Parmi les réalisations à l'initiative d'Euroméditerranée : la rénovation des Docks en bureaux, la rénovation du Silo en salle de spectacle, la construction de la tour CMA CGM de 33 étages ou encore la tour La Marseillaise avec ses 136 m de haut.
Histoire
Le décret du 13 octobre 1995 crée l’établissement public d'aménagement [2].
Bureaux, commerces, complexe cinématographique & hotel
70 000 m2
Construit
Thassalia, la première centrale française de géothermie marine, est inaugurée dans le quartier en 2016, pour alimenter les Docks et d'autres bâtiments en eau chaude et froide[7],[8]
Il est également prévu dans le quartier l'installation, à l'horizon 2030, de la future cité judicaire de Marseille, selon les annonces du ministère de la Justice[9]. Celle-ci occupera une surface de 50 000 m2 et pourrait prendre la forme d'une nouvelle tour, un concours d'architecture sera cependant mis en place pour définir la forme finale du projet[10].
La copropriété « Le 2e Élément »
La copropriété « Le 2e Élément » est un groupe de trois immeubles pour 178 habitations, livrée en 2019 quartier d'Arenc, et infecté de légionelle[11].
Gestion
En 2016, la chambre régionale des comptes de PACA pointe plusieurs problèmes, parmi lesquels l'utilisation inexpliquée de procédures de ventes « de gré à gré sans que le recours à ce type de procédure soit réellement justifié », sans mise en concurrence des promoteurs, des terrains cédés à des prix « déraisonnablement inférieurs à ceux du marché » et de lourds investissements dans un contexte économique qui « n'est actuellement pas favorable », alors que les recettes commerciales attendues sont estimées sur des bases « qui apparaissent très optimistes »[12].
Euroméditerranée se présente comme l'une des plus importantes opérations de renouvellement urbain d'Europe du Sud, avec un investissement de 7 milliards d'euros sur une superficie de 480 hectares[12].
La ligne T3 est en cours de prolongation vers le nord jusqu'au boulevard du Capitaine Gèze à proximité de la station de métro Gèze, soit l'extrème nord du périmètre de l'extension d'Euroméditerranée.
Trois stations devraient être réalisées : Salengro-Bachas, Salengro-Cougit et Capitaine Gèze.
↑« Un jour Euromed: Déplacement entre les lignes barbares des plans urbanistiques », Z : Revue itinérante d’enquête et de critique sociale, vol. N° 2, no 2, , p. 62–69 (ISSN2101-4787, DOI10.3917/rz.002.0062, lire en ligne, consulté le )