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1985年オーストリアグランプリ
レース詳細
日程	1985年シーズン第10戦
決勝開催日	8月18日
開催地	エステルライヒリンク; オーストリアシュタイアーマルク州シュピールベルク
コース長	5.942km
レース距離	52周（308.984km）
決勝日天候	ドライ
ポールポジション
タイム	1'25.490
ファステストラップ
タイム	1'29.241（Lap 39）
決勝順位

1985年オーストリアグランプリは、1985年F1世界選手権の第10戦^[1]として、1985年 8月18日にエステルライヒリンクで開催された。

概要

予選

土曜日の予選は途中で雨が降り出したため、タイムアタックを行わない車両もあった。

ティレルは自然吸気のコスワース・DFYエンジンを使用したマーティン・ブランドルが予選不通過に終わった。このレースを最後に、1986年の最終戦まで、ターボ車のみがF1世界選手権レースに参戦した。

決勝

結果

予選結果

順位	No	ドライバー	コンストラクター	1回目	2回目	差
1	2	アラン・プロスト	マクラーレン・TAG	1'25.490	-	－
2	5	ナイジェル・マンセル	ウィリアムズ・ホンダ	1'26.453	1'26.052	+0.562
3	1	ニキ・ラウダ	マクラーレン・TAG	1'26.250	1'26.727	+0.760
4	6	ケケ・ロズベルグ	ウィリアムズ・ホンダ	1'26.333	1'26.762	+0.843
5	7	ネルソン・ピケ	ブラバム・BMW	1'26.568	1'26.404	+0.914
6	19	テオ・ファビ	トールマン・ハート	1'26.664	-	+1.174
7	11	エリオ・デ・アンジェリス	ロータス・ルノー	1'26.799	-	+1.309
8	15	パトリック・タンベイ	ルノー	1'27.722	1'27.502	+2.012
9	27	ミケーレ・アルボレート	フェラーリ	1'29.774	1'27.516	+2.026
10	22	リカルド・パトレーゼ	アルファロメオ	1'29.485	1'27.851	+2.361
11	8	マルク・スレール	ブラバム・BMW	1'27.954	1'50.796	+2.464
12	28	ステファン・ヨハンソン	フェラーリ	1'28.134	1'27.961	+2.471
13	16	デレック・ワーウィック	ルノー	1'30.602	1'28.006	+2.516
14	12	アイルトン・セナ	ロータス・ルノー	1'28.123	3'04.856	+2.633
15	26	ジャック・ラフィット	リジェ・ルノー	1'29.181	1'28.249	+2.759
16	18	ティエリー・ブーツェン	アロウズ・BMW	1'28.617	1'28.262	+2.772
17	17	ゲルハルト・ベルガー	アロウズ・BMW	1'28.566	1'28.762	+3.076
18	25	アンドレア・デ・チェザリス	リジェ・ルノー	1'28.666	-	+3.176
19	20	ピエルカルロ・ギンザーニ	トールマン・ハート	1'28.894	-	+3.404
20	23	エディ・チーバー	アルファロメオ	1'29.031	1'29.608	+3.541
21	9	フィリップ・アリオー	RAM・ハート	1'32.766	1'29.827	+4.337
22	3	ステファン・ベロフ	ティレル・ルノー	1'31.022	1'30.514	+5.024
23	10	ケネス・アチソン	RAM・ハート	-	1'35.072	+9.582
24	24	ヒューブ・ロテンガッター	オゼッラ・アルファロメオ	1'35.329	1'58.090	+10.339
25	30	ジョナサン・パーマー	ザクスピード	1'36.060	1'35.787	+10.797
26	29	ピエルルイジ・マルティニ	ミナルディ・モトーリ・モデルニ	-	1'36.765	+11.775
DNQ	4	マーティン・ブランドル	ティレル・フォード	1'39.247	1'37.317	+12.327

上位26台が決勝進出

決勝結果

順位	No	ドライバー	コンストラクター	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	2	アラン・プロスト	マクラーレン・TAG	52	1:20'12.583	1	9
2	12	アイルトン・セナ	ロータス・ルノー	52	+30.002	14	6
3	27	ミケーレ・アルボレート	フェラーリ	52	+34.356	9	4
4	28	ステファン・ヨハンソン	フェラーリ	52	+39.073	12	3
5	11	エリオ・デ・アンジェリス	ロータス・ルノー	52	+1'22.092	7	2
6	8	マルク・スレール	ブラバム・BMW	51	1周遅れ	11	1
7	3	ステファン・ベロフ	ティレル・ルノー	49	燃料切れ	22
8	18	ティエリー・ブーツェン	アロウズ・BMW	49	3周遅れ	16
9	24	ヒューブ・ロテンガッター	オゼッラ・アルファロメオ	48	4周遅れ	24
10	15	パトリック・タンベイ	ルノー	46	エンジン	8
Ret	26	ジャック・ラフィット	リジェ・ルノー	43	アクシデント	15
Ret	29	ピエルルイジ・マルティニ	ミナルディ・モトーリ・モデルニ	40	サスペンション	23
Ret	1	ニキ・ラウダ	マクラーレン・TAG	39	エンジン	3
Ret	17	ゲルハルト・ベルガー	アロウズ・BMW	33	ターボ	17
Ret	19	テオ・ファビ	トールマン・ハート	31	電気系	6
Ret	16	デレック・ワーウィック	ルノー	29	エンジン	13
Ret	10	ケネス・アチソン	RAM・ハート	28	エンジン	23
Ret	7	ネルソン・ピケ	ブラバム・BMW	26	排気系	5
Ret	5	ナイジェル・マンセル	ウィリアムズ・ホンダ	25	エンジン	2
Ret	22	リカルド・パトレーゼ	アルファロメオ	25	エンジン	10
Ret	30	ジョナサン・パーマー	ザクスピード	17	エンジン	25
Ret	9	フィリップ・アリオー	RAM・ハート	16	ターボ	21
Ret	25	アンドレア・デ・チェザリス	リジェ・ルノー	13	アクシデント	18
Ret	23	エディ・チーバー	アルファロメオ	6	ターボ	20
Ret	6	ケケ・ロズベルグ	ウィリアムズ・ホンダ	4	油圧	4
DNS	20	ピエルカルロ・ギンザーニ	トールマン・ハート	0	出走せず	19
DNQ	4	マーティン・ブランドル	ティレル・フォード

予選、決勝順位は、公式サイト^[2]およびAUTOCOURSE 1985-86^[3]より。

脚注

^ 当初の予定では第11戦だったが、第5戦として予定されていたベルギーGPが路面状況の悪化により延期され第13戦となったため、オーストリアGPは第10戦に繰り上がった。
^ “The Official Formula 1 Website”. 2014年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年4月27日閲覧。
^ Hamilton, Maurice (ed.) (1985). AUTOCOURSE 1985-86. Hazleton Publishing. pp. pp.248-249. ISBN 0-905138-38-4