| Inkeroinen |
|---|
Inkeroisten rautatieasema lokakuussa 2007. |
| Perustiedot |
|---|
| Lyhenne |
Ikr |
| Rataosa |
Kouvola – Kotkan satama |
| Ratakilometri |
212+781 |
| Sijainti |
60°41.81′N, 026°50.37′E |
| Osoite |
Asematie 8, 46900 Inkeroinen |
| Kunta |
Kouvola (vuoteen 1974 Sippola, vuosina 1975–2008 Anjalankoski) |
| Etäisyydet |
Kouvola 21,2 km
Myllykoski 9,0 km
Tavastila 16,1 km
Kotkan satama 30,8 km |
| Avattu |
1. lokakuuta 1890 |
| Liikenne |
|---|
| Käyttäjiä |
20 200 (v. 2019) [1] |
| Liikennöitsijä(t) |
VR-Yhtymä |
| Lähijunat |
O |
| Matkustajalaituri(t) |
|---|
| Korkeus |
55 cm |
| Lyhin ja pisin pituus |
120 m |
| Pinnoite |
asfaltti |
| Laiturikatokset |
Kyllä |
| Asemarakennus |
|---|
| Valmistunut |
1. rakennus 1890,
2. rakennus 1899,
3. rakennus 1970 |
| Purettu |
1. rakennus: kyllä,
2. rakennus: kyllä,
3. rakennus: ei |
| Lipunmyynti |
ei |
| Ratapiha |
|---|
| Raiteisto |
3 laituriraidetta,
tavararaiteita |
| Km
|
|
Lyh.
|
Liikennepaikat
|
|
|
![]()
|
![]()
|
|
|
 Pieksämäelle
|
|
|
![]()
|
|
|
|
 Kuusankoskelle
|
|
|
![]()
|
![]()
|
|
|
Valtatie 6:n alitus
|
|
|
![]()
|
![]()
|
|
|
Valtatie 12:n alitus
|
|
|
![]()
|
![]()
|
|
|
Seututien 364 ylitys
|
|
|
|
|
|
|
Lahteen
|
|
|
![]()
|
|
|
|
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Seututien 367 alitus
|
| 0,0
|
![]()
|
|
![]()
|
Kv
|
Kouvola
|
|
|
![]()
|
|
|
|
|
| 1,0
|
![]()
|
|
|
Kvla
|
Kouvola lajittelu
|
| 2,5
|
![]()
|
|
|
Kvt
|
Kouvola tavara
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 Joensuuhun
|
|
|
|
|
![]()
|
|
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Seututien 367 ylitys
|
| 14,4
|
![]()
|
|
![]()
|
Mki
|
Myllykoski
|
| 15,1
|
![]()
|
|
![]()
|
Pio
|
Pitkäkallio
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Seututien 353 ylitys
|
|
|
|
|
![]()
|
|
Stora Enso
|
| 23,5
|
![]()
|
|
![]()
|
Ikr
|
Inkeroinen
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Seututien 354 ylitys
|
|
|
![]()
|
|
|
|
Haminaan (purettu)
|
| 35,6
|
![]()
|
|
![]()
|
Jri
|
Juurikorpi
|
|
|
![]()
|
|
|
|
Haminaan
|
| 39,6
|
![]()
|
|
![]()
|
Tsl
|
Tavastila
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Seututien 357 alitus
|
| 44,2
|
![]()
|
|
![]()
|
Ky
|
Kymi
|
|
|
![]()
|
|
|
|
Sunilaan (KSR)
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Laajakoski
|
| 44,8
|
|
|
|
|
Kymijoki (Korkeakoskenhaara)
|
| 48,0
|
![]()
|
|
![]()
|
Kln
|
Kyminlinna
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Seututien 170 ylitys
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Valtatie 7:n ylitys
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
|
| 51,2
|
![]()
|
|
![]()
|
Hos
|
Hovinsaari
|
| 51,6
|
![]()
|
|
![]()
|
Ktt
|
Kotka tavara
|
| 52,0
|
|
|
![]()
|
Pti
|
Paimenportti
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
|
|
|
|
|
![]()
|
|
|
| 53,5
|
|
|
![]()
|
Kta
|
Kotka
|
| 54,3
|
|
|
![]()
|
Kts
|
Kotkan satama
|
|
|
|
|
![]()
|
|
Sataman raiteisto
|
|
|
|
![]()
|
![]()
|
|
Valtatie 15:n alitus
|
|
|
|
![]()
|
![]()
|
|
Keisarinsatama
|
|
|
|
![]()
|
![]()
|
|
Seututien 355 ylitys
|
|
|
|
![]()
|
![]()
|
Koo
|
Kotolahti
|
|
|
|
![]()
|
![]()
|
Mss
|
Kotka Mussalo
|
| Merkkien selitykset
|
|
| Infobox OK |
Inkeroisten rautatieasema (lyh. Ikr, ratakm 212+781, 1.5.1897 saakka Inkerois)[2] on Kotka–Kouvola-radan varrella, Inkeroisten taajamassa Kouvolan Anjalankoskella sijaitseva rautatieasema.[3] Asemalla pysähtyvät Kouvolan ja Kotkan sataman väliset lähijunat. Kouvolaan liikennöidään raiteelta 1 ja Kotkaan raiteelta 2.[4]
Inkeroisten rautatieasema avattiin 1. lokakuuta 1890 Kotkan radan valmistuttua. Asemarakennus rakennettiin Oulun radan pysäkin tyyppipiirustusten mukaan. Inkeroisten asema palveli vuonna 1872 perustettua paperitehdasta ja alueen asutusta. Rautatieaseman nimi oli 1. toukokuuta 1897 saakka Inkerois[2]. Inkeroisista tuli risteysasema vuonna 1899, kun Haminan rata avattiin. Samalla Inkeroisiin rakennettiin suurempi Bruno Granholmin suunnittelema asemarakennus.[3]
Nykyinen vuonna 1970 rakennettu asemarakennus on Inkeroisten kolmas. Rakenteeltaan se on vaatimaton elementtirakennus, jota laajennettiin vuonna 1980. Asemalta haarautunut Haminan rata purettiin vuonna 1984, kun uusi Juurikorven ja Haminan välinen rataosuus korvasi sen. Asemalla oli odotustila, mutta lipunmyynti loppui vuonna 2007[3] ja odotustila suljettiin 2014.
Inkeroisten rautatieasemalle toteutettiin vuoden 2022 loppuun mennessä merkittävä parannustyö, jossa matalat ja lyhyet matkustajalaiturit parannettiin 55 cm korkuisiksi ja 120 m pitkiksi asfaltoiduiksi laitureiksi. Välilaiturille johtanut laituripolku korvattiin alikulkuyhteydellä Pitkätien kautta. Asemalle toteutettiin myös erilliset auto- ja pyöräpysäköintialueet sekä ratapihan vetoraide uusittiin.[5][6][7][8]
Lähteet
Aiheesta muualla
g.svg){kind=small}
f.svg){kind=small}
