九龍巴士84M線

九龍巴士84M線
KMB Route 84M
概覽
營運公司	九龍巴士
使用車輛	Enviro500（ATEE）
线路信息
线路類型	來回線
起點站	富安花園
途經	沙田第一城、愉翠苑、大老山隧道、鑽石山站、黃大仙
終點站	樂富
线路长度	13.8公里
运行周期	45分鐘
起點站服務時間	06:00-23:40
终点站运营时间	06:15-24:00
班次頻率	20-30分
票价	$7.2
下行分段收费站点	新界鄉議局大樓往樂富：$6.0
上行分段收费站点	過大老山隧道後往富安花園：$7.1
相关路線
競爭交通	港鐵 82X、85M、286M等 小巴808
停站 富安花園巴士總站 富安花園 亞公角 沙田醫院 石門轉車站－濱景花園（N1） 石門轉車站－新界鄉議局大樓（S4） 置富第一城 沙田第一城 愉田苑 威爾斯親王醫院 第一城站 愉翠苑 香港駕駛學院 小瀝源報案中心 (大老山公路) 大老山隧道（B3） 大老山隧道（A3） (大老山隧道) 鑽石山站[1] 鳳德商場 黃大仙轉車站－沙田坳道（A1） 黃大仙轉車站－黃大仙廟（B3） 黃大仙轉車站－黃大仙廟（C2） 龍翔官立中學 摩士公園泳池 橫頭磡邨宏業樓 樂富巴士總站 ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路線資訊與停站參考資料：[2]

九龍巴士84M線是香港的一條巴士路線，來往富安花園及樂富。

歷史

• 1987年11月1日：配合富安花園落成而投入服務。當時途經沙田第一城、乙明邨及獅子山隧道。本路線以樂富作總站的主要原因，是運輸署在1980年代實施的公共交通協調政策所引致，當年所有新開辦的新界東接駁地鐵（現稱港鐵）路線，都不可以九龍塘地鐵站（現稱九龍塘站）作接駁站，因此本線初時在離開獅子山隧道後，便取道聯合道來往樂富站作接駁地鐵。
• 1991年6月27日：改經黃大仙、鑽石山及圓洲角，以配合大老山隧道通車及替代89A來往圓洲角至黃大仙一帶的服務。
• 1993年5月17日：每日16:00至20:00往富安花園班次改經大磡道、上元街、鳳德道及龍蟠街。
• 1993年7月24日：全日改經大磡道、上元街、鳳德道及龍蟠街。
• 1996年6月9日：改經蒲崗村道。
• 1996年7月16日：增設空調服務。
• 1996年8月12日：繞經圓洲角巴士總站。
• 1997年11月2日：繞經鑽石山站總站。
• 1998年8月5日：全線以空調巴士服務。
• 2015年6月27日：增設到站時間預報。^[3]

服務時間及班次

富安花園開			樂富開
日期	服務時間	班次（分鐘）	日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	06:00-07:15	25	星期一至五	06:15-08:20	25
	07:35			08:40
	08:00-09:40	25		09:05-17:35	30
	09:40-16:40	30		17:35-18:55	20
	16:40-18:40	20		18:55-21:00	25
	18:40-23:40	30		21:00-00:00	30
星期六	06:00-07:15	25	星期六、日及公眾假期	06:15
	07:35			06:40-17:40	30
	08:00-09:40	25		18:05
	09:40-23:40	30		18:30-00:00	30
星期日及公眾假期	06:00-07:40	25
	07:40-23:40	30

收費

全程：$7.2

• 新界鄉議局大樓往樂富：$6.0
• 過大老山隧道後往富安花園：$7.1

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

值得一提，本線往樂富方向特設$6.0分段收費，為眾多條途經大老山隧道巴士路線之中，往九龍方向收費最便宜的一條。亦因如此，本線的便宜收費吸引一些「一定要搭平車」的乘客，更成功搶走82X、89X部分乘客；唯本線班次疏落，大部分時間為25分鐘一班車，最頻密也是15分鐘一班車，因此整體來說，本線客量純屬一般。

八達通轉乘優惠

本線是大老山隧道轉乘優惠計劃中其中一條路線。

使用車輛

現時本線使用5輛Enviro500 12米（ATEE）

車隊編號	車牌
ATEE8	RA5267
ATEE18	RH9145
ATEE22	RJ1156
ATEE23	RZ6920
ATEE27	RK3419

行車路線

富安花園開經：恒信街、亞公角街（粤语：亞公角街）、石門交匯處、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、沙田圍路、小瀝源路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、龍翔道、鳳舞街（粤语：鳳舞街）、富美街（粤语：富美街）、橫頭磡東道及橫頭磡南道。

樂富開經：橫頭磡東道、富美街、鳳舞街、龍翔道、蒲崗村道、鳳德道（粤语：鳳德道）、龍蟠街、鑽石山站公共運輸交匯處、龍蟠街、大磡道、大老山隧道、沙田圍路、牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街及恒信街。

本線的走線圖

具體停站請參考資訊框^[2]

使用狀況

港鐵屯馬綫一期於2020年2月14日通車，乘客可乘搭屯馬綫一期到鑽石山站轉乘觀塘綫往返黃大仙、樂富，本線與82X線客量均受影响而下跌，當區區議員^[谁？]有建議九巴及運輸署把本線與82X、89C整合重組，以改善服務。

參考資料

• 《巴士路線發展綱要(3)－－沙田．大埔．北區》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），117-118頁
• 二十世紀新界（東）區巴士路線發展史

外部連結

外部連結

• 九龍巴士84M線的Instagram帳戶

• 九巴84M線官方網站路線資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 681巴士總站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

1. 往馬鞍山方向停靠鑽石山站公共運輸交匯處，往樂富方向停靠龍翔道
2. 九巴官方路線資料：84M. 九龍巴士（一九三三）有限公司. [2022-11-09]. （原始内容存档于2022-07-03） （中文（香港））. 
3. 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。