Seria 111 jest rozwinięciem konstrukcyjnym lokomotyw serii 110 – użyto to samo pudło lokomotywy, ale w przeciwieństwie do poprzedniej serii zamontowano nowszy typ silników trakcyjnych i wyposażenia elektrycznego opartego na tyrystorach. Lokomotywa wyposażona jest w 4 silniki (po 2 na każdy wózek) prądu stałego 3 kV z rozruchem impulsowym. Wyprodukowano ogółem 35 egzemplarzy.
Eksploatacja
Elektrowozy serii 111 używane są do prac manewrowych na zelektryfikowanych bocznicach i do prowadzenia lekkich pociągów osobowych i towarowych na terenie Czech.
