Ne doit pas être confondu avec le réseau de bus Taneo de Nevers.
Tanéo est le réseau de transport en commun de l'agglomération de Nouméa, en Nouvelle-Calédonie, issu de la fusion des réseaux urbains Karuïa Bus et suburbains CarSud. Il a été mis en service le 12 octobre 2019.
Le réseau Tanéo part sur l'idée d'un réseau et d'une tarification unique au Grand Nouméa pour simplifier les transports urbains et développer leur utilisation au sein de cette agglomération[1],[2]. La campagne de communication en vue du lancement du réseau qui succédera à Karuïa Bus et CarSud débute en novembre 2018, pour un lancement prévu initialement le 1er septembre 2019[3].
Mis en place le 12 octobre 2019 avec une période de gratuité d'une semaine, le réseau devient et fait l'objet de nombreuses critiques de la part des voyageurs, pointant notamment les tarifs jugés trop élevés, la complexité du système tarifaire ou encore les horaires jugés inadaptés[4]. Ces critiques se sont accompagnées de nombreux actes de vandalisme, plusieurs bus ayant fait l'objet de jet de projectiles obligeant à réduire voire supprimer temporairement la desserte nocturne[5].
Le réseau est adapté en novembre 2019 afin de répondre notamment aux critiques concernant le système tarifaire (baisse du prix du ticket de secours, rechargement du pass simplifié, etc.)[6].
Le réseau comprend 1 ligne de bus à haut niveau de service dite "Néobus" qui forme la colonne vertébrale du réseau, complétée par 7 lignes principales ainsi que 21 autres lignes secondaires couvrant des zones non desservies par le Néobus.
Plusieurs parcs relais et box de stationnements sécurisés pour les vélos sont situés le long de la ligne[7].
Les vélos sont autorisés dans le Néobus, sous certaines conditions :
(Les quartiers en italique ne sont pas desservis lors des trajets Express)
Une navette maritime existe également au sein du réseau.
Elle relie le wharf des Dauphins au Mont-Dore (arrêt Dauphins de la ligne M4) à la place de la Moselle à Nouméa, du lundi au vendredi, en ~35 min (contre 1h30 par route en heure de pointe).
maritime
La ligne est actuellement desservie par un bateau semi-rigide de 12 places + 2 places pour vélos (sous réservation). En 2020, il devrait être remplacé par un bateau de 50-60 places.
Le réseau Tanéo est équipé pour ses utilisateurs d'une carte sans contact dénommée "Pass Tanéo" rechargeable sans abonnement comme une sorte de porte-monnaie électronique[8]. Ce pass est rechargeable depuis une agence commerciale, un des magasins partenaires Tanéo, un distributeur de tickets, depuis un site internet ou depuis une agence mobile[9].
Le système fonctionne par tranches d'âge, sauf pour les pass « Solidaire » et « Liberté » (non-nominative), ainsi que les formules scolaires qui sont exclusivement annuelles, avec un tarif mensuel qui varie en fonction du nombre d'utilisation du réseau. Par exemple, un utilisateur ayant un pass « Liberté » payera 225 F pour un trajet en zone 1 à chaque utilisation mais avec un plafond mensuel à 4500 F, qu'importe le nombre de trajets effectués.
Le pass doit être validé à la montée et à la descente du bus (la validation à la sortie est essentielle pour savoir sur quelles zones l'usager a voyagé). En l'absence de validation à la descente, le tarif le plus élevé est appliqué.
En outre deux tickets sont proposés : un ticket journée à 900 F valable en illimité sur l'ensemble du réseau et un ticket dit « de secours » à 300 F vendu exclusivement à bord des bus, sauf dans le Neobus.
Depuis le lancement du réseau, les véhicules sont la cible de nombreux actes d'incivilité, ce qui a entraîné la mise en place de mesures de sécurité telles que la suspension du réseau le soir à 19h00. Des agents de police sont également déployés aux points sensibles au réseau en renfort des agents de sécurité Tanéo[12].
Des informations sur l’heure du prochain bus, les retards ou encore les perturbations sont disponibles tout au long du trajet grâce à une application pour mobiles, un site web, des annonces sonores et des écrans d'information voyageurs présents à l'intérieur des véhicules, dans les stations Néobus et sur près de 16 autres arrêts sur le réseau.
L’ensemble du réseau Tanéo est accessible aux personnes à mobilité réduite grâce aux palettes rétractables situées sur les véhicules. Un emplacement dédié aux fauteuils roulants est également présent à bord. Les distributeurs automatiques situés sur les quais sont eux aussi accessibles aux fauteuils.