanha) 88,5 Mat Mattila (uusi) 84,~ Hin Hinkka 82,8 Via Viiala 82,7 Viialan vaneritehdas 82,0 Tarpianjoki Seututien 303 alitus 80,~ Am Arometsä Valtatie 9:n alitus 77,~ Jkr Junkkari  Valkeakoskelle  Toijalan satamaan 75,8 Tl Toijala (Veturimuseo)  Turkuun 67,4 Ku Kuurila (uusi) 65,~ Ku Kuurila (vanha) 60,0 Vin Vinnilä 57,8 Ita Iittala Seututien 130 alitus 52,1 Lts Leteensuo (uusi) 52 Lts Leteensuo (vanha) 45,0 Valtatie 3:n alitus Merven teollisuusraide 44,3 Prl Parola Kantatie 57:n alitus Kirstula 38,0 Vanajavesi Hop Hopealinja 36,1 Hl Hämeenlinna Kantolan raiteet Valtatie 10:n alitus OTK:n Mylly Rautaruukin raide Vanajan voimalaitos 28,1 Hrv Harviala (uusi) Harvialan metsärata (pur.) 28 Hrv Harviala (vanha) Turengin sokeritehdas Seututien 292 alitus 22,5 Tu Turenki 16,~ Lk Leppäkoski (uusi) 15 Lk Leppäkoski (vanha) Puujoki 13 Khä Kelhä 9,3 Ry Ryttylä Kantatie 54:n ylitys Hirvenoja Ekokemin raide 3,~ Sam Sammalisto Sam Sammalisto (vanha)  Lahteen  Kesijärvelle 0,0 Ri Riihimäki asema  Helsinkiin Merkkien selitykset
Infobox OK

Hämeenlinnan rautatieasema (lyh. Hl, ruots. Tavastehus järnvägsstation) on Suomen rataverkolla Hämeenlinnassa sijaitseva pääradan rautatieasema. Se on yksi Suomen vanhimpia rautatieliikennepaikkoja, sillä maan ensimmäinen rautatieosuus avattiin vuonna 1862 Helsingin ja Hämeenlinnan välille.

Yleistä

Hämeenlinna sijaitsee Helsingin ja Tampereen puolivälissä, ja siksi rautatiellä on varsin paljon läpikulkuliikennettä, vaikkei Hämeenlinna olekaan risteysasema. Asemalla pysähtyvät R-junat sekä osa Helsingin ja Tampereen välillä liikennöivistä kaukojunista. Syyskuuhun 2006 asti Hämeenlinnassa pysähtyivät kaikki rataosan henkilöjunat. Hämeenlinnan asemalla on vuonna 1999 rakennettu alikulkutunneli, joka korvasi edellisen 1960-luvun puolivälissä valmistuneen tunnelin. Helsinkiin liikennöitiin vuonna 2017 raiteelta 1 (yöjunat Helsinkiin käyttävät raidetta 2) ja Tampereen suuntaan raiteelta 3.^[3]

Hämeenlinnan asemarakennus siirtyi VR-Yhtymän omistukseen vuonna 1995. Tavaramakasiini siirtyi eräiden muiden rakennusten ohella Ratahallintokeskukselta Senaatti-kiinteistöille vuonna 2007. Asema-alueen itäreunalle valmistui uusi tavararatapiha vuonna 1996. Museovirasto on luokitellut Hämeenlinnan rautatieaseman alueen valtakunnallisesti merkittäväksi rakennetuksi kulttuuriympäristöksi.^[4]

Keinusaaren kaupunginosassa sijaitsevan aseman kautta kulkevat Hämeenlinnan kaupunkiliikenteen linja-autot ja siellä on myös taksiasema.^[5]

Asemalta runsaat kaksi kilometriä pohjoiseen, hotelli Aulangon tuntumassa, sijaitsi kesäisin käytössä ollut seisake vesibussireitti Hopealinjan laiturin kohdalla vuosina 1953–1981.^[6]

Historia ja arkkitehtuuri

Hämeenlinnan vanha rautatieasema.

Hämeenlinna oli Helsingistä pohjoiseen suuntautuneen rautatien päätepiste vuoteen 1876 saakka, jolloin valmistui rautatie Tampereelle. Tätä ennen liikenne Tampereelle ja muualle pohjoisen suuntaan hoidettiin vesitse Vanajavettä myöten, jolloin laivojen lähtöpaikkana oli kilometrin päässä rautatieasemalta pohjoiseen sijainnut satama. Hämeenlinnan ensimmäisen asemarakennuksen suunnitteli arkkitehti Carl Albert Edelfelt. Se oli Helsingin ja Tikkurilan rautatieasemien ohella yksi kolmesta tiilirakenteisesta Helsinki–Hämeenlinna-radan asemarakennuksesta.

Rautatieasema sijaitsi vuoteen 1915 saakka Hämeenlinnan maalaiskunnan alueella. Kun aseman seutu liitettiin Hämeenlinnan kaupunkiin, siellä oli vain jonkin verran tehdas- ja asutusalueita. Myöhemminkään rautatieaseman ympäristöön ei ole syntynyt merkittävää liikekeskusta, vaan Hämeenlinnan hallinto- ja liikekeskus ovat pysyneet Vanajaveden länsipuolella. Vanha rautatieasema tuhoutui sisällissodan aikana Hämeenlinnan valtauksen yhteydessä 26. huhtikuuta 1918, kun saksalaisten ampuma kranaatti osui ratapihalla seisoneeseen punaisten ammusjunaan, joka räjähtäessään sytytti asemarakennuksen tuleen.

Nykyisen punatiilisen asemarakennuksen on piirtänyt Thure Hellström, ja se on valmistunut vuonna 1921. Rakennus on lähes samanlainen kuin Hellströmin hieman aikaisemmin Koiviston kauppalaan suunnittelema ja sittemmin hävinnyt asemarakennus. Hämeenlinnan aseman matkatavarasiipeä on jatkettu 1960-luvulla. Asema-alueella sijaitsee myös muun muassa tiilinen veturitalli sekä puisia ja tiilisiä varastorakennuksia rautatien alkuajoilta. Asemaa ympäröivä lehmuspuisto on pitkälti alkuperäisessä asussaan. Rautatieaseman eteläpuolelle valmistui Viipurintien ylikulkusilta vuonna 1954. Asemarakennuksen pohjoispää turmeltui pahoin 22. tammikuuta 1984 syttyneessä tulipalossa.

Katso myös

• Hämeenlinna–Anianpelto-rata

Lähteet

1. Henkilöliikennepaikkojen kehittämisohjelma, s. 23. Helsinki: Liikennevirasto, 2010. Väliraportti. ISBN 978-952-255-511-3 (pdf) Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 24.6.2012).
2. Rautateiden verkkoselostus 2013, s. LIITE 2 / 17 (37) & LIITE 12 / 1 (6). Helsinki: Liikennevirasto, 2011. Liikenneviraston väylätietoja 2/2011. ISBN 978-952-255-735-3 (pdf) ISSN 1798-8284 (pdf) Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 24.6.2012).
3. Hämeenlinna: Lähtevät kaukojunat VR 2017. Viitattu 25.5.2022 (Archive.org)
4. Jussi Iltanen: Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat (2. painos), s. 70–71. Helsinki: Karttakeskus, 2010. ISBN 978-951-593-214-3.
5. Iltanen 2010, s. 71.
6. Iltanen 2010, s. 48.

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Hämeenlinnan rautatieasema Wikimedia Commonsissa

• Valtakunnallisesti merkittävät rakennetut kulttuuriympäristöt Suomessa Museovirasto.
• Hämeenlinnan rakennuskulttuuriselvitys
• Aseman tiedot VR-yhtymä.

Etelä-Suomen lähijunaliikenteen linjakartta

																									O
																								Kotkan satama
																								Kotka
																								Paimenportti
																								Kyminlinna
																								Kymi
																								Tavastila
																								Inkeroinen
																								Myllykoski		Z
																											Kouvola
																				M	R						Koria
																						Nokia					Kausala
																						Tesoma					Uusikylä
	H																					Tampere					Nastola
Hanko																						Lempäälä	G				Villähde
Hanko-Pohjoinen																						Viiala					Lahti
Santala																						Toijala		Herrala	O
Lappohja																				M		Iittala		Järvelä
Skogby																				D		Parola		Lappila			Henna
Tammisaari																						Hämeenlinna		Mommila
Dragsvik																						Turenki		Oitti
Karjaa																			T			Ryttylä		Hikiä			Mäntsälä
Inkoo		Y																						Riihimäki
Siuntio			U	L																		Hyvinkää	G
Kirkkonummi																						Jokela					Haarajoki
Tolsa																						Saunakallio
Jorvas							Martinlaakso								Vantaankoski							Järvenpää
Masala					E		Louhela								Vehkala			K				Ainola
Kauklahti							Myyrmäki								Kivistö												Kerava
Espoo							Malminkartano								Aviapolis												Savio
Tuomarila							Kannelmäki								Lentoasema												Korso
Koivuhovi							Pohjois-Haaga								Leinelä												Rekola
Kauniainen																											Koivukylä
Kera																											Hiekkaharju
Kilo						A																					Tikkurila
Leppävaara																											Puistola
Mäkkylä																											Tapanila
Pitäjänmäki																											Malmi
Valimo																											Pukinmäki
Huopalahti																											Oulunkylä
Ilmala																											Käpylä
Pasila																											Pasila
Helsinki																											Helsinki
	H	Y	U	L	E	A				P	I		I	P				K	T	D	R					Z
= juna pysähtyy kyseisellä asemalla = juna sivuuttaa kyseisen aseman pysähtymättä = juna ajaa toista reittiä = juna pysähtyy asemalla ilmaistussa menosuunnassa