Royal Air Maroc (араб.الخطوط الملكية المغربية) — национальный перевозчик гражданской авиации Марокко. Основана в 1957 году и является наиболее крупной марокканской авиакомпанией, полностью принадлежит государству. Базируется в аэропорту Касабланка Мухаммед V и осуществляет собственные рейсы по 94 направлениям, в Африку, Азию, Америку и Европу. Член IATA и ICAO.
Lockheed L-749 Constellation стал первым реактивным самолётом в авиапарке компании. К 1964 году во флоте было три таких самолёта. Четвёртый был заказан в конце 1964 года. В апреле 1965 года штат компании составлял 758 сотрудников. Сеть маршрутов компании связывала Северную Африку, а также соединяла Северную Африку с Францией, Германией, Италией, Испанией и Швейцарией. 64 % акций компании принадлежали правительству Морокоо, Air France (21 %), Compagnie Generale Transatlantique (7,6 %), Aviacion y Comercio (5 %) и другие акционеры (2,4 %)[3]. Решение о приобретении пятого реактивного самолёта было принято в 1968 году. К 1969 году все межконтинентальные маршруты обслуживались исключительно самолётами Lockheed L-749 Constellation. В 1969 году перевозчик разместил свой первый заказ на Boeing[4].
В 1970 году парк авиакомпании пополнился Boeing 727—200. 2 апреля 1970 года была создана дочерняя компания перевозчика Royal Air Inter, которая обслуживала внутренние рейсы на самолётах Fokker F27, к маю 1971 года она летала практически во все города Марокко[5]. Флот Royal Air Maroc на май 1971 года состоял из двух Boeing 727—200, пяти Lockheed L-749 Constellation и двух SIAI-Marchetti SF.260[6].
К марту 1975 года в результате прямых закупок самолётов и арендных соглашений с Air France флот авиакомпании располагал 11 самолётами из которых: три Boeing 727—200, один Boeing 707-320B, четыре Lockheed и два SIAI-Marchetti SF.260. К концу 1975 года компания приобрела ещё три Boeing 727—200 и вывела из лётного парка Lockheed L-749 Constellation. Вместе с тем в 1975 году были открыты рейсы в Нью-Йорк и Рио-де-Жанейро. В 1978 году во флот компании был включён Boeing 747-200B.
По подписанному соглашению Royal Air Maroc стала 14-м членом альянса Oneworld в 2020 году[7][8].
Код-шеринговые соглашения
У Royal Air Maroc действуют код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями[9]:
↑"Other News - 09/14/2007". Air Transport World. 2007-09-17. Архивировано29 декабря 2012. Дата обращения: 28 декабря 2012. Etihad Airways and Royal Air Maroc signed a codeshare agreement under which EY customers will be able connect to select West African destinations beyond Casablanca. RAM passengers will have access to EY's "expanding global flight network," it said. EY operates four-times-weekly Abu Dhabi-Casablanca service.
↑"Airline Routes". Air Transport World. 21 Декабрь 2012. Архивировано из оригинала28 декабря 2012. Дата обращения: 28 декабря 2012. Etihad Airways expanded its codeshare with Royal Air Maroc to include Conakry, the capital of the Republic of Guinea, on Dec. 12. Etihad operates the leg between Abu Dhabi and Casablanca, while RAM flies the onward segment to Conakry 2X weekly.
.jpg)
