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1977年の鬼鹿駅と周囲約500m範囲。上が羽幌方面。貨物取扱廃止2年後の姿で、相対式ホーム2面2線と駅舎横の貨物ホームに引込み線、駅裏に副本線と留置線が残っている。駅裏の北側にはストックヤードがあったが、新たな踏切と2車線の道が作られて潰されている。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
鬼鹿駅（おにしかえき）は、かつて北海道（留萌管内）留萌郡小平町字鬼鹿港町1区に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）羽幌線の駅（廃駅）である。電報略号はオカ。事務管理コードは▲121607[2]。
1986年（昭和61年）10月まで運行されていた、急行「はぼろ」の停車駅であった。
歴史
駅構造
廃止時点で、単式ホーム・島式ホーム（片面使用）複合型2面2線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅であった[3]。互いのホームは、駅舎側ホーム中央と島式ホーム南側を結んだ構内踏切で連絡した[3]。駅舎側単式ホーム（西側）が下り線、島式ホーム（東側）が上り線となっていた（番線表示なし）[3]。島式ホームの外側1線は、側線として残っており、そのほか島式ホームの外側の側線から分岐した側線を1線、また下り線の幌延方から分岐し駅舎北側の切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた[3]。
職員配置駅となっており、駅舎は構内の西側に位置し、単式ホーム中央部に接していた。
駅名の由来
当駅が所在する地名より。地名は、アイヌ語の「オ・ニウシ・カ・ペツ」（川下の森を流れる川）に由来する。
利用状況
- 1981年度（昭和56年度）の1日乗降客数は160人[3]。
駅周辺
駅跡
1999年（平成11年）時点で、町営住宅の敷地になっている[4]。
また、2011年（平成23年）時点で駅附近の小種子川にはコンクリート造りの橋台及び翼壁が残存している[5]。
隣の駅
- 日本国有鉄道
- 羽幌線
- 大椴駅 - <富岡仮乗降場> - 鬼鹿駅 - <千松仮乗降場> - 力昼駅
脚注
関連項目
