Эта страница или раздел содержит текст на языках стран Азии. Если у вас отсутствуют необходимые шрифты, некоторые символы могут отображаться неправильно.
До 1996 года компания работала под именем Makung Airlines (кит.馬公航空), затем была выкуплена EVA Air. В 1998 году магистрал объединил перевозчика с двумя другими авиакомпаниями — Great China Airlines (кит.大華航空) и Taiwan Airways (кит.臺灣航空), объединённая структура получила новый бренд UNI Airways (UNI Air).
В современном периоде UNI Air занимает доминирующее положение на рынке пассажирских перевозок внутри Китайской Республики. Вследствие избытка операционных мощностей несколько самолётов McDonnell Douglas MD-90 компании были перекрашены в ливрею EVA Air и используются на её международных маршрутах. В конце 2000-х годов UNI Air открыла свой третий хаб в Гаосюне, а в 2007 году получила официальное разрешение на полёты в Японию[3].
UNI Air осуществляет регулярные пассажирские перевозки главным образом по внутренним в Китайской Республике и Китае маршрутам, а также обслуживает чартерные направления в Бангкок, Ханой и Сеул.
В январе 2013 года маршрутная сеть регулярных перевозок авиакомпании UNI Air охватывала следующие пункты назначения:
24 августа 1999 года. McDonnell Douglas MD-90 (регистрационный B-17912) авиакомпании UNI Air, выполнявший регулярный рейс 873 из международного аэропорта Тайбэй Суншань в аэропорт Хуалянь, совершил посадку на взлётно-посадочную полосу 21 аэропорта назначения. Практически сразу после касания в передней части пассажирского салона произошёл взрыв, салон сразу охватило огнём и густым дымом. Экипаж применил режим аварийного торможения, сообщил о нештатной ситуации диспетчерам аэропорта и после остановки лайнера приступил к эвакуации пассажиров. Прибывшие части пожарного расчёта потушили пожар, однако к тому времени выгорела почти вся верхняя часть фюзеляжа. Успешно эвакуировались 90 пассажиров и 6 членов экипажа. 14 пассажиров получили серьёзные ожоги, один человек впоследствии скончался в больнице. Расследование назвало главной причиной происшествия грубейшее нарушение техники безопасности при провозе на борту воздушного судна незащищённых легковоспламеняющихся грузов[8][9].
