Škoda 2Tr

Škoda 2Tr

Dane ogólne
Producent	Škoda
Lata produkcji	1938–1939
Miejsce produkcji	Mladá Boleslav Pilzno
Dane techniczne
Liczba drzwi	2
Moc silników	2 × 45 kW (61 KM)
Długość	10 500 mm
Szerokość	2500 mm
Wysokość	3300 mm
Masa własna	10 900 kg
Wnętrze
Liczba miejsc ogółem	74
Liczba miejsc siedzących	30

Škoda 2Tr – model czechosłowackiego trolejbusu z końca lat 30. XX wieku; jego konstrukcja była oparta na budowie poprzedniego modelu trolejbusu – Škody 1Tr; części mechaniczne produkowano w zakładach Škody w Mladej Boleslavi, a elektryczne w zakładach Škody w Pilznie, będącymi niegdyś jednym konglomeratem.

Opis

Škoda 2Tr to trójosiowy trolejbus wysokopodłogowy. Po lewej stronie nadwozia umieszczono dwoje drzwi. W porównaniu z prototypowym modelem 1Tr, wydłużono długość nadwozia, obniżono poziom podłogi i zwiększono liczbę silników.

W roku 1938 zbudowano pięć trolejbusów. W latach 1938–1939 wszystkie pojazdy skierowano do Pragi, gdzie jeździły do roku 1953, kiedy to zostały sprzedane do Pilzna. W latach 1956–1960 były sukcesywnie wycofywane z eksploatacji.

Dostawy

Państwo	Miasto	Typ	Lata dostaw	Liczba	Numery taborowe
Protektorat Czech i Moraw	Praga	2Tr	1938–1939	5	315–319	[1]
Łączna liczba:				5

Zobacz też

• Škoda 3Tr

Przypisy

1. DP Praha: trolejbusy Škoda 2Tr. seznam-autobusu.cz. [dostęp 2018-04-11]. (cz.).

Bibliografia

• Martin Harák: České trolejbusy: historie a současnost, typy, technika, provoz. Grada Publishing a.s., 2015, s. 43. ISBN 80-247-5948-9.