Valimon rautatieasema

Valimo
Gjuteriet
Perustiedot
Lyhenne Vmo
Aiemmat nimet Strömbergin seisake
Rataosa Helsinki–Turku,
Leppävaaran kaupunkirata
Sijainti 60°13′20″N, 024°52′34″E
Osoite Valimopolku 3, 00380 Helsinki
Vyöhyke B
Etäisyydet Huopalahti 1,1 km
Pitäjänmäki 0,8 km
Avattu 1.12.1949[1]
Liikenne
Käyttäjiä 4 072 / vrk. (kevät 2012)[2]
Liikennöitsijä(t) VR
Lähijunat L A
Vaihtoyhteydet 54
Matkustajalaituri(t)
Korkeus 55 cm (RHK:n standardi)[3]
Lyhin ja pisin pituus 270 m[4]
Pinnoite betonikivetys[5]
Laiturikatokset 1
Laiturinäytöt 4 kpl [4]
Asemarakennus
Tyyppi seisakelaituri raiteiden välissä
Suunnittelija Arkkitehtitoimisto CJN Oy[5]
Materiaali teräsbetoni[5]
Rakennettu 1949, 1976
Purettu 1976 (Strömbergin seisake)
Lipunmyynti ei
Liukuportaita ei
Hissejä 1
Ratapiha
Raiteisto 2 laituriraidetta, 2 ohittavaa raidetta
Aiheesta muualla
Asema kuvattuna etelästä.
Asema kuvattuna etelästä.
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Turkuun
11,2 Lpv Leppävaara
Kehä I:n alitus
9,5 Mäk Mäkkylä
8,5 Pjm Pitäjänmäki
Seututien 110 ylitys
7,5 Vmo Valimo
Seututien 120 alitus
 Vantaankoskelle
6,4 Hpl Huopalahti
Valtatie 3:n ylitys
4,6 Khk Kivihaka  pääraiteille
4,4 Ila Ilmala
3,2 Psl Pasila
1 Linnunlaulu  Riihimäelle
0,2 Hki Helsinki päärautatieasema
Merkkien selitykset

Valimon rautatieasema (lyh. Vmo, ruots. Gjuteriets järnvägsstation) on lähijunien asema Pitäjänmäen yritysalueella Helsingissä. Se sijaitsee Helsingin ja Turun välisellä rantaradalla Huopalahden ja Pitäjänmäen asemien välissä. Vuonna 2012 asemaa käytti noin 4 000 matkustajaa arkivuorokaudessa.[2] Aseman välittömässä läheisyydessä sijaitsee yli 9 000 työpaikkaa.[6]

Valimon nimi oli aiemmin Strömbergin seisake; nimi muutettiin Valimoksi 30. toukokuuta 1976. Strömbergin seisake avattiin vuonna 1949 viereisen Strömbergin tehtaan työntekijöitä varten. Vielä 1980-luvulla paikallisjunat pysähtyivät Valimossa vain tarvittaessa. Helsingin päärautatieasemalta on Valimon asemalle matkaa noin 7 km[3].

Historia

Rautatien tulo

Rantarataa alettiin rakentaa vuonna 1901 Helsingistä Karjaalle. Rataosa kulki Pitäjänmäen teollisuusalueen lävitse. Pasilan ja Espoon välistä 17,8 kilometriä pitkää toista linjaraidetta alettiin rakentaa vuonna 1911 ja se saatiin valmiiksi vuonna 1920. Vajaa kolmekymmentä vuotta tämän jälkeen alettiin rakentaa Pitäjänmäessä sijaitsevalle Strömbergin teollisuusalueelle junaseisaketta.[7]

Strömbergin seisake

Valimon asema eli silloinen Strömbergin seisake vuonna 1973.

Asema avattiin 1. joulukuuta 1949 nimellä Strömbergin seisake. Se palveli yksinomaan Strömbergin tehtaan henkilökuntaa. Asemalla oli yksi puinen matkustajalaituri. Alkuaikoina rautatieseisakkeella pysähtyi ainoastaan muutamia junia työpäivän alkamis- ja päättymisaikoja mukaillen. Asema sijaitsi Strömbergin tehdasalueella tiettömässä paikassa ja ainoa suunta johon seisakkeelta oli mahdollisuus kulkea oli tehtaan sisäänkäyntiportti. Myös Vaasassa sijaitsi aikoinaan Strömberg-niminen seisake, joka muutettiin vuonna 1949 Huutomäeksi.[1]

Rantarata oli alun perin rakennettu kaksiraiteiseksi, mutta toinen raide purettiin vuonna 1945 sotakorvauksine Huopalahden ja Espoon väliltä. Kiskot toimitettiin Neuvostoliittoon. Vuonna 1958 toinen raide rakennettiin takaisin välille Huopalahti-Pitäjänmäki. Samalla Valimon asemalle rakennettiin toinen puinen asemalaituri.[7]

Valimon rautatieasema

Alun perin Pitäjänmäen alueelle suunniteltiin vain yhtä rautatieasemaa, koska jokainen pysähdys hidastaa junan kokonaismatkaa. 1970-luvulla Strömbergin konepajan yksityinen seisake päätettiin rakentaa julkiseksi rautatieasemaksi. Uuden aseman arkkitehtisuunnittelusta vastasi arkkitehtitoimisto CJN Oy ja rakennussuunnittelusta Finnmap Consulting Oy. Rautatieaseman urakoitsijan toimi Tekra Oy.[5] Uusi rautatieasema rakennettiin noin 300 metriä Strömbergin seisaketta idemmäksi ja sen nimeksi muutettiin Valimon rautatieasema.[1]

Valimon rautatieasema avattiin liikenteelle 30. toukokuuta 1976. Asema oli tarkoitettu koko Pitäjänmäen teollisuusalueen käyttöön, toisin kuin aikaisempi Strömbergin seisake. Strömbergin seisake suljettiin samana päivänä kun Valimon rautatieasema avattiin ja myöhemmin seisake purettiin.[1]

Kun Leppävaaran kaupunkirataa alettiin rakentaa otettiin seisakkeella käyttöön toukokuussa 1995 väliaikaiset matkustajalaiturit. Täysin uusittu rautatieasema vihittiin käyttöön 16. lokakuuta 2000.[1]

Leppävaaran kaupunkiradan yhteydessä vuonna 2000 ABB esitti aseman nimen muuttamista takaisin Strömbergiksi. Myös Helsingin nimistötoimikunta puolsi seisakkeen nimenmuuttamista muotoon Strömberg-Strömbergs. Ratahallintokeskus ei kuitenkaan hyväksynyt ehdotettua nimenmuuttamista ja nimi päätettiin säilyttää ennallaan.[1]

Asemaympäristö

Laiturialuetta
Näkymä alikulkuun

Rautatieasemalle kulku tapahtuu radan alittavalta kevyenliikenteen raitilta Valimonpolun kautta. Alikulusta on kulkuyhteys asemalaiturille portaita pitkin sekä hissillä. Laiturin itäpäähän on jätetty mahdollisuus rakentaa asemalle jalankulkuyhteys Vihdintien sillalta. Aseman alikulku on betonirakenteinen ja katossa on asemanlaiturin kohdalla avattu suuri lasikatteinen valoaukko. Tunnelin ja portaiden seinät seinät on päällystetty keraamisilla laatoilla, portaiden askelmat ovat graniittia. Hissikorit ja niiden seinät ovat lähes kauttaaltaan lasia. Porrastila on lasikatteinen ja teräsrunkoinen, seinissä on teräsverkot. Radan alikulku on päällystetty betonikivillä.[6]

Aseman laiturikatokset ovat rakenteeltaan teräksisiä, samoin laiturille sijoitetut läpinäkyvät tuulisuojat, jotka on varustettu puisin istuimin. Laiturin katosalue on päällystetty betonikivillä. Katoksen ulkopuolinen laiturialue on päällystetty asfaltilla. Laituri on valaistu koko pituudelta. Asemalaiturin pituus on 270 metriä ja leveys 6–10 metriä. Laiturille rakennetun katoksen pituus on 110 metriä.[5]

Valimon rautatieaseman matkustajamäärän kehitys
Vuosi Matkustajamäärät vuorokaudessa
2006
  
 4 769
2007
  
 4 856
2008
  
 5 019
2009
  
 4 502
2010
  
 3 871
2011
  
 4 140
2012
  
 4 072
Lähde:[2]

Aseman ylläpito

Informaatiojärjestelmä

Ratahallintokeskus aloitti vuonna 2007 rakentaa uutta, reaaliaikaista matkustajainformaatio- ja kuulutusjärjestelmää. Samana vuonna Valimon asemalle asennettiin kaksi uutta Adtranzin valmistamaa raidemonitoria sekä yksi Mitronin valmistaman 32 tuuman apunäyttö.[3]

Lämmitys ja valaistus

Rautatieasemalla energiaa kuluu lähinnä lämmitykseen ja valaistukseen. Nykyisellä asemalla lämmitysenergiaa kuluttavat erityisesti portaiden ja lasitetun hissikuilun lämmitys. Valaistukseen kului vuonna 2009 yhteensä 132 908 kWh.[8]

Liikennöinti

Katso myös: Helsingin seudun lähijunaliikenteen linjat
A-juna Valimon asemalla joulukuussa 2023.

Asemalla liikennöivät päivisin A-junat päärautatieasemalle ja Leppävaaraan. Yöaikaan asemalla liikennöi Helsingin ja Kirkkonummen välillä L-yöjuna. Junat liikennöivät arkisin noin kello 4–1.30. Viikonloppuisin junaliikenne alkaa myöhemmin ja kestää perjantaisin ja lauantaisin aina aamuyöhön asti. Matka Helsingin keskustaan kestää noin 11 minuuttia. Junien vuoroväli vaihtelee 10–30 minuutin välillä.

Asemalla on neljä raidetta ja kaksi laituriraidetta, jotka on numeroitu numeroin 3 ja 4[3]. Kirkkonummen suuntaan liikennöidään raiteelta 4 ja Helsinkiin raiteelta 3.[9] Tulevan Kehäradan vuoksi liikenne kaupunkiradan raiteilla muutettiin syksyllä 2013 oikeanpuoleisesta vasemmanpuoleiseksi. Kahta muuta raidetta käyttää aseman ohittavat kauko- ja lähijunat.

Liityntäliikenne

Asemalle ei ole rakennettu liityntäpysäköintiä. Alikulkutunnelin yhteyteen on rakennettu katettuja polkupyöräpaikkoja yhteensä 40 kappaletta.[5]

Linja-autot

Valimon asemalla pitää päätepysäkkiä yksi linja-autolinja:

Lisäksi Vihdintietä kulkee bussi 37 sekä 300-sarjan seutulinjat.

Seuraava kuvaaja kuvaa Valimon asemalta lähtevien ja sinne tulevien matkustajien kulkutapaa vuonna 2010.

Kulkutavat asemalle ja asemalta vuonna 2010
Kulkutapa Osuus (%)
Kävely
  
 92,5
Pyöräily
  
 0,6
Juna
  
 3,6
Linja-auto
  
 1,2
Henkilöauto
  
 1,5
Muu
  
 0,2
Ei tiedossa
  
 0,3
Osuus kuvaa kulkutavan valintaa sekä kyseiselle asemalle tultaessa että sieltä poistuttaessa.[10]

Lähteet

  • Mustonen, Pertti & Rytilä, Pekka: Kaupunkiratakirja 2002 : Helsinki - Huopalahti - Leppävaara. Helsingin kaupunki, Espoon kaupunki, Ratahallintokeskus, 2002. ISBN 951-718-876-5
  • Nummelin, Markku: Rantarata. Kustantaja Laaksonen, 2008. ISBN 978-952-99685-8-9

Viitteet

  1. ↑ a b c d e f Nummelin 2008, s. 21.
  2. ↑ a b c Liikennevirasto: VR Matkustajaliikenteen lähijunien matkustajalaskennat vuosilta 2006–2012. (Excel-tiedosto) Harri Lähelmä. Viitattu 5.8.2013.
  3. ↑ a b c d Rautateiden verkkoselostus 2013 (PDF) 2.2011. Liikennevirasto. Arkistoitu 28.1.2013. Viitattu 25.9.2013.
  4. ↑ a b Verkkoselostus 2010, s. 81, 122. Helsinki: Ratahallintokeskus, 2008. F 3/2008. ISBN 978-952-445-254-0 (pdf). ISSN 1797-7037 (pdf) Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 20.8.2009).[vanhentunut linkki]
  5. ↑ a b c d e f Mustonen & Rytilä 2002, s. 189
  6. ↑ a b Mustonen & Rytilä 2002, s. 188.
  7. ↑ a b Nummelin 2008, s. 11.
  8. ↑ Radanpidon sähkönkulutus ja energiansäätöpotentiaali (PDF) 2011. Liikennevirasto. Arkistoitu 27.9.2013. Viitattu 28.7.2013. [vanhentunut linkki]
  9. ↑ https://www.vr.fi/cs/vr/doc/Valimo.pdf (Arkistoitu – Internet Archive)
  10. ↑ Lippulajitutkimus lähijunaliikenteessä HSL-alueella 2010 (PDF) 29.12.2011. HSL / HRT. Viitattu 25.9.2013.

Aiheesta muualla

Etelä-Suomen lähijunaliikenteen linjakartta
O
 Kotkan satama 
 Kotka 
 Paimenportti 
 Kyminlinna 
 Kymi 
 Tavastila 
 Inkeroinen 
 Myllykoski  Z
 Kouvola 
M R  Koria
 Nokia   Kausala
 Tesoma   Uusikylä
H  Tampere  Nastola
Hanko   Lempäälä G  Villähde
Hanko-Pohjoinen   Viiala
 Lahti
Santala   Toijala  Herrala O
Lappohja  M  Iittala  Järvelä
Skogby  D  Parola  Lappila  Henna
Tammisaari   Hämeenlinna   Mommila
Dragsvik   Turenki  Oitti
Karjaa  T  Ryttylä  Hikiä  Mäntsälä
Inkoo  Y
 Riihimäki
Siuntio  U L  Hyvinkää G
Kirkkonummi   Jokela  Haarajoki
Tolsa   Saunakallio 
Jorvas  Martinlaakso   Vantaankoski  Järvenpää
Masala  E Louhela   Vehkala K  Ainola
Kauklahti  Myyrmäki   Kivistö
 Kerava
Espoo  Malminkartano   Aviapolis
 Savio
Tuomarila  Kannelmäki   Lentoasema
 Korso
Koivuhovi  Pohjois-Haaga   Leinelä
 Rekola
Kauniainen 
 Koivukylä
Kera 
 Hiekkaharju
Kilo  A
 Tikkurila
Leppävaara                 
 Puistola
Mäkkylä 
 Tapanila
Pitäjänmäki 
 Malmi
Valimo 
 Pukinmäki
Huopalahti 
 Oulunkylä
Ilmala 
 Käpylä
Pasila 
 Pasila
Helsinki 
 Helsinki
  H Y U L E A P I I P K T D R Z
= juna pysähtyy kyseisellä asemalla
= juna sivuuttaa kyseisen aseman pysähtymättä
= juna ajaa toista reittiä
= juna pysähtyy asemalla ilmaistussa menosuunnassa

Read other articles:

Fuente del Ángel Caído

Fuente del Ángel Caído LocalizaciónPaís  EspañaLocalidad Parque del RetiroCoordenadas 40°25′19″N 3°40′56″O / 40.42189, -3.682189[editar datos en Wikidata] La fuente del Ángel Caído o monumento del Ángel Caído se encuentra en el parque del Retiro de la villa de Madrid, en la glorieta del Ángel Caído, sobre el solar que ocupaba la fábrica de Porcelanas de la China, destruida durante la Guerra de la Independencia en 1813. Es obra de Ricardo Be...

 

Niti Chaichitathorn

Niti ChaichitathornLahirNiti Chaichitathorn17 Oktober 1981 (umur 42)Bangkok, ThailandPendidikanUniversitas ChulalongkornPekerjaan Pembawa acara televisi pemeran Niti Chaichitathorn (bahasa Thai: นิติ ชัยชิตาทร, lahir 1981) nama panggilan Pompam, adalah pembawa acara, pemeran, pelaku kreatif, dan produser asal Thailand. Ia paling dikenal untuk menjadi pembawa acara dari acara gaya hidup perjalanan Toey Tiew Thai dan membawakan acara gelar wicara tengah malam ...

 

بادنجك

تحتاج هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر إضافية لتحسين وثوقيتها. فضلاً ساهم في تطوير هذه المقالة بإضافة استشهادات من مصادر موثوقة. من الممكن التشكيك بالمعلومات غير المنسوبة إلى مصدر وإزالتها. بادنجك محلة، حارة الاسم الرسمي محلة بادنجك تقسيم إداري  البلد سورية  المدينة...

Mòcheno language

Upper German variety of Italy MòchenoBersntolerisch, Bersntoler sprochNative toItalyRegionBersntolNative speakers(1,900 cited 1992)[1]Language familyIndo-European GermanicWest GermanicElbe GermanicHigh GermanUpper GermanBavarianMòchenoLanguage codesISO 639-3mhnGlottologmoch1255ELPMócheno  Mòcheno communities in Trentino Mòcheno (Italian pronunciation: [ˈmɔkeno]; German: Fersentalerisch; Bavarian: Bersntolerisch) is an Upper German variety spoken in three towns...

 

9K114 Shturm

Soviet/Russian anti-tank missile system 9K114 Shturm Armenian army MT-LB with Shturm-STypeATGM-vehiclePlace of originSoviet UnionService historyUsed bySoviet UnionRussian FederationUkraineWarsSoviet invasion of Afghanistan 2022 Russian invasion of Ukraine[1]SpecificationsEffective firing range400 m to 5 km 9K114 Shturm[2] (Russian: 9К114 «Штурм», lit. 'Assault') - is a SACLOS radio guided anti-tank missile system of the Soviet Uni...

 

Time for Beany

1949 children's television series Time for BeanyCharacters from left to right: Beany, Captain Huffenpuff, Dishonest John, Hopalong Wong, Honey Bear, Cecil.Created byBob ClampettStarringDaws Butler Stan FrebergCountry of originUnited StatesProductionRunning time15 minutesOriginal releaseNetworkParamount Television NetworkRelease28 February 1949 (1949-02-28) –1955 (1955)RelatedBeany and Cecil Time for Beany is an American children's television series, with puppets for character...

Treeing

For branching channels within electrical engineering, see Electrical treeing. Hunting method which uses dogs to force animals to climb up trees A dog treeing. Treeing is a method of hunting where dogs are used to force animals that naturally climb up into trees, where they can be assessed or shot by hunters. The idiomatic phrase Barking up the wrong tree comes from this practice.[1] Description The treeing technique uses dogs to force naturally climbing animals into trees, where they ...

 

George Nuttall

American-British bacteriologist George NuttallGeorge Nuttall in 1901BornGeorge Henry Falkiner Nuttall5 July 1862San Francisco, California, USDied16 December 1937 (aged 75)NationalityBritishAmericanAlma materUniversity of California (M.D.) University of Göttingen (Ph.D)Scientific careerFieldsbacteriologyInstitutionsUniversity of Cambridge George Henry Falkiner Nuttall FRS (5 July 1862 – 16 December 1937) was an American-British bacteriologist who contributed much to the knowledge of pa...

 

Monsak

Dua orang yang sedang memperagakan jurus monsak Monsak (dibaca: Mossak atau Moccak) [1], Beladiri Silat dan Mossak, tidak selalu digunakan untuk menyerang sesama manusia atau makhluk lain. Tarian dan ilmu beladiri ini, kini lebih ditekankan kepada persembahan tarian pada upacara adat itu sendiri. Dan Mossak merupakan ilmu beladiri yang berasal dari Tanah Batak dan mungkin saat ini sangat tidak mudah dan jarang akan menemui praktisi atau mungkin acara adat yang secara langsung dan prof...

Kishan Hirani

Welsh snooker player Kishan HiraniHirani at the 2014 Paul Hunter ClassicBorn (1992-06-02) 2 June 1992 (age 31)Sport country WalesProfessional2015-2020Highest ranking84 (September 2019)Best ranking finishLast 32 (x1) Kishan H. Hirani (born 2 June 1992) is a Welsh retired professional snooker player.[1] Career Hirani qualified for his first professional tournament in the 2017 Paul Hunter Classic, winning three matches. He played Chris Wakelin in the first round, but lost 0–4...

 

Foreign relations of the Soviet Union

Diplomatic and military policies of the Eurasian country Politics of the Soviet Union   Leadership Leaders President list Vice President Collective leadership State Council Presidential Council Communist Party Congress Central Committee History General Secretary Politburo Secretariat Orgburo Legislature Congress of Soviets Central Executive Committee Supreme Soviet Soviet of the Union Soviet of Nationalities Presidium Congress of People's Deputies Speaker 1989 Legislative election Govern...

 

Wilburton railway station

Former railway station in England WilburtonStation buildingGeneral informationLocationWilburton, East CambridgeshireEnglandCoordinates52°21′58″N 0°10′39″E / 52.3662°N 0.1774°E / 52.3662; 0.1774Platforms1Other informationStatusDisusedHistoryOriginal companyEly and St Ives RailwayPre-groupingGreat Eastern RailwayPost-groupingLondon and North Eastern RailwayKey dates16 April 1866Opened2 February 1931Closed to passengers13 July 1964Closed Wilburton railway stat...

Margaret Cho

American comedian and actress (born 1968) Margaret ChoCho in 2011BornMargaret Moran Cho (1968-12-05) December 5, 1968 (age 55)San Francisco, California, U.S.Alma materSan Francisco State UniversityOccupations Comedian actress musician activist Years active1993–presentSpouse Al Ridenour ​ ​(m. 2003; div. 2019)​Comedy careerMediumStand-uptelevisionfilmGenresObservational comedyblue comedysurreal humormusical comedysatireSubject(s)...

 

Multifoil arch

Architectural element Multifoil arch in the Aljafería, Zaragoza, Spain A multifoil arch (or polyfoil arch), also known as a cusped arch,[1][2] polylobed arch,[3][4] or scalloped arch,[5] is an arch characterized by multiple circular arcs or leaf shapes (called foils, lobes, or cusps) that are cut into its interior profile or intrados.[2][1][6][7] The term foil comes from the old French word for leaf. A specific number of...

 

Kuhak Rural District (Jahrom County)

Rural district in Fars province, Iran For the administrative division of Saravan County in Sistan and Baluchestan province, see Kuhak Rural District. For other places with a similar name, see Kuhak. Rural District in Fars, IranKuhak Rural District Persian: دهستان كوهكRural DistrictKuhak Rural DistrictCoordinates: 28°26′16″N 53°51′18″E / 28.43778°N 53.85500°E / 28.43778; 53.85500[1]Country IranProvinceFarsCountyJahromDistrict...

Riserva della biosfera di El Pinacate e Gran Deserto di Altar

Questa voce sugli argomenti aree naturali protette e Messico è solo un abbozzo. Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento. Riserva della biosfera di El Pinacate e Gran Deserto di AltarReserva de la biosfera El Pinacate y Gran Desierto de Altar Tipo di areaRiserva della biosfera Codice WDPA306790 Class. internaz.Categoria IUCN VI: area protetta per la gestione sostenibile delle risorse StatiMessico RegioniSonora Supe...

 

Municipio de Creek (Kansas)

Municipio de Creek Municipio Municipio de CreekUbicación en el condado de Sumner en Kansas Ubicación de Kansas en EE. UU.Coordenadas 37°20′34″N 97°44′52″O / 37.3428, -97.7478Entidad Municipio • País  Estados Unidos • Estado  Kansas • Condado SumnerSuperficie   • Total 94.92 km² • Tierra 94.87 km² • Agua (0.05 %) 0.05 km²Altitud   • Media 410 m s. n. m.Población (2010)  ...

 

The Doctor's Dilemma (play)

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: The Doctor's Dilemma play – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (May 2009) (Learn how and when to remove this template message) The Doctor's DilemmaWritten byGeorge Bernard ShawDate premiered20 November 1906Place premieredRoyal Court Theatre, Lond...

Celuk Permisan

Suratan puniki Wikipédia:Ubuh, suksmanipun nénten wénten suratan liyanan sané madué pranala balik ring suratan puniki. Ngiring dagingin pranala ka suratan puniki saking suratan sané gelah hubungan utawi coba piranti pangrereh pranala. Celuk PermisanInggris: Permisan BayCeluk Permisan ring aab Hindia WelandaCeluk PermisanGenahAsia Kelod KanginKoordinat8°33′0″S 113°49′00″E / 8.55000°S 113.81667°E / -8.55000; 113.81667Koordinat: 8°33′0″S 1...

 

Sambal Batak

Babi panggang Batak dihidangkan bersama cocolan sambal Sambal Batak atau Sambal dalam kuliner Batak adalah jenis-jenis sambal yang digunakan dalam hidangan khas Batak, hidangan yang bersumber dari Provinsi Sumatera Utara dan menyebar di komunitas Batak di daerah lainnya. Jenis-jenis Sambal andaliman, sambal yang terbuat dari cabai dan campuran andaliman, memiliki rasa getir di lidah. Sambal ini berasal dari kawasan Batak Toba. Sambal gota, sambal yang dibuat dari darah, khas Batak Toba. Samba...

 

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!