Trattandosi sostanzialmente di un model year, ovvero di un aggiornamento di un modello già esistente in vista per un determinato anno di commercializzazione, la Punto 2012, terza generazione della Punto del 2005 (ed erede della Punto originale) viene commercializzata in due versioni distinte, con stesso tipo di carrozzeria, ma differenziate dalla qualità degli assemblaggi degli interni, nonché il disegno di essi e dai motori disponibili. Tuttavia entrambe le versioni sono denominate semplicemente Punto e sono distinte dai tipi di allestimento. L'allestimento base infatti va a sostituire la Grande Punto di cui mantiene gli interni originali, con medesimo disegno e materiali e alcuni motori. Sostituisce invece il modello Punto Evo negli allestimenti più ricchi, di questa mantiene gli interni, rivisti leggermente solo sui materiali e accessori, e parte della gamma motori a cui si aggiunge il nuovo motore SGE FIAT. La linea esterna invece è invariata per tutte le versioni. Da gennaio 2013 a dicembre dello stesso anno sono state prodotte 118.000 unità.
Nel dicembre del 2017 viene sottoposta alle prove d'impatto dell'Euro NCAP con i nuovi parametri inseriti nel corso dell'anno, senza ottenere alcun risultato espresso in stelle. La protezione degli occupanti è buona, nonostante qualche pressione di troppo sul torace pel passeggero posteriore per la mancanza del limitatore di carico[2], diversamente da quanto successo nel test del 2006 quando i requisiti di sicurezza automobilistica erano diversi.
Nell'agosto 2018 è uscita di produzione[1] senza essere sostituita da alcun modello[3].
Motorizzazioni
Ecco un elenco delle varie motorizzazioni previste[4].
Tutti i motori sono abbinati ad un cambio manuale a 5 marce, eccetto i 1.4 Multiair e il Twinair, accostati a un manuale a 6 marce. Optional per il 1.4 da 77 CV un cambio robotizzato a 5 marce. I dati della tabella relativi alla motorizzazione a metano si riferiscono alla vettura durante l'alimentazione a metano (a benzina la coppia massima è di 115 Nm erogati a 3.000 giri/min, la velocità massima è di 162 km/h).
A partire dall'anno 2015 la vettura, in vista della sua prossima "fine carriera", viene adeguata alle normative Euro 6, ma ridotta nelle motorizzazioni alle sole versioni Bifuel (GPL, metano), al benzina 1.2 da 69 CV e al diesel 1.3 MultiJet 2 da 95 CV[5]. Dal punto di vista estetico viene mantenuta la produzione della sola versione a 5 porte[5]. Infine vengono eliminati i fari posteriori a LED introdotti con la Punto Evo, ritornando a montare gli originari fari a lampade in uso nella Grande Punto, così come le vecchie coppe ruota.
Dal 2017 scompare poi l'allestimento Lounge (più ricco e con le sellerie profilate derivate dal vecchio Sport), in favore del più spartano Street[6]. È comunque disponibile un infotainment con schermo touch-screen e gli optional più qualificanti (sensori di parcheggio, cerchi in lega ecc...) rimangono disponibili in specifici pacchetti.
La Punto misura 407 cm in lunghezza, per 169 cm in larghezza e 149 cm (151 nella versione NaturalPower a metano) in altezza.
