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	Réchicourt-le-Château
Localisation
Pays	France
Commune	Réchicourt-le-Château
Adresse	L'Ancienne Gare; 57810 Réchicourt-le-Château
Coordonnées géographiques	48° 39′ 56″ nord, 6° 50′ 55″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	Particulier (BV) / SNCF
Services	Gare fermée
Caractéristiques
Ligne(s)	Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville
Voies	2
Altitude	287 m
Historique
Mise en service	1852
Fermeture	années 1970
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La gare de Réchicourt-le-Château est une gare ferroviaire française de la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville, située sur le territoire de la commune de Réchicourt-le-Château, dans le département de la Moselle, en région Grand Est.

Elle est fermée à tout trafic.

Situation ferroviaire

La gare de Réchicourt-le-Château est située au point kilométrique (PK) 413,487 de la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville (dite ligne Paris - Strasbourg), entre les gares fermées de Nouvel-Avricourt et de Gondrexange.

Le raccordement de Réchicourt-le-Château, situé peu après la gare en direction de Paris, permettait aux trains en provenance de la direction de Strasbourg de rejoindre la ligne de Nouvel-Avricourt à Bénestroff (cette ligne est aujourd'hui inexploitée et en partie déclassée) sans avoir à effectuer un rebroussement dans le complexe formé par les gares d'Igney - Avricourt et de Nouvel-Avricourt.

Histoire

La gare de Réchicourt-le-Château est mise en service le 12 août 1852 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg lors de l'ouverture de la section de Nancy à Sarrebourg de la ligne de Paris à Strasbourg.

Le 21 janvier 1854, la Compagnie des chemins de fer de l'Est succède à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg.

En 1871, la gare entre dans le réseau de la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL) à la suite de la défaite française lors de la guerre franco-allemande de 1870 (et le traité de Francfort qui s'ensuivit). Elle est alors renommée « Rixingen » ^[1].

Le 19 juin 1919, la gare entre dans le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL), à la suite de la victoire française lors de la Première Guerre mondiale. Puis, le 1^er janvier 1938, cette administration d'État forme avec les autres grandes compagnies la SNCF, qui devient concessionnaire des installations ferroviaires de Réchicourt. Cependant, après l'annexion allemande de l'Alsace-Lorraine, c'est la Deutsche Reichsbahn qui gère la gare pendant la Seconde Guerre mondiale, du 1^er juillet 1940 jusqu'à la Libération (en 1944 – 1945).

En 1962, la gare dispose de plusieurs voies de service et d'un quai militaire^[2].

Au service d'été 1966, la gare est desservie quotidiennement par des trains omnibus de la relation Lunéville – Igney - Avricourt – Sarrebourg^[3].

Au service d'été 1975, plus aucun trains de voyageurs ne s'arrête en gare de Réchicourt-le-Château. Seule subsiste une desserte routière^[4].

La gare ouverte la plus proche est celle d'Igney - Avricourt.

Patrimoine ferroviaire

L'ancien bâtiment voyageurs de 1852 existe toujours. Il s'agit d'une gare de type 5 (dans la classification des Chemins de fer de l'Est) ; il a été vendu à un particulier et est devenu une habitation privée. La partie qui subsiste correspond à l'ancien corps central ; les ailes ont été démolies.