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天塩大沢駅
	てしおおおさわ; Teshio-Ōsawa;
	◄豊岬 (2.5 km) (3.6 km) 共成►
所在地	北海道苫前郡初山別村字大沢北緯44度35分40.2秒東経141度47分30秒 / 北緯44.594500度東経141.79167度
所属事業者	日本国有鉄道（国鉄）
所属路線	羽幌線
キロ程	88.0 km（留萠起点）
電報略号	テオ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1958年（昭和33年）10月18日
廃止年月日	1987年（昭和62年）3月30日
備考	羽幌線廃線に伴い廃駅
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天塩大沢駅（てしおおおさわえき）は、北海道苫前郡初山別村字大沢にかつて存在した、日本国有鉄道（国鉄）羽幌線の駅（廃駅）である。電報略号はテオ。事務管理コードは▲121621^[2]。

一部の普通列車は通過した（1986年（昭和61年）11月1日改定の時刻（廃止時の時刻表）で、下りのみ1本（急行「はぼろ」後継の主要駅停車列車。上りは停車）^[3]）。

歴史

所在地名より。「奥羽本線に同名駅があるため^[4]」として（このほか上越線にも存在する）、旧国名の「天塩」を付した^[4]。

「大沢」の由来について1973年（昭和48年）に国鉄北海道総局が発行した『北海道　駅名の起源』では、「アイヌ語の『オヤノ・フチ・ナイ』（大沢の意）」からとしている^[4]。

廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、構内の西側（幌延方面に向かって左手側）に存在した^[5]。

開業時からの無人駅であり、ホームと待合所のみという構造で、駅舎は存在しなかった^[5]。

1999年（平成11年）時点で駅施設は全て撤去されており、跡形も無い^[6]。2010年（平成22年）時点^[7]、及び2011年（平成23年）時点でも同様であった^[8]。原野と化している。

また、2011年（平成23年）時点では駅跡附近のオヤルフツナイ川に橋梁が残存している^[8]。

日本国有鉄道

羽幌線

豊岬駅 - 天塩大沢駅 - 共成駅

^ ^a ^b ^c ^d 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、872頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 日本国有鉄道営業局総務課編『停車場一覧昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、231頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
^ 時刻表『JNR編集時刻表 1987年4月号』（弘済出版社、1987年 4月発行）JRニュース13ページより。
^ ^a ^b ^c ^d 『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、109頁。ASIN B000J9RBUY。
^ ^a ^b 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（小学館、1983年 7月発行）202ページより。
^ 書籍『鉄道廃線跡を歩くVI』（JTBパブリッシング、1999年 3月発行）23ページより。
^ 書籍『新鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』（JTBパブリッシング、2010年 4月発行）47ページより。
^ ^a ^b 書籍『北海道の鉄道廃線跡』（著：本久公洋、北海道新聞社、2011年 9月発行）217ページより。