Peugeot Expert

Peugeot Expert
Produktionszeitraum:	seit 07/1995
Klasse:	Utilities
Karosserieversionen:	Kastenwagen, Pritschenwagen, Kleinbus

Der Peugeot Expert ist ein leichtes Nutzfahrzeug, das seit 1995 bei Sevel Nord produziert wird.

Die erste Generation wurde von PSA Peugeot Citroën zusammen mit Fiat auf Basis der Eurovan (PSA/Fiat) entwickelt und daher entstanden auch die weitestgehend baugleichen Modelle Citroën Jumpy und Fiat Scudo.

2007 erschien die 2. Generation gemeinsam mit neuen Schwestermodellen. Diese Baureihe wurde 2008 zum Van of the Year gewählt.

Nachdem Fiat ankündigte, sich nicht mehr an einer Neuentwicklung zu beteiligen und die Modelle des Fiat Scudo nur noch bis Mitte 2016 durch PSA fertigen zu lassen, schloss PSA einen Kooperationsvertrag mit Toyota. Aus diesem Vertrag ergab sich der mittels Badge-Engineering 2013 erschienene Toyota Proace. Zudem wurde vereinbart, dass PSA und Toyota ein gemeinsames Nachfolgemodell entwickeln. 2016 wurden diese Versionen präsentiert und werden seither auch im PSA-Werk in Valenciennes produziert. Erstmals gibt es nun auch einen speziellen Van als Peugeot Traveller.

Erste Generation (1995–2006)

Erste Generation
Peugeot Expert (1995–2004) Peugeot Expert (1995–2004)
Produktionszeitraum:	07/1995–12/2006
Karosserieversionen:	Kastenwagen, Pritschenwagen, Kleinbus
Motoren:	Ottomotoren: 1,6–2,0 Liter (58–100 kW) Dieselmotoren: 1,9–2,0 Liter (51–80 kW)
Länge:	4522–4922 mm
Breite:	1844 mm
Höhe:	1940 mm
Radstand:	2824–3224 mm
Leergewicht:

Kastenwagen

• Länge 4522 mm (Langversion 4922 mm)
• zwei bis drei Sitzplätze
• Nutzlast 774 bis 854 kg
• Ladevolumen 4 m³ (Langversion 5 m³)
• Verbrauch laut Werksangabe 6,7 bis 7,9 Liter Diesel pro 100 km

Doppelkabine (Pritschenwagen)

• fünf bis sechs Sitzplätze
• Nutzlast 850 kg
• Ladevolumen 1,93 m

Kleinbus

• Bank in der dritten Reihe
• acht bis neun Sitzplätze

Zweite Generation (2007–2016)

Zweite Generation
Peugeot Expert Tepee (2007–2012) Peugeot Expert Tepee (2007–2012)
Produktionszeitraum:	01/2007–2016
Karosserieversionen:	Kastenwagen, Kleinbus
Motoren:	Ottomotor: 2,0 Liter Dieselmotoren: 1,6–2,0 Liter
Länge:	4805–5143 mm
Breite:	1895 mm
Höhe:	1980–2290 mm
Radstand:	3000–3122 mm
Leergewicht:	1736–1834 kg

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest[1]

Ab Anfang 2007 bis 2016 wurde die zweite Generation bei Sevel gefertigt. Im Sommer 2012 erhielt der Expert parallel zu den Schwestermodellen ein leichtes Facelift.

Kastenwagen

Die zweite Generation gab es als Kastenwagen in zwei Höhen und zwei Längen. Während die kürzere Version rund 4,81 Meter misst und deren Radstand 3 Meter beträgt, ist die längere Version 5,14 Meter lang und hat einen Radstand von 3,12 Meter. Die Höhe beträgt 1,98 bzw. 2,29 Meter mit Standardfederung und jeweils 10 cm weniger bei Luftfederung mit pneumatischem Niveauausgleich. Alle Modelle sind rund 1,90 Meter breit. Das Laderaumvolumen beträgt zwischen 5000 und 7000 Liter. Als Antrieb standen für den Kastenwagen vier Vierzylinder-Motoren, darunter ein Otto- (2.0 16V) und drei Dieselmotoren (HDi 90, HDi 120 (FAP), HDi 165 FAP), zur Auswahl. Alle Modelle werden über die Vorderräder angetrieben und verfügten über ein 5-Gang-Schaltgetriebe (2.0 16V, HDi 90) bzw. über ein 6-Gang-Schaltgetriebe (HDi 120 (FAP), HDi 165 FAP).

Kleinbus

Der Kleinbus wurde in denselben Längen (4,81 m; 5,15 m) angeboten; die Radstände sind dadurch auch entsprechend. Der Van ist mit einer Höhe zwischen 1,88 und 1,98 Meter jedoch flacher. Die Motorenpalette des Großraumvans beinhaltete nur die beiden stärkeren Dieselversionen, die auch im Kastenwagen angeboten wurden. Dabei handelte es sich um 2,0 Liter große und auf der Common-Rail-Direkteinspritzung basierende Vierzylinder-Dieselmotoren mit 120 und 163 PS und Dieselrußpartikelfilter (FAP). Die schwächere Version erfüllte die Euro-4-Norm, die stärkere bereits die Euro-5-Norm. Die Kraftübertragung erfolgte ebenso über die Vorderräder und über ein 6-Gang-Schaltgetriebe.

Es standen vier Ausstattungslinien zur Auswahl: Die Serienausstattung Kombi, Kombi Confort, Kombi Club und Kombi Océanic. Alle Linien bis auf die Basisversion verfügten über lackierte Stoßfänger und Seitenspiegel sowie über Nebelleuchten. Zum Serienumfang gehörten ABS, ESP, ASR, ein hydraulischer Bremsassistent und Airbags für den Fahrer und Beifahrer.

Technische Daten

Modell	2.0 HDi 120 FAP	2.0 HDi 136 FAP	2.0 HDi 160 FAP
Motortyp	DW10	DW10	DW10
Zylinderzahl	R4	R4	R4
Hubraum (cm³)	1997	1997	1997
Max. Leistung (kW/PS)	88/120 bei 4000	100/136 bei 4000	120/163 bei 3750
Max. Drehmoment (Nm)	300 bei 2000	320 bei 2000	340 bei 2000
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	160	170	170
Getriebe (Serienmäßig)	6 Gang-Schaltgetriebe	6 Gang-Schaltgetriebe	6 Gang-Schaltgetriebe
Beschleunigung (0–100 km/h)	14,5 s	13,2 s	11,5 s
Verbrauch kombiniert (l/100 km)	7,3 D	7,3 D	7,0 D
Tankinhalt	80 l	80 l	80 l
Reifengröße	215 / 60 R 16	215 / 60 R 16	215 / 60 R 16
Scheibenbremsengröße (Ø) Vorne belüftete Scheiben/Hinten	304/290	304/290	304/290

• 
  Heckansicht
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  Peugeot Expert Tepee (2007–2012)
• 
  Expert Tepee mit geteilten Hecktüren
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  Peugeot Expert Kastenwagen (2007–2012)
• 
  Peugeot Expert Kastenwagen (2012–2016)
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  Heckansicht

Lizenzfertigung bei PT. Gaya Motor (seit 2011)

Seit 2011 wird der Peugeot Expert in Lizenz in Jakarta, Indonesien hergestellt (siehe Gaya Motor).

Dritte Generation (seit 2016)

Dritte Generation
Peugeot Expert Kastenwagen (2016–2023) Peugeot Expert Kastenwagen (2016–2023)
Produktionszeitraum:	seit 2016
Karosserieversionen:	Kastenwagen, Pritschenwagen, Kleinbus
Motoren:	Dieselmotoren: 1,6–2,0 Liter (70–132 kW) Elektromotor: 100 kW
Länge:	4609–5333 mm
Breite:	1920 mm
Höhe:	1877–1950 mm
Radstand:	2925/3275 mm
Leergewicht:

Die seit 2016 produzierte 3. Generation wurde von PSA und Toyota gemeinsam entwickelt und wird im PSA-Werk Valenciennes hergestellt. Peugeot bietet mit dem Peugeot Traveller genauso wie Citroën mit dem Citroën Spacetourer einen speziellen Van, welcher von Toyota als ProAce Verso vermarktet wird. Diese unterscheiden sich wesentlich in den verwendeten Materialien und der Innenausstattung. Die gesamte Entwicklung erfolgte unter dem Projektnamen KZéro. Erstmals offiziell vorgestellt wurden die kommerziellen Versionen Citroën Jumpy, Peugeot Expert und Toyota ProAce auf der Birmingham Commercial Motor-Show 2016 am 30. März 2016. Die Van-Versionen SpaceTourer, Traveller und ProAce Verso wurden bereits am 3. März 2016 auf dem Genfer Automobilsalon 2016 präsentiert.

Die Fahrzeuge gibt es mit zwei Radständen und mit dem langen Radstand in zwei Längen, die sich um 35 cm unterscheiden.^[2][3][4] Der kurze Radstand konnte sich nicht durchsetzen und halten.^[5] Bei den Crashtests Euro NCAP8 erreichte die Baureihe fünf Sterne.

Im Mai 2020 präsentierte Peugeot das Modell auch mit dem batterieelektrischen Antriebsstrang aus dem Peugeot 208 II.^[6] Eine Variante als Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeug folgte Ende 2021. Sie verfügt zudem über einen Lithium-Ionen-Akkumulator mit einem Energieinhalt von 10,5 kWh, weshalb der E-Expert Hydrogen auch als Plug-in-Hybrid bezeichnet wird.^[7][8]

Eine überarbeitete Version des Expert debütierte im Oktober 2023.^[9] Sie wird seit April 2024 verkauft.^[10]

• 
  Peugeot e-Expert Kastenwagen (2020–2023)
• 
  Heckansicht Kastenwagen
• 
  Peugeot Expert Kastenwagen (seit 2024)
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  Peugeot Expert Doppelkabine der Polizei Litauens

Weblinks

Commons: Peugeot Expert – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. Peugeot Expert. www.euroncap.com, abgerufen am 16. Juli 2018. 
2. Peugeot Expert Kastenwagen L1 BlueHDi 95 Pro (09/16 - 08/19). ADAC, abgerufen am 9. August 2024. 
3. Peugeot Expert Kastenwagen L2 BlueHDi 95 Pro (09/16 - 08/19). ADAC, abgerufen am 9. August 2024. 
4. Peugeot Expert Kastenwagen L3 BlueHDi 120 S&S Pro (10/19 - 09/21). ADAC, abgerufen am 9. August 2024. 
5. Der neue Peugeot Expert. Kastenwagen & Doppelkabine & Fahrgestelle. Preise, Ausstattungen & technische Daten. (PDF; 959 KB) Peugeot Austria, März 2024, abgerufen am 9. August 2024. 
6. Stefan Leichsenring: Peugeot e-Expert (2020): Alle Daten zum neuen Elektro-Transporter (Update). In: de.motor1.com. 15. Mai 2020, abgerufen am 16. Mai 2020. 
7. Thomas Harloff: Peugeot E-Expert Hydrogen: Der Elektro-Wasserstoff-Plug-in-Hybrid-Transporter. In: auto motor und sport. 27. Mai 2021, abgerufen am 28. Mai 2021. 
8. Peugeot startet Produktion von Wasserstoff-Transporter e-Expert Hydrogen. In: ecomento.de. 17. Dezember 2021, abgerufen am 18. Dezember 2021. 
9. Torsten Seibt: Opel, Peugeot, Citroën, Fiat Vans und Transporter: Alle Stellantis-Vans kommen 2024 neu. In: auto-motor-und-sport.de. 23. Oktober 2023, abgerufen am 23. Oktober 2023. 
10. Stefan Leichsenring: Peugeot E-Traveller und E-Expert Kombi: Facelift nun bestellbar. In: insideevs.de. 25. April 2024, abgerufen am 25. April 2024. 

Zeitleiste ab 1945

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Typ	40er					50er										60er										70er										80er										90er										2000er										2010er										2020er
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kleinstwagen																																																																			iOn
																																														106														107										108
Kleinwagen	202																											104 …											205 …															206 …									207 …						208 I							208 II
Kompaktklasse																																																																				301
				203																	204																				309 …								306								307						308 I						308 II								308 III
Untere Mittelklasse																									304 …									305																																Welt 408 I				China Volksrepublik 408 II
Mittelklasse											403							404																									405 …								406 …									407																		408
																																				505																														508 I								508 II
Obere Mittelklasse																								504
																															604														605											607
Coupé																		404 Coupé							504 Coupé																												406 Coupé								407 Coupé
Sportcoupé																																																																		RCZ
Minivan																																																													1007
Crossover																																																																					2008 I							2008 II
																																																																	3008 I
SUV																																																																								3008 II								3008 III
																																																															4007					4008					5008 II							5008 III
Kompaktvan																																																																	5008 I
Van																																																		806								807
Geländewagen																																					P4
Pick-up												403 Camion											404 Pick Up												504 Pick Up																																						Welt Pick-up			Welt Landtrek
Hochdachkombi																																							205 Multi / Fourgonnette																									Bipper
																																																				Partner												Partner										Rifter
																																																																										Partner
																																																																														Brasilien Partner Rapid
Kleintransporter/Kleinbus																																																																								Traveller
						D3						D4									J7																J9														Expert												Expert									Expert
																																					J5												Boxer													Boxer
Auf Basis eines Mercedes-Benz Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat und Lancia von SEVEL Nord Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat, Talbot und RAM von SEVEL Sud Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën und Fiat von Tofaş Auf Basis eines Mitsubishi Auf Basis eines Fiat Von Dongfeng auf Basis eines Nissan Gemeinsam mit Fiat, Opel und Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën und Toyota von TPCA Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota von SEVEL Nord

Zeitleiste 1889–1945

Zeitleiste der Peugeot-Modelle von 1889 bis 1944 – nächste »
Typ	1880er	1890er										1900er										1910er										1920er										1930er										1940er
	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kleinwagen	1	2	3 / 4			5 / 6 / 7 / 8				21 / 24 / 30 / 31				37	54	57	69 „Bébé“								B P1/ B3/P1 „Bébé“^[1]								161/172 „Quadrilette“								190
											26 / 27 / 28				48																										201									202…
Untere Mittelklasse									14 / 15 / 25						56	58	68	VA/VC/VY^[1]				V2C/V2Y^[1]			VD/VD2^[1]						159	163 / 163 BS												301				302
													33 / 36			63			99	108	118	125													173 / 177/ 181/ 183
Mittelklasse						9 / 10 / 11 / 12				16 / 17 / 19 / 32				49/50		65/67	77	78	88			127		143		153						153 B/BR					176									401				402
								18						39		61	71	81	96	106	116	126	138												175
Obere Mittelklasse										23					42/43/44	62	72	82	92	104	112/117/ 122/130/134		139		145/146/148										174 / 184											601
																66	76	83	93				135									156
Oberklasse																		80	103		113		141			147/150
																		85	95	105
Cabrio/Spider																		91		101/120		133 / 111/129/131	136			144
Kastenwagen							13			22			34/35																						1593
Kleinbus									20 / 29											107
Raupenschlepper																														T3

^[1] als „Lion-Peugeot“ vermarktet