Austrian стала членом Star Alliance в 2000. В этом же году, Austrian приобрела Lauda Air, которая совершала в том числе и дальнемагистральные рейсы, и приобретали Rheintalflug 15 февраля2001. В результате ребрендинга общей для авиакомпаний стала марка Austrian[4]. 1 октября2004 были объединены лётные подразделения Austrian и Lauda Air, в результате чего бренд Lauda Air стал использоваться только для чартерных рейсов.
С 2010 года 100 % акций Austrian Airlines принадлежат ÖLH Österreichische Luftverkehrs-Holding-GmbH. Полностью владеет двумя авиакомпаниями — Austrian Arrows и Lauda Air, имеет долю 22,5 % в Ukraine International Airlines. Штат сотрудников 8 468 человек[4].
Цветовая схема Austrian Airlines была всегда «красно-бело-красной». Самолёты с 1950-х по 80-е были серебристого цвета, верхняя часть фюзеляжа была белой со стрелкой Austrian Airlines и надписью «Austrian Airlines» (до 1972, 1995—2003) или «Austrian» (1972—1995, с 2003 года).
Обычная стрелка Austrian Airlines («Austrian Chevron») имела три варианта. В 1960 она напоминала формой бумажный самолётик, а современную форму она получила в 1972. После ребрендинга 1995 года, «Chevron» был помещён на красно-бело-красные хвосты самолётов. Однако после нового изменения корпоративного стиля в 2003, «Chevron» пережил «возрождение»: старая стрелка стала использоваться снова, однако в более современном стиле и с тенями.
Целый ряд специальных цветных схем использовался в течение десятилетий. После вхождения в Star Alliance несколько самолётов стало носить эмблему альянса. В 2006, в год Моцарта , Airbus A320 получил специальную окраску, Airbus A340 носил эмблему Венского филармонического оркестра, а Boeing 737-600 был окрашен в Тирольские мотивы. Три самолёта окрашивались к EURO 2008, а один Airbus A320 — в стиль ретро к 50-летию компании.
В 2006 в результате осуществления программы экономии Austrian приняла решение вывести из эксплуатации флот Airbus A330 и Airbus A340, который состоял из 4-х Airbus A330-200(OE-LAO,OE-LAN,OE-LAM,OE-LAP), 2-х A340-200 (OE-LAH и OE-LAG) и 2-х Airbus A340-300(OE-LAL и OE-LAK). Некоторые из этих самолётов были проданы TAP Portugal, Swiss и ВВС Франции. В результате Austrian закрыла ряд дальнемагистральных рейсов в Восточную Азию и Австралию. Рейсы в Шанхай были прекращены в январе 2007, рейсы а Пхукет, Коломбо, на Маврикий и на Мале — в апреле 2007, рейс в Катманду- в мае 2007[5].
В марте 2007 также были прекращены самые длинные рейсы авиакомпании, Вена — Сингапур — Мельбурн и Вена — Куала-Лумпур — Сидней, прекратив работу на рейсах Кенгуру. Austrian была последней европейской авиакомпанией, осуществлявшей прямые рейсы из Европы в Мельбурн.
Austrian — одна из немногих авиакомпаний[6], которая стала осуществлять рейсы в послевоенный Ирак (Эрбил)[7], куда она начала летать с декабря 2006.[8] Тем не менее, в следующем году этот рейс был отменён. Рейсы в Эрбил были возобновлены в июне 2008.[9]
На 2019 год руководством утверждено 110 направлений, 3 из которых в Российские города Санкт-Петербург, Москва, Калининград, Краснодар [10]
Новые маршруты
С ноября 2010 Austrian Airlines начала рейсы в Мумбаи частотой 5 рейсов в неделю;
С июня 2011 Austrian Airlines начнёт рейсы в Багдад частотой 3 рейса в неделю, а с октября 2011 увеличит до 4 рейсов в неделю в Багдад. С 29 октября Austrian Airlines возобновили рейсы с Москвой, прерванные из-за пандемии COVID-19[11].
С 1981 года обеспечением безопасности рейсов Austrian Airlines занимается подразделение Cobra (антитеррористическое полицейское подразделение Министерства внутренних дел Австрии). Во время каждого полёта на борту находится как минимум два вооружённых воздушных маршала.
_approaching_London_Heathrow_Airport.jpg)
_approaching_London_Heathrow_Airport.jpg)
_taxiing_at_Sydney_Airport.jpg)
_landing_at_Vienna_International_Airport.jpg)
