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Großer Preis von Europa 1983

 Großer Preis von Europa 1983
Renndaten
14. von 15 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1983
Streckenprofil
Name: XXXV Grand Prix of Europe
Datum: 25. September 1983
Ort: Fawkham
Kurs: Brands Hatch Circuit
Länge: 319,732 km in 76 Runden à 4,207 km

Wetter: sonnig
Zuschauer: ~ 65.000
Pole-Position
Fahrer: Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus
Zeit: 1:12,092 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Lotus
Zeit: 1:14,342 min
Podium
Erster: Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham
Zweiter: Frankreich Alain Prost Frankreich Renault
Dritter: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Lotus

Der Große Preis von Europa 1983 fand am 25. September auf dem Brands Hatch Circuit in Großbritannien statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1983.

Berichte

Hintergrund

Erstmals wurde ein Rennen mit dem alleinigen Titel Großer Preis von Europa als WM-Lauf veranstaltet, nachdem diese Bezeichnung zuvor bis 1977 wechselnden nationalen Grand Prix lediglich als zusätzlicher Ehrentitel verliehen worden war. Als Austragungsort wurde Brands Hatch gewählt, wodurch zum ersten Mal innerhalb eines Jahres zwei WM-Läufe in Großbritannien stattfanden.

Bei Williams entschied man sich erneut gegen einen Renneinsatz des neuen FW09 mit Honda-Turbomotor. Stattdessen meldete man einen dritten Werkswagen des Typs FW08C für den Testfahrer Jonathan Palmer, der somit zu seinem Grand-Prix-Debüt kam. Das Team Theodore Racing hingegen reduzierte sein Engagement aus finanziellen Gründen auf nur noch ein Fahrzeug. Johnny Cecotto musste zugunsten von Roberto Guerrero auf die Teilnahme am Rennwochenende verzichten, wodurch die Anzahl der Trainingsteilnehmer insgesamt gleichbleibend bei 29 lag.

Vor dem vorletzten Rennen der Saison hatten mit Alain Prost, René Arnoux und Nelson Piquet noch drei Piloten aus drei unterschiedlichen Teams realistische Chancen auf den Gewinn der Fahrer-Weltmeisterschaft.

Training

Zum ersten Mal in seiner Grand-Prix-Karriere qualifizierte sich Elio de Angelis für die Pole-Position. Für das Team Lotus war dies die erste Pole seit dem Großen Preis von Kanada 1978. Hinter Brabham-Pilot Riccardo Patrese folgte mit Nigel Mansell zudem der zweite Lotus-Fahrer. Nelson Piquet startete als Vierter direkt vor seinem Titelkonkurrenten René Arnoux. Der dritte Titelaspirant Alain Prost folgte hinter Patrick Tambay und Eddie Cheever auf dem achten Startplatz.

Schnellster der nach wie vor mit herkömmlichen Saugmotoren ausgestatteten Piloten war erneut der noch amtierende Weltmeister Keke Rosberg. Er qualifizierte sich für den 16. Startplatz.[1]

Rennen

Kurz nach dem Start wurde de Angelis von Patrese überholt. Mansell, Piquet und Cheever folgten auf den Rängen drei bis fünf. In der zweiten Runde wurde Mansell von Piquet überholt. Prost zog in der neunten Runde an seinem Teamkollegen Cheever vorbei.

Als sich de Angelis in der zwölften Runde mit Patrese um die Spitze duellierte, drehten sich beide Piloten. Piquet übernahm dadurch die Spitze. Bevor Prost die Stelle erreichte, konnte Patrese das Rennen auf dem zweiten Rang fortsetzen, während de Angelis zunächst auf den sechsten Platz zurückfiel und kurz darauf aufgeben musste.

Abgesehen von der Phase der Boxenstopps kam es im weiteren Rennverlauf zu keinen weiteren Überholmanövern an der Spitze. Der dritte Platz wurde nach dem technisch bedingten Zurückfallen von Tambay in der 65. Runde von Mansell eingenommen. Dieser bestätigte die Konkurrenzfähigkeit des Lotus-Teams an diesem Wochenende nach dem guten Trainingsergebnis zudem durch das Absolvieren der schnellsten Rennrunde. Hinter Andrea de Cesaris belegte Derek Warwick zum dritten Mal in Folge einen Platz in den Punkterängen. Sein Teamkollege Bruno Giacomelli erhielt als Sechster seinen ersten WM-Punkt des Jahres und bestätigte somit einen Aufwärtstrend bei Toleman.

Da Alain Prost den zweiten Platz belegte, lag er vor dem Saisonfinale in Südafrika in der WM-Wertung zwar weiterhin in Führung, jedoch mit nur noch zwei Punkten Vorsprung vor Nelson Piquet.[2]

Meldeliste

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich TAG Williams Team 1 Finnland Keke Rosberg Williams FW08C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
2 Frankreich Jacques Laffite
42 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer
Vereinigtes Konigreich Benetton Tyrrell Team 3 Italien Michele Alboreto Tyrrell 012 G
4 Vereinigte Staaten Danny Sullivan
Vereinigtes Konigreich Fila Sport 5 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham BT52B BMW M12/13 1.5 L4t M
6 Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International 7 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren MP4/1E TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t M
8 Osterreich Niki Lauda
Deutschland Team ATS 9 Deutschland Manfred Winkelhock ATS D6 BMW M12/13 1.5 L4t G
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus 11 Italien Elio de Angelis Lotus 94T Renault EF1 1.5 V6t P
12 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Frankreich Équipe Renault Elf 15 Frankreich Alain Prost Renault RE40 M
16 Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich RAM Automotive Team March 17 Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson RAM 01 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 P
Italien Marlboro Team Alfa Romeo 22 Italien Andrea de Cesaris Alfa Romeo 183T Alfa Romeo 890T 1.5 V8t M
23 Italien Mauro Baldi
Frankreich Équipe Ligier Gitanes 25 Frankreich Jean-Pierre Jarier Ligier JS21 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 M
26 Brasilien 1968 Raul Boesel
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Frankreich Patrick Tambay Ferrari 126C3 Ferrari 021 1.5 V6t G
28 Frankreich René Arnoux
Vereinigtes Konigreich Arrows Racing Team 29 Schweiz Marc Surer Arrows A6 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
30 Belgien Thierry Boutsen
Italien Osella Squadra Corse 31 Italien Corrado Fabi Osella FA1E Alfa Romeo 1260 3.0 V12 M
32 Italien Piercarlo Ghinzani
Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team 33 Kolumbien Roberto Guerrero Theodore N183 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
Vereinigtes Konigreich Candy Toleman Motorsport 35 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Toleman TG183B Hart 415T 1.5 L4t P
36 Italien Bruno Giacomelli
Vereinigtes Konigreich Spirit Racing 40 Schweden Stefan Johansson Spirit 201C Honda RA163-E 1.5 V6t G

Klassifikationen

Qualifying

Pos. Fahrer Konstrukteur Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 1:12,342 209,356 km/h 1:12,092 210,082 km/h 01
02 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:13,475 206,127 km/h 1:12,458 209,020 km/h 02
03 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 1:12,623 208,546 km/h 1:13,089 207,216 km/h 03
04 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:12,724 208,256 km/h 1:13,095 207,199 km/h 04
05 Frankreich René Arnoux Italien Ferrari 1:13,596 205,788 km/h 1:13,113 207,148 km/h 05
06 Frankreich Patrick Tambay Italien Ferrari 1:13,898 204,947 km/h 1:13,157 207,023 km/h 06
07 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Frankreich Renault 1:13,592 205,800 km/h 1:13,253 206,752 km/h 07
08 Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 1:13,342 206,501 km/h 1:13,526 205,984 km/h 08
09 Deutschland Manfred Winkelhock Deutschland ATS-BMW 1:13,679 205,557 km/h 1:14,750 202,611 km/h 09
10 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 1:14,296 203,849 km/h 1:13,783 205,267 km/h 10
11 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 1:14,411 203,534 km/h 1:13,855 205,067 km/h 11
12 Italien Bruno Giacomelli Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 1:15,521 200,543 km/h 1:13,949 204,806 km/h 12
13 Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 1:15,266 201,222 km/h 1:13,972 204,742 km/h 13
14 Italien Andrea de Cesaris Italien Alfa Romeo 1:14,403 203,556 km/h 1:15,440 200,758 km/h 14
15 Italien Mauro Baldi Italien Alfa Romeo 1:14,727 202,674 km/h 1:15,174 201,469 km/h 15
16 Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 1:14,917 202,160 km/h 1:15,252 201,260 km/h 16
17 Schweiz Marc Surer Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 1:15,346 201,009 km/h 1:15,501 200,596 km/h 17
18 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 1:16,094 199,033 km/h 1:15,428 200,790 km/h 18
19 Schweden Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich Spirit-Honda 1:16,525 197,912 km/h 1:15,912 199,510 km/h 19
20 Vereinigte Staaten Danny Sullivan Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:17,134 196,349 km/h 1:16,640 197,615 km/h 20
21 Kolumbien Roberto Guerrero Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford 1:16,769 197,283 km/h 1:17,454 195,538 km/h 21
22 Frankreich Jean-Pierre Jarier Frankreich Ligier-Ford 1:17,141 196,331 km/h 1:16,880 196,998 km/h 22
23 Brasilien 1968 Raul Boesel Frankreich Ligier-Ford 1:17,177 196,240 km/h 1:17,593 195,188 km/h 23
24 Italien Piercarlo Ghinzani Italien Osella-Alfa Romeo 1:17,850 194,543 km/h 1:17,408 195,654 km/h 24
25 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 1:17,432 195,594 km/h 1:17,524 195,361 km/h 25
26 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:17,456 195,533 km/h 1:17,936 194,329 km/h 26
DNQ Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson Vereinigtes Konigreich RAM-Ford 1:17,577 195,228 km/h 1:18,069 193,998 km/h
DNQ Italien Corrado Fabi Italien Osella-Alfa Romeo 1:19,087 191,500 km/h 1:17,816 194,628 km/h
DNQ Frankreich Jacques Laffite Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 1:18,467 193,014 km/h 1:18,261 193,522 km/h

Rennen

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 76 1 1:36:45,865 04 1:14,778
02 Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 76 1 + 6,571 08 1:14,616
03 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 76 1 + 30,315 03 1:14,342
04 Italien Andrea de Cesaris Italien Alfa Romeo 76 1 + 34,396 14 1:14,905
05 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 76 1 + 44,915 11 1:14,732
06 Italien Bruno Giacomelli Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 76 1 + 52,190 12 1:14,877
07 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 76 1 + 1:12,684 02 1:15,107
08 Deutschland Manfred Winkelhock Deutschland ATS-BMW 75 1 + 1 Runde 09 1:15,710
09 Frankreich René Arnoux Italien Ferrari 75 2 + 1 Runde 05 1:14,924
10 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Frankreich Renault 75 2 + 1 Runde 07 1:15,161
11 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 75 0 + 1 Runde 18 1:16,050
12 Kolumbien Roberto Guerrero Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford 75 0 + 1 Runde 21 1:16,279
13 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 74 1 + 2 Runden 25 1:16,794
14 Schweden Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich Spirit-Honda 74 1 + 2 Runden 19 1:17,042
15 Brasilien 1968 Raul Boesel Frankreich Ligier-Ford 73 0 + 3 Runden 23 1:18,698
Frankreich Patrick Tambay Italien Ferrari 67 1 DNF 06 1:14,933 Bremsdefekt
Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 65 0 DNF 26 1:15,599 Motorschaden
Italien Piercarlo Ghinzani Italien Osella-Alfa Romeo 63 3 DNF 24 1:18,406 Motorschaden
Schweiz Marc Surer Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 51 0 DNF 17 1:17,039 Motorschaden
Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 43 1 DNF 16 1:15,260 Motorschaden
Italien Mauro Baldi Italien Alfa Romeo 39 1 DNF 15 1:16,392 Kupplungsschaden
Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 36 1 DNF 10 1:15,800 gebrochener Heckflügel
Vereinigte Staaten Danny Sullivan Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 27 0 DNF 20 1:17,222 Motorschaden
Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 26 0 DNF 13 1:15,957 Turboladerschaden
Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 13 0 DNF 01 1:15,601 Motorschaden
Frankreich Jean-Pierre Jarier Frankreich Ligier-Ford 00 0 DNF 22 gebrochene Antriebswelle

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Frankreich Alain Prost Renault 57
02 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham 55
03 Frankreich René Arnoux Ferrari 49
04 Frankreich Patrick Tambay Ferrari 40
05 Finnland Keke Rosberg Williams 25
06 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren 22
07 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Renault 21
08 Osterreich Niki Lauda McLaren 12
09 Frankreich Jacques Laffite Williams 11
10 Italien Michele Alboreto Tyrrell 10
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Lotus 10
12 Italien Andrea de Cesaris Alfa Romeo 9
13 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Toleman 6
14 Schweiz Marc Surer Arrows 4
15 Italien Riccardo Patrese Brabham 4
16 Italien Mauro Baldi Alfa Romeo 3
17 Italien Elio de Angelis Lotus 2
18 Vereinigte Staaten Danny Sullivan Tyrrell 2
19 Venezuela 1954 Johnny Cecotto Theodore 1
20 Italien Bruno Giacomelli Toleman 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Italien Ferrari 89
02 Frankreich Renault 78
03 Vereinigtes Konigreich Brabham 59
04 Vereinigtes Konigreich Williams 36
05 Vereinigtes Konigreich McLaren 34
06 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 12
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Vereinigtes Konigreich Lotus 12
08 Italien Alfa Romeo 12
09 Vereinigtes Konigreich Toleman 7
10 Vereinigtes Konigreich Arrows 4
11 Vereinigtes Konigreich Theodore 1

Einzelnachweise

  1. „Training“ (Memento vom 2. September 2008 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 28. Dezember 2012)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 28. Dezember 2012)
  3. „WM-Stände“ (Memento vom 28. Dezember 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 28. Dezember 2012)

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