一级方程式赛车(英語:Formula One,也叫Formula 1或者F1)是由国际汽车联盟举办的最高级别的赛车比赛。[1] 名称中的“方程式”是指所有参赛车手和车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛,这些通常被称为“大奖赛”(法語:Grands Prix)的赛事通常在专门修建的赛道上进行,有些情况下也在临时封闭的普通城市道路上举行,其中最有名的是在蒙特卡洛举办的摩纳哥大奖赛。[2]每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军:一个给车手,另一个给制造商。
麥可·舒馬克和路易斯·漢米爾頓保有最多世界車手冠軍,兩人都曾經七次奪冠。舒馬克還有最長連續世界車手冠軍的紀錄,他在2000賽季至2004賽季之間連續五年奪得世界車手冠軍。[3]塞巴斯蒂安·維泰爾是最年輕的的世界車手冠軍,他贏得2010賽季時僅23歲又134天。[4]胡安·曼努埃爾·范吉奧是最年長的世界車手冠軍,他贏得1957賽季時已46歲又41天。[5]
截至2024賽季,在參加一級方程式大獎賽的777名車手中,共有34名車手贏得了75個冠軍頭銜。[6]第一位一級方程式世界車手冠軍是朱塞佩·法里納,最近的世界車手冠軍是馬克斯·維斯塔潘。[7][8]在已有的75個賽季中的30個賽季,冠軍車手是在最後一場比賽才贏得年度世界車手冠軍。最快獲得世界冠軍的是麥可·舒馬克和馬克斯·維斯塔潘,他們分別在2002賽季和2023賽季提前6站就赢得了年度世界車手冠軍。[9]
一级方程式世界车手冠军
按车手统计
粗體表示該車手現在仍參加世界一級方程式錦標賽
按车手国籍统计
粗體表示該車手現在仍參加世界一級方程式錦標賽
按车队统计
粗體表示該車隊現在仍參加世界一級方程式錦標賽
按引擎制造商统计
粗體表示該引擎製造商現在仍參加世界一級方程式錦標賽
引擎制造商 |
次数 |
赛季
|
法拉利 |
15 |
1952、1953、1956、1958、1961、1964、1975、1977、1979、2000、2001、2002、2003、2004、2007
|
福特 |
13 |
1968、1969、1970、1971、1972、1973、1974、1976、1978、1980、1981、1982、1994
|
梅賽德斯[a] |
1954、1955、1998、1999、2008、2009、2014、2015、2016、2017、2018、2019、2020
|
雷诺 |
11 |
1992、1993、1995、1996、1997、2005、2006、2010、2011、2012、2013
|
本田 |
6 |
1987、1988、1989、1990、1991、2021
|
顶点 |
4 |
1959、1960、1963、1965
|
TAG |
3 |
1984、1985、1986
|
阿尔法·罗密欧 |
2 |
1950、1951
|
玛莎拉蒂[a] |
1954、1957
|
雷普科 |
1966、1967
|
本田紅牛 |
2023、2024
|
宝马 |
1 |
1962
|
不列顛 |
1983
|
紅牛 |
2022
|
按轮胎供应商统计
粗體表示該轮胎供应商現在仍參加世界一級方程式錦標賽
括号内的数字表明该供应商做为唯一轮胎供应商夺冠的次数。
- ^ 固特异在1982、1988和1992–1996赛季作为唯一轮胎供应商。
- ^ 倍耐力在2011–2024赛季作为唯一轮胎供应商。
- ^ 3.0 3.1 范吉奥使用倍耐力轮胎参加了1954年的阿根廷大奖赛和比利时大奖赛,之後使用倍耐力轮胎剩下的比賽。
- ^ 4.0 4.1 阿尔贝托·阿斯卡里使用凡士通轮胎参加了1952年印第安纳波利斯500,之后使用倍耐力轮胎参加了剩下的比賽。
- ^ 普利司通在1999、2000和2007–2010赛季作为唯一轮胎供应商。
- ^ 邓禄普在1961–1963赛季作为唯一轮胎供应商。
紀錄
最年轻的世界冠军
按第一次获得世界冠军的时间计算。
粗體表示該車隊現在仍參加世界一級方程式錦標賽。
最年长的世界冠军
粗體表示該車隊現在仍參加世界一級方程式錦標賽
连续车手冠军
11位不同的车手完成连续夺冠,其中迈克尔·舒马赫和刘易斯·汉密尔顿2次连续夺冠。
粗體表示該車手現在仍參加世界一級方程式錦標賽
相关列表
参考資料
外部链接