Établie à 304 mètres d'altitude, la gare de Tarbes, qui dépend de la région ferroviaire de Toulouse, est située au point kilométrique (PK) 156,293[2] de la ligne de Toulouse à Bayonne, entre les gares ouvertes de Tournay et d'Ossun. Gare de bifurcation, elle est située au PK 245,665 de la ligne de Morcenx à Bagnères-de-Bigorre (partiellement exploitée pour le fret) entre les gares de Bazet - Oursbelille (fermée) et de Séméac (fermée).
Elle est équipée de trois quais : le quai 1 dispose d'une longueur utile de 375 m pour la voie A, le quai 2 (central) d'une longueur utile de 418 m pour les voies B et C et le quai 3 (central) d'une longueur utile de 479 m pour les voies D et E[3].
Le bâtiment voyageurs de la gare de Tarbes, vers 1900.
La section de Tarbes à Lourdes est mise en service le [5], et Tarbes devient une gare de bifurcation lors de l'ouverture des deux sections de Montréjeau à Tarbes et Lourdes à Pau, qui permettent la mise en service de la ligne de Toulouse à Bayonne, le [6].
L'ancien atelier d'entretien des voitures Corail, fermé en 1992 (puis utilisé par une association de restauration de voitures anciennes jusque dans les années 2010) et situé non loin de la gare en direction de Mont-de-Marsan, est victime d'un incendie en [7],[8].
En 2020, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 334 030 voyageurs[9].
Fréquentation
De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[10] :
Année
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Voyageurs seuls
516 136
482 700
512 070
407 099
428 617
334 030
492 773
639 135
709 416
Voyageurs et non voyageurs
637 206
595 926
632 185
502 591
529 157
412 383
608 362
789 055
875 822
Service des voyageurs
Accueil
Gare[11] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Gare « Accès Plus » elle propose des aménagements, des équipements et des services pour les personnes à la mobilité réduite.
↑Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France, par Gérard Blier, tome 2, planche n° 52.
↑Site rff.fr, Document de référence du réseau : annexes 7 : autres installations, 2012 p. 80/89 lire (consulté le 21 novembre 2011).
↑François Palau, Maguy Palau, Le rail en France: 1858-1863, F. et M. Palau, 2001, p. 85 ; extrait (consulté le 21 novembre 2011).
↑France, comité des travaux historiques et scientifiques, Actes du Congrès national des sociétés savantes : Section d'histoire moderne et contemporaine, Volume 83, Impr. nationale, 1958, p. 394 ; extrait (consulté le 26 novembre 2011).
↑Site christophe.lachenal.free.fr, Gare SNCF de Tarbes : historique ; lire (consulté le 21 novembre 2011.
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