VélôToulouse

VélôToulouse
Logo du service VéloToulouse à partir du 30 août 2024
Situation	Toulouse, France
Type	Vélos en libre-service
Entrée en service	16 novembre 2007
Stations	403
Véhicules	2 600[1]
Fréquentation	4 358 801 emprunts par an (2016)[2]
Propriétaire	Mairie de Toulouse
Exploitant	JCDecaux
Site Internet	velo.toulouse.fr
Réseaux connexes	TC à Toulouse :   Train urbain Métro   Tramway Téléphérique ​​​​​​​​​​​​​​​ Linéo (BHNS) ​​​​​​​​​​​​​​​ Autobus Transport à la demande liO Cars Occitanie liO Trains - TER Occitanie Autres réseaux : - VélôToulouse - Citiz
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VélôToulouse, est un système de location de vélos en libre-service mis en place sur la ville de Toulouse. Ce service est disponible depuis le 16 novembre 2007, il est géré par JCDecaux, et plus spécifiquement par sa filiale, Cyclocity.

À l'ouverture, 600 vélos étaient disponibles dans 60 stations. 135 stations et 1 470 vélos sont en libre-service, en janvier 2008, dans le périmètre du grand centre-ville. La mairie de Toulouse annonce pour la suite la mise en place de 10 nouvelles stations par semaine, jusqu'à arriver à 283 stations^[3] et plus de 2 400 vélos^[4].

À partir du 2 septembre, c'est Tisséo Collectivités qui reprendra le service et le fera évoluer.

Présentation

Le système, qui était à l'origine disponible de 5 h 30 à 2 h du matin pour la location d’un vélo et 24h/24 pour sa remise, est, depuis juillet 2011^[5] ouvert à la location 24h/24.

En 2013, 30 stations supplémentaires sont installées et 300 vélos supplémentaires sont disponibles, ce qui porte à 283 le nombre de stations ouvertes et à 2 600 le nombre de vélos disponibles^[6].

La flotte sera composée au 2 septembre 2024 pour moitié de vélos mécaniques, et moitié de vélos électriques, environ 120 stations seront rajoutées dans les faubourgs avec un total de 3.300 vélos à disposition dans 400 stations^[7].

Certains vélos, à force d'usure ou de vandalisme, deviennent inutilisables. Les usagers ont instauré un « code » pour les identifier, en retournant la selle afin d'indiquer que le vélo à un problème.

Tarification

Il existe 4 types d’abonnement :

• annuel ;
• mensuel ;
• hebdomadaire ;
• ou à la journée (24 h).

La première ½ heure d'utilisation gratuite, puis il y a une tarification par tranche horaire :

• entre ½ heure et 1 heure ;
• entre 1 heure et 2 heures ;
• au-delà de 2 h : tarification par heure suivante.

Pour les abonnements au mois ou à l'année, la demande s'effectue par courrier (formulaire disponible à l'accueil de l'hôtel de ville, dans les mairies de quartier, à l'office de Tourisme...) ou via le site Internet de VélôToulouse. L'abonnement à la semaine ou le ticket 24 h se prennent directement aux bornes des stations à l'aide d'une carte bancaire.

Les abonnements « Pastel Tisséo » et « montoulouse » à 20 €/an permettent une utilisation rapide du vélo (scan carte + code à taper + sélection du vélo disponible).

Projets de développement

Territoires desservis

Aujourd'hui uniquement disponible sur la commune de Toulouse, le service devrait être étendu à partir de 2024 aux communes de Blagnac, Colomiers, Tournefeuille, L'Union et Ramonville-Saint-Agne^[8] Aucamville, Quint-Fonsegrives, Labège et St Orens. La commune de Balma était également envisagée^[9],[10], mais cette dernière a décidé de finalement créer son propre réseau^[8].

Électrification du parc

50% du parc sera électrifié au 2 septembre 2024 (env. 1650 vélos).

VélôToulouse électrique orange

Notes et références

1. Chiffres clés 2016 VélôToulouse
2. « Vélô Toulouse - Toulouse » (consulté le 1^er juin 2019)
3. « Comment ça marche ? », sur www.velo.toulouse.fr (consulté le 11 juillet 2017).
4. « Un geste pour l'environnement », sur www.velo.toulouse.fr, 8 novembre 2016 (consulté le 11 juillet 2017).
5. « VélôToulouse continue de faire peau neuve », sur www.velo.toulouse.fr (consulté le 11 juillet 2017).
6. « La carte des nouvelles stations VélôToulouse », sur La Dépêche du Midi, 26 janvier 2013 (consulté le 11 juillet 2017).
7. « Détails des améliorations du service VélôToulouse en 2024 »
8. Guillaume Laurens, « Toulouse. Stations en plus, vélos électriques… Le plan de la mairie pour réinventer VélôToulouse », Actu Toulouse,‎ 7 juillet 2022 (lire en ligne [html])
9. Anthony Assemat, « Toulouse : voici les villes de l'agglo où pourraient débarquer les vélos en libre-service », Actu Toulouse,‎ 4 juillet 2019 (lire en ligne [html])
10. Cyril Doumergue, « En ville, la bataille du vélo tourne à l’avantage de VélÔToulouse », La Dépêche du Midi,‎ 4 décembre 2019 (lire en ligne [php])

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des systèmes de vélos en libre-service en France
• Cyclisme urbain • Intermodalité

Liens externes

• Site officiel du service VélôToulouse
• VélôToulouse arrive...
• VéloToulouse est lancé
• Un peloton de VelôToulouse est lâché dans les rues
• VélôToulouse : 9.000 locations de vélos enregistrées en trois jours
• Un article présentant la genèse de VélôToulouse
• S.M., « VélôToulouse : ça roule comme jamais », La Dépêche du Midi, 15 septembre 2014
• « Vélô Toulouse - Toulouse » (consulté le 1^er juin 2019)