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1981年ドイツグランプリ
レース詳細
日程	1981年シーズン第10戦
決勝開催日	8月2日
開催地	ホッケンハイムリンク; ドイツホッケンハイム
コース長	6.823km
レース距離	45周（307.035km）
決勝日天候	ドライ
ポールポジション
タイム	1'47.50
ファステストラップ
タイム	1'52.42（Lap 4）
決勝順位

1981年ドイツグランプリ (XLII Groser Preis von Deutschland) は、1981年F1世界選手権の第10戦として、1981年 8月2日にホッケンハイムリンクで開催された。

概要

このレースはアラン・プロストとアラン・ジョーンズが激しく争ったことで知られる。

イギリスグランプリ終了時のポイントは、

ロイテマン:43pt
ピケ:26pt
ジョーンズ:24pt
ヴィルヌーヴ・ラフィット:21pt

とロイテマンが圧倒的なリードを保っていた。

カルロス・ロイテマンは、当時のウィリアムズの契約のため、自らのエンジンを予選でエンジントラブルにあったジョーンズに明け渡し、ロイテマンは予備のエンジンで走ることになった。

予備のエンジンで走ったロイテマンは、エンジントラブルでリタイア、一方ピケはスタートでアルヌーのルノーと接触。左フロントウィングを破損。ついで、左側のスカートを破損するも～後半雨が降る中、プロストを抜き・終盤トラブルでピットインしたジョーンズを抜き去り、優勝した。このレース以降、ピケの逆転チャンピオンへと流れが変わっていくこととなる。

予選

順位	No	ドライバー	コンストラクター	タイム	差
1	15	アラン・プロスト	ルノー	1'47.50	—
2	16	ルネ・アルヌー	ルノー	1'47.96	+0.46
3	2	カルロス・ロイテマン	ウィリアムズ・フォード	1'48.43	+0.93
4	1	アラン・ジョーンズ	ウィリアムズ・フォード	1'48.49	+0.99
5	28	ディディエ・ピローニ	フェラーリ	1'49.00	+1.50
6	5	ネルソン・ピケ	ブラバム・フォード	1'49.03	+1.53
7	26	ジャック・ラフィット	リジェ・マトラ	1'49.28	+1.78
8	27	ジル・ヴィルヌーヴ	フェラーリ	1'49.44	+1.94
9	7	ジョン・ワトソン	マクラーレン・フォード	1'49.52	+2.02
10	8	アンドレア・デ・チェザリス	マクラーレン・フォード	1'49.58	+2.08
11	25	パトリック・タンベイ	リジェ・マトラ	1'50.00	+2.50
12	22	マリオ・アンドレッティ	アルファロメオ	1'50.64	+3.14
13	29	リカルド・パトレーゼ	アロウズ・フォード	1'50.65	+3.15
14	11	エリオ・デ・アンジェリス	ロータス・フォード	1'50.74	+3.24
15	12	ナイジェル・マンセル	ロータス・フォード	1'50.86	+3.36
16	6	ヘクトール・レバーク	ブラバム・フォード	1'51.17	+3.67
17	32	ジャン＝ピエール・ジャリエ	オゼッラ・フォード	1'52.19	+4.69
18	3	エディ・チーバー	ティレル・フォード	1'52.19	+4.69
19	23	ブルーノ・ジャコメリ	アルファロメオ	1'52.21	+4.71
20	9	スリム・ボルグッド	ATS・フォード	1'52.54	+5.04
21	17	デレック・デイリー	マーチ・フォード	1'52.65	+5.15
22	33	マルク・スレール	セオドール・フォード	1'52.85	+5.35
23	14	エリセオ・サラザール	エンサイン・フォード	1'53.16	+5.66
24	30	ジークフリート・ストール	アロウズ・フォード	1'53.19	+5.69
DNQ	20	ケケ・ロズベルグ	フィッティパルディ・フォード	1'53.28	+5.78
DNQ	35	ブライアン・ヘントン	トールマン・ハート	1'53.31	+5.81
DNQ	31	ベッペ・ガビアーニ	オゼッラ・フォード	1'53.39	+5.89
DNQ	36	デレック・ワーウィック	トールマン・ハート	1'53.58	+6.08
DNQ	4	ミケーレ・アルボレート	ティレル・フォード	1'53.69	+6.19
DNQ	21	チコ・セラ	フィッティパルディ・フォード	1'54.89	+7.39

決勝

順位	No	ドライバー	コンストラクター	周回	タイム	グリッド	ポイント
1	5	ネルソン・ピケ	ブラバム・フォード	45	1:25'55.60	6	9
2	15	アラン・プロスト	ルノー	45	+11.52	1	6
3	26	ジャック・ラフィット	リジェ・マトラ	45	+1'04.60	7	4
4	6	ヘクトール・レパーク	ブラバム・フォード	45	+1'39.69	16	3
5	3	エディ・チーバー	ティレル・フォード	45	+1'50.52	18	2
6	7	ジョン・ワトソン	マクラーレン・フォード	44	+1 Lap	9	1
7	11	エリオ・デ・アンジェリス	ロータス・フォード	44	+1 Lap	14
8	32	ジャン＝ピエール・ジャリエ	オゼッラ・フォード	44	+1 Lap	17
9	22	マリオ・アンドレッティ	アルファロメオ	44	+1 Lap	12
10	27	ジル・ヴィルヌーヴ	フェラーリ	44	+1 Lap	8
11	1	アラン・ジョーンズ	ウィリアムズ・フォード	44	+1 Lap	4
12	30	ジークフリート・ストール	アロウズ・フォード	44	+1 Lap	26
13	16	ルネ・アルヌー	ルノー	44	+1 Lap	2
14	33	マルク・スレール	セオドール・フォード	43	サスペンション	22
15	23	ブルーノ・ジャコメリ	アルファロメオ	43	+2 Laps	17
NC	14	エリセオ・サラザール	エンサイン・フォード	39	規定周回数不足	23
リタイア	9	スリム・ボルグッド	ATS・フォード	35	エンジン	28
リタイア	2	カルロス・ロイテマン	ウィリアムズ・フォード	27	エンジン	3
リタイア	29	リカルド・パトレーゼ	アロウズ・フォード	27	接触	13
リタイア	25	パトリック・タンベイ	リジェ・マトラ	27	トランスミッション	11
リタイア	17	デレック・デイリー	マーチ・フォード	15	サスペンション	21
リタイア	12	ナイジェル・マンセル	ロータス・フォード	12	燃料漏れ	15
リタイア	8	アンドレア・デ・チェザリス	マクラーレン・フォード	4	接触	10
リタイア	28	ディディエ・ピローニ	フェラーリ	1	電気系	5

第10戦終了時点でのランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ

順位	ドライバー	ポイント
1	カルロス・ロイテマン	43
2	ネルソン・ピケ	35
3	ジャック・ラフィット	25
4	アラン・ジョーンズ	24
5	ジル・ヴィルヌーヴ	21

コンストラクターズ・チャンピオンシップ

順位	コンストラクター	ポイント
1	ウィリアムズ-フォード	67
2	ブラバム-フォード	43
3	フェラーリ	28
4	リジェ-マトラ	25
5	ルノー	24

注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

参照

Unless otherwise indicated, all race results are taken from “The Official Formula 1 website”. 2007年6月16日閲覧。

前戦 1981年イギリスグランプリ	FIA F1世界選手権 1981年シーズン	次戦 1981年オーストリアグランプリ
前回開催 1980年ドイツグランプリ	ドイツグランプリ	次回開催 1982年ドイツグランプリ