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路易斯·咸美頓 拿下第七座世界冠軍,也是自2017年起的四連霸。
梅賽德斯 在艾米利亚-罗马涅大奖赛提早贏得本賽季的車隊冠軍。
2020年国际汽联世界一级方程式锦标赛 (英语:2020 FIA Formula One World Championship)为一级方程式赛车 的第71届世界锦标赛 赛事,这是由国际动力运动 主管组织国际汽车联盟 所主办的最高级别开轮式赛车 赛事。
本屆一級方程式錦標賽的賽程表是有史以來最緊湊的,共包含有22場大獎賽賽事,為這項運動 歷史上賽事最多、時間最長的一個賽季,且當中有7個、共14場賽事為「背靠背」(Back-to-Back)雙週賽事,擁有目前為止F1最多雙週賽事的賽曆。但是受到2019新型冠状病毒病疫情 影响和迈凯伦一名成员及一名倍耐力工作人员相继确诊患上新型冠状病毒后,首站比赛澳大利亚站 被迫取消,而赛程中原定计划的第2、3、4站都宣布将會延遲举办,摩納哥站也接著取消。随后一周的星期三,为应对新型冠病毒疫情,F1宣布2020赛季夏休期(通常在每年7-8月份)提前至3月和4月,停工时间也从两周延长至21天,4月8日宣布再延长两周。4月29日宣布整个停工期时长延长至63天,动力单元制造商停工期也从35天延长至49天。6月2日,F1宣布将于7月5日开始新赛季比赛,首站定于奥地利大奖赛 ,是继1966年 之后首次从欧洲开赛。
路易斯·咸美頓 及梅賽德斯 在2019年賽季分別獲得了世界車手和世界車隊冠軍,兩者均獲得六次世界冠軍成績。刘易斯·汉密尔顿 在2020年土耳其大奖赛 上提前3站获得年度车手总冠军,这是他个人第七个车手总冠军,成为继迈克尔·舒马赫 之后第二位赢得七冠的一级方程式车手。而在艾米利亚-罗马涅大奖赛 结束后,梅賽德斯 提早4站贏得本賽季的車隊冠軍,連續七年獲得了車隊冠軍,成為唯一一支連續七次奪冠的車隊,打破了法拉利 從1999年 至2004年 的紀錄。梅賽德斯目前仍保持了在V6混能時代唯一贏得冠軍車隊的紀錄。
签约车队及车手
以下为参加2020年世界一级方程式锦标赛的车队及车手:
车队变更
红牛第二车队 宣布将车队名称将从Toro Rosso更名为红牛旗下的服装品牌艾法托利 ,成為艾法托利車隊 。[ 20]
愛快·羅密歐車隊 在2020年1月1日宣布与波兰燃油巨头奧倫 签下合约,后者将在2020赛季起作为车队的冠名赞助商,车队将更名为奥伦阿尔法·罗密欧车队(Alfa Romeo Racing Orlen)。
雷诺车队 在2020年3月10日宣布与迪拜环球港务集团 签下合约,后者将在2020赛季起作为车队的冠名赞助商,车队将更名为雷诺迪拜环球港务F1车队(Renault DP World F1 Team)。
罗基特威廉姆斯车队 在2020年5月29日和冠名赞助商罗基特(ROKiT)宣布提前终止合作,车队名称变回“威廉姆斯车队”。[ 21] 赛季中期车队被美国投资集团多瑞尔顿资本(Dorilton Capital)收购;意大利站之后,车队代理领队克莱尔·威廉姆斯离开车队。
车手变更
赛程安排
綠色表示在2020年舉辦大獎賽 的國家,以黑點標記出賽道的所在位置。曾舉辦過的國家以深灰色表示,並以白點標示出當時的比賽賽道。
本屆一級方程式錦標賽的賽程表是有史以來最緊湊的,共包含有22場大獎賽賽事,為這項運動歷史上賽事最多、時間最長的一個賽季。但是受到2019新型冠状病毒病疫情 影響,賽程進行大幅度更改。目前,賽程已確定在歐洲地區重新安排了13站比賽,有11站比賽包括美洲和部分歐洲、亞洲賽程已取消,但仍有4站比賽已推遲或正在等待比賽日期的確定。根據賽事規則,本賽季必須進行至少八場比賽才能被視為總冠軍。
以下賽事原定在賽程安排之中,但由於2019新型冠狀病毒病疫情 大流行而被取消,推遲或正要重新安排:
變動經過
2019年10月,F1公布了2020年的赛程安排,其中包括了22站比赛,成为赛事历史上举办场次最多的赛季。[ 38]
越南大奖赛[ 39] 与荷兰 大奖赛[ 40] 原计划将于2020年起加入F1赛曆。
德国大奖赛 2020年起不再续约[ 41] 。
亞塞拜然大獎賽從四月調整至六月舉辦,以便於安排兩場新舉辦的越南大獎賽與荷蘭大獎賽。
冬季测试安排:第一次安排在2020年2月19日至21日。第二次安排在2月26日至28日。赛道为西班牙的巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道 。[ 38]
受到2019新型冠状病毒疫情 影响,上海市体育总会 发布了暂停一切体育活动直到疫情结束的指示,而F1管理公司与中国汽车摩托车运动联合会和上海市体育局进行协商讨论后,中国大奖赛主办方提出将原定于4月举办的中国大奖赛延后举办的申请,获得了F1管理公司和国际汽联的许可,但举办日期尚未决定。[ 42] [ 43] 赛季首场比赛2020年澳大利亚大奖赛 也因为疫情原因最终于3月13日宣布取消。[ 44] 当日的晚些时候,F1宣布本赛季第二场和第三场比赛:巴林大奖赛 和越南大奖赛 将延期举办。[ 45] 3月19日,F1组委会宣布受2019冠状病毒病歐洲疫情 影响,赛历上的荷兰大奖赛 、西班牙大奖赛 和摩纳哥大奖赛 将延期举办。[ 46] 当天晚些时候,摩纳哥大奖赛举办方摩纳哥汽车俱乐部宣布2020年摩纳哥大奖赛 取消,成为该赛事自1955年以来首次停办。[ 47] 3月23日,阿塞拜疆大奖赛 主办方宣布2020年阿塞拜疆大奖赛 因为疫情原因将延期举办。[ 48] 4月7日,加拿大大奖赛 主办方宣布2020年加拿大大奖赛 因为疫情原因将延期举办。[ 49] 4月27日,法国大奖赛 主办方宣布2020年法国大奖赛 因为疫情原因取消。[ 50] 5月28日,荷兰大奖赛 主办方宣布2020年荷兰大奖赛 取消[ 51] 。6月2日,F1官方公布2020赛季F1更新版赛曆(欧洲分站),前八站比赛将全部在严格的安全程序下空场进行。奥地利与英国将举办双赛。[ 52] 6月12日,F1官方宣布本赛季阿塞拜疆、新加坡以及日本大奖赛将不会举办。[ 53] 7月10日,F1官方确定了第9、10站比赛将是在意大利穆杰罗赛道 举办的托斯卡尼大獎賽 和俄罗斯大奖赛 ;这是穆杰罗赛道首次举行一级方程式大奖赛。[ 54] 7月24日,F1官方确定了第11、12和13站比赛将是在德国纽博格林赛道 举办的艾费尔大奖赛 、在葡萄牙阿尔加维国际赛道 举办的葡萄牙大奖赛 以及在意大利伊莫拉赛道 举办的艾米利亚-罗马涅大奖赛 ;这是纽博格林赛道继2013年后再次举办一级方程式比赛,也是葡萄牙大奖赛自1996年之后再次举办,也是伊莫拉赛道自2006年之后再次举办一级方程式比赛。[ 55] 同日,赛事组委会宣布本赛季将不会在美洲举行比赛,故2020年美国大奖赛 、2020年墨西哥大奖赛 、2020年巴西大奖赛 以及此前宣布延期的2020年加拿大大奖赛 都将取消。[ 56] 8月25日,F1宣布土耳其大奖赛 回归本赛季赛曆,并确认了巴林大奖赛 将进行双赛以及收官战阿布扎比大奖赛的时间。同时官方宣布因疫情及当地政策原因,2020年的越南大奖赛和中国大奖赛取消举办。[ 57]
规则修改
赛事规则
2020赛季因为赛程达到了22场,本赛季车队被允许使用额外的一枚MGU-K 单元。
由于2020赛季的赛程扩充到22场,本赛季在西班牙巴塞罗那开始的2次季前测试从以往赛季的每次4天缩减为每次3天。而上个赛季中在巴林和巴塞罗那举行的集中测试也被取消。车队在季前测试期间不再允许遮挡隐藏赛车的行为。而车队技师对赛车的工作禁止时间从原先的8小时被延长到9小时。
车手在自由练习赛期间驾驶赛车会获得国际汽联超级驾驶执照 的额外积分。任何车手在每次自由练习赛期间驾驶达到100公里并没有引发赛事违规的情况下可以获得1个超级驾照的积分。每名车手每个赛季通过自由练习赛最多可以获得10个超级驾照积分。
对于抢跑和称重的惩罚规则被放宽,赛事干事将减少对抢跑和车手错过赛车称重的惩罚。
在经历了COVID-19病毒疫情 的停摆后,赛事委员会为复赛增加了若干规则以确保参加比赛的人员和车手最大程度的免受病毒传染。[ 58]
开赛初期的比赛将封闭进行,禁止观众入场观看。
限制各支车队到达赛场的人数,每场比赛仅允许80名车队成员进入赛事围场,而只能有40人可以进入赛道。所有进入赛事围场的人员必须进行核酸检测。
取消车手的赛前游行活动,取消赛前奏举办地国歌的活动,在比赛前20分钟关闭赛道。
轮胎供应商倍耐力将为所有车队和车手仅提供一种3款轮胎的数量方案,不再由车队主导。
取消原先的赛后颁奖典礼,新的颁奖典礼将从简举行,并且将严格遵守社交距离。
技术规则
为减少刺穿的风险,赛车前翼的最前端50毫米不能含有金属材料。
赛车刹车盘不再允许外包设计,必须由车队自己设计并生产制作。
油箱之外可存在的燃料的限制从3公升减少到250毫升。
降低比赛起步时车手辅助装置的级别。
測試
季前測試
季前測試在蒙特梅洛 的巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道 進行,季前測試將分爲兩部分,各爲期三天,分別是2月19至21日和26至28日。[ 59] 測試在一定程度上受到2019冠状病毒病疫情 的影響。例如麥拉倫車隊 ,他們有成員在過去14天內曾在中國旅行而被禁止參與測試。[ 60] 梅賽德斯的總測試里程數仍是所有車隊中最多。[ 61]
季後測試
本季季後測試只有一日,同時進行年青車手測試。
分站成绩及积分榜
分站成绩
积分系统
名次
冠軍
亞軍
季軍
第四
第五
第六
第七
第八
第九
第十
最快圈速
积分
25
18
15
12
10
8
6
4
2
1
1
夺冠车手必须完成75%的赛程,方能获得全额积分。若夺冠车手未完成75%的赛程,但已跑完至少两圈,则积分以一半计之。假使积分排名出现同分状况时,将比较车手获得的分站冠军数,决定最终的排行榜名次。
车手积分榜
註記:
† – 車手未完成賽事,但已完成90%的原定賽程,因而有排名。
车队积分榜
註記:
† – 車手未完成賽事,但已完成90%的原定賽程,因而有排名。
注释
^ 作為關係密切的姐妹隊,法拉利 登錄了愛快羅密歐車隊 的正式車手安東尼奧·焦維納齊 作為預備車手之一。
^ 基於動力單元供應合約內容,梅赛德斯 與麥拿侖 將共同使用預備車手名單,名單使用優先順序為1.梅斯特斯 2.麥拿侖。
^ 作為關係密切的姐妹隊,紅牛 與艾法托利 將共同使用預備車手名單,但名單使用優先順序為1.紅牛 2.艾法托利。
^ 賽點車隊使用梅賽德斯的動力單元,贊助商倍世淨水在動力方面做冠名贊助。[ 13]
^ 原定根據動力單元供應合約內容,共同使用梅赛德斯 預備車手名單,後來英國大獎賽 沙治奧·佩雷斯 开赛前2019新型冠状病毒 核酸检测呈阳性,被迫进行10天隔离,預備車手名單的車手以不同原因無法進行代替比賽,於是車隊緊急聘請了尼古拉斯·賀根堡 作為車隊預備車手,此後多次也有出席大獎賽作預備。
^ 雷諾 堅持赛点车队的RP20存在非法使用部件,國際汽聯經調查後,判定赛点车队未符合程序,使用部件前未經國際汽聯檢查,因此赛点 需扣減15分。[ 62]
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