此条目页的主題是由藍田(廣田邨)開往紅磡站的九龍巴士15X線。关于已改為215X線的第一代15X線,請見「
九龍巴士215X線」。
九龍巴士15X線是香港九龍市區的一條日間巴士路線,來往藍田(廣田邨)與紅磡站,袛在星期一至五早上及黃昏繁忙時間提供服務。此線往紅磡方向途經啟德隧道及土瓜灣道(土瓜灣「下路」),往藍田方向因土瓜灣沒有支路駛入啟德隧道,須行經馬頭圍道(土瓜灣「上路」)、馬頭涌道及太子道東。
歷史
現時215X線星期一至五早晚繁忙時段往九龍站方向的服務,受到漆咸道北一帶經常性塞車影響,為了停靠漆咸道北近曲街的巴士站,往往需時十多分鐘,因而導致行車時間超時,對來往藍田、觀塘至南九龍的居民造成不便。
因此,九巴及運輸署收到不少地區人士建議,215X線在早晚繁忙時段取消停靠曲街巴士站,以減少班次失準。但運輸署認為因早晚繁忙時間於該站下車的乘客相當多(接近1000人次),若實施該等建議會影響現有乘客。有見及此,九巴及運輸署建議將15號線早晚繁忙時間部份班次,改為由廣田邨開出,依215X線原有行車路線至啟德隧道後,改經新山道、土瓜灣道、馬頭圍道及寶其利街,以機利士南路為終站,編號為15X(即本路線),在本路線營運時段,215X線將不停靠漆咸道北近曲街巴士站,同時為觀塘市中心一帶乘客提供另一特快往土瓜灣及紅磡的選擇。
運輸署在2012年11月30日的觀塘區議會屬下交通及運輸委員會會議中提出開辦本路線[1],有工聯會黨籍的觀塘區議員稱有關建議獲該會通過,擬於2013年1月14日起投入服務[2],結果到了一星期後,即2013年1月21日才正式投入服務[3]。
年表
- 2013年1月21日:投入服務,祇在星期一至五早上及黃昏繁忙時間提供服務。
- 2013年8月30日:總站由紅磡(機利士南路)遷往紅磡站,由創紀之城往紅磡站之間的車站與11X相同。
- 2014年8月25日:增程黃昏回程服務[4]。
- 2015年9月5日:增設到站時間預報。[5]
延長路線後,終站的紅磡站,根據區議會地區分界,是屬油尖旺區,不過總站與紅磡區相當近,一般市民容易分不清紅磡站是屬油尖旺區還是九龍城區。
服務時間及班次
藍田(廣田邨)開 |
紅磡站開
|
日期 |
服務時間 |
班次(分鐘) |
日期 |
服務時間 |
班次(分鐘)
|
星期一至五 |
07:10-09:30 |
20 |
星期一至五 |
17:40-18:40 |
20
|
17:00-19:00 |
20 |
|
- 星期六、日及公眾假期不設服務
收費
全程:$8.3
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通(包括「樂悠咭」),以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠。
- 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資,則只可享有半價優惠;12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資,必須繳付全費。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士/龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
- 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
|
八達通巴士轉乘計劃
乘客登上本線巴士後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或由以下路線登車後150分鐘內轉乘以下本線,次程可獲$4.2車資折扣優惠:
- 15X←→98、98A、296A、213M
- 15X往藍田 → 98、98A、296A往將軍澳或213M往安泰
- 98、98A、296A往牛頭角站或213M往藍田站 → 15X往紅磡站
- 15X←→6C、6F
- 15X往紅磡站 → 6C往美孚或6F往麗閣
- 6C或6F往九龍城 → 15X往藍田
用車
現時本線不設掛牌車,用車由15、16及215X線柯打
行車路線
藍田(廣田邨)開經:碧雲道、連德道、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、觀塘道天橋、啟福道、啟德隧道、新山道、土瓜灣道、馬頭圍道、寶其利街、機利士南路、暢運道及安運道。
紅磡站開經:暢運道、都會道、紅荔道、紅磡南道、紅菱街、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、九龍城天橋、太子道東、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、藍田公共運輸交匯處、鯉魚門道、啟田道、德田街、連德道及碧雲道。
沿線車站
客量
15X線走線較九龍巴士15線直接,並接收原九龍巴士215X線於曲街下車的乘客,亦能疏導九龍巴士11X線於觀塘市中心的龐大的客量,因此客量不俗。
第一代15X線
第一代的15X線為香港首批特快巴士路線之一,於1982年11月26日起投入服務,來往藍田(北)至尖沙咀(漢口道),1995年5月22日提升至全日服務,並改稱為215X。
參考文獻
外部連結