O Gran Premio do Canadá de 1994 (oficialmente o 1994 Formula 1 Grand Prix du Canada) foi unha carreira de Fórmula 1 que se celebrou o 12 de xuño de 1994 no Circuíto Gilles Villeneuve, Montreal, Canadá. A carreira foi a sexta rolda da tempada 1994. Foi o 32º Gran Premio Canadense e o 16º no Circuíto Gilles Villeneuve. A carreira de 69 voltas foi gañada polo piloto de BenettonMichael Schumacher, quen obtivo a súa quinta vitoria da tempada e ampliou a súa vantaxe na clasificación de pilotos a 33 puntos. Damon Hill e o seu equipo, Williams, foron segundos nos seus respectivos campionatos, así como segundos na carreira, e foron os principais rivais de Schumacher e Benetton durante a tempada. Jean Alesi completou o podio ao terminar no terceiro lugar para Ferrari.
Michael Schumacher obtivo a súa quinta vitoria de seis carreiras, terminando por diante do principal rival do título, Damon Hill, aínda que estaba 33 puntos por detrás de Schumacher logo da carreira, quedou medio minuto por detrás de Schumacher na conclusión da carreira. O piloto de FerrariJean Alesi completou o podio, e o seu compañeiro de equipo Gerhard Berger foi o único outro piloto na volta do líder no cuarto lugar. Os respectivos compañeiros de equipo dos dous primeiros, David Coulthard e JJ Lehto terminaron a carreira nos puntos finais de anotación, na quinta e sexta posición, foron os primeiros puntos de Coulthard na Fórmula Un, e tamén os últimos de Lehto. Aínda que, Lehto non puntuaria se non fose porque Christian Fittipaldi foi descualificado por ter un auto con menor peso do legal permitido, que chegou a meta en sexto lugar.
Durante a carreira, Érik Comas converteuse no primeiro piloto en ser penalizado por exceso de velocidade no pitlane, recibiu unha penalización de stop & go.
Post-carreira
David fixo un traballo fantástico todo o fin de semana. É moi prometedor. Gocei a carreira, o único pequeno inconveniente é que non gañamos. Teremos que traballar máis duro e correr máis para vencer a Benetton.
O coche funcionou fantástico. Esta vez tiña todos os engrenaxes e podía facer o que quixese. Creo que sería bo para a Fórmula Un se Nigel (Mansell) regresara. Traería máis competencia e gustaríame iso.
