Škoda 01T
Zmodernizowany pilzneński tramwaj Škoda 01T (Tatra T3M.0)
|
Dane ogólne
|
Kraj produkcji
|
Czechy
|
Producent
|
Škoda
|
Miejsce produkcji
|
Pilzno
|
Lata produkcji
|
1993–1999
|
Dane techniczne
|
Liczba członów
|
1
|
Długość
|
14 000 mm
|
Szerokość
|
2 500 mm
|
Wysokość
|
3 050 mm
|
Masa
|
16 800 kg
|
Rozstaw wózków
|
1435 mm
|
Moc silników
|
4 × 40 kW
|
Wnętrze
|
Liczba miejsc siedzących
|
23
|
Liczba miejsc ogółem
|
110
|
Niskopodłogowość
|
0%
|
|
Škoda 01T (oznaczany także T3M.0) – typ tramwaju powstały w wyniku modernizacji czechosłowackiego tramwaju T3.
Historia
Oprócz zakładów ČKD modernizacji tramwajów w Czechach w latach 90. XX wieku podjęła się także pilzneńska firma Škoda i jej właśnie pilzneńskie przedsiębiorstwo transportowe postanowiło zlecić przebudowę wagonów. Jako pierwsza do modernizacji wysłana została Tatra T3SUCS o numerze 246. Została ona całkowicie zmodernizowana w latach 1993–1995 (jako jeden z pierwszych tramwajów w Czechach). Następnie Škodzie zlecono przebudowę kolejnych 25 wozów. W 2010 prototyp nr 246 został wycofany z eksploatacji. W 2013 wagony nr 209 i 210 wycofano z ruchu liniowego z powodu wysokiej awaryjności i zezłomowano. Trzynaście egzemplarzy (w tym prototypowy) w latach 2012–2014 przebudowano na typ Vario LF. W 2015 zakończono eksploatację tego typu tramwaju w Pilźnie. Pozostałe tramwaje sprzedano w tym samym roku do ukraińskiego Mikołajowa[1].
Modernizacja
Wszystkie wozy otrzymały nowe wyposażenie elektryczne Škoda z tranzystorami IGBT. W pierwszym wyremontowanym wozie (nr 246) po raz pierwszy zastosowano takie wyposażenie. Odnowiono zupełnie pudło wagonu, zmodernizowano także wnętrze (zamontowano tapicerowane siedzenia, nowe poręcze, antypoślizgową podłogę) i kabinę motorniczego. Tramwaje otrzymały pantograf połówkowy, a pierwsze dwa wozy o numerach 246 i 247 również drzwi odskokowo-wychylne[1].
Dostawy
Modernizacje na typ Škoda 01T przebiegały w latach 1993–1999.
Państwo
|
Miasto
|
Lata dostaw
|
Numery taborowe
|
Liczba
|
Uwagi
|
|
Czechy
|
Pilzno
|
1995–1999
|
209–216, 219–230, 237, 238, 241, 242, 246, 247
|
26
|
wszystkie tramwaje wycofano z ruchu
|
[2]
|
Łączna liczba:
|
26
|
|
Przypisy
Pojazdy produkowane przez
ŠkodęAutobusy | |
---|
Elektryczne zespoły trakcyjne | |
---|
Lokomotywy elektryczne | 1,5 kV DC |
|
---|
3 kV DC |
|
---|
25 kV AC |
|
---|
Wielosystemowe |
|
---|
|
---|
Tramwaje | Modernizacje |
|
---|
Własne |
- Astra/Anitra/Elektra (03T)
- Vektra (05T)
- Elektra
- ForCity
|
---|
|
---|
Trolejbusy | |
---|
Wagony metra | |
---|