橋頭車站 (台灣)
橋頭車站位於臺灣高雄市橋頭區,其臺語名稱以舊稱「橋仔頭」(臺灣話:Kiô-á-thâu)稱之。為臺灣鐵路公司縱貫線、高雄捷運紅線的鐵路車站,其中高雄捷運所使用的站名為橋頭火車站,車站編號為R23。
歷史
臺鐵橋頭車站
- 1901年5月19日:設立「橋仔頭乘降場」。[2]
- 1920年10月1日:站名改為「橋子頭」。[3][2]
- 1955年3月1日:改稱「橋頭車站」。[2]
- 2008年3月18日:停用日治時期舊站房,遷入捷運共構新站。
- 2013年9月30日:啟用多卡通刷卡機。
- 2018年8月23日:由於熱帶性低氣壓24W影響,造成岡山=橋頭區間溪水超過警戒線雙向停駛。首次有普悠瑪號北上136次停靠,隨後原班列車改南下133次普悠瑪號返回潮州。
高雄捷運橋頭火車站
- 2007年:由美濃窯朱邦雄博士創作橋頭站陶壁公共藝術「天工開物」,尺寸12公尺高 × 9公尺寬 × 6公分至45公分厚。
- 2008年3月9日:隨著捷運紅線「橋頭火車站—小港」段正式通車而啟用。
- 2012年12月23日:紅線自本站往北延伸通車至南岡山站(現為岡山高醫站)。
車站概要
臺鐵車站目前為三等站,是鐵路縱貫線逆行方向計算最後一站三等站,也是高雄市所有鐵路車站中唯一僅停靠區間車的三等站[4],站內設有「鐵路之旅-小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章,供旅客蓋戳留念。台鐵台語站名廣播依橋頭舊名「橋仔頭」播送,曾一度更改為「橋頭」廣播,2016年底再度將廣播由「橋頭」改回「橋仔頭」。
捷運橋頭火車站由於月台前後沒有橫渡線,列車需經由南岡山-橋頭間北機廠的道岔調頭,但在2012年12月23日南岡山站通車後,本站回復為一般的停靠站,原先的落客月台亦回復載客功能。
本站為搭乘捷運欲往岡山、路竹、臺南車站方向旅客的兩鐵轉乘站之一,捷運通車後業績增長2倍、假日5.7倍。由於高捷免費搭乘結束,使臺鐵轉搭高捷人潮銳減,遂取消對號列車停靠,改停區間快車[5],之後台鐵再次改點,取消區間快車停靠。本站是高雄市停靠車次最少的車站。
車站構造
配合捷運轉乘,臺鐵停用舊站房並與捷運使用共構新站,台鐵縱貫線為平面車站(舊站已停用),由與高捷共構的跨站式站房出入車站,設有側式月台、島式月台各一座。高雄捷運紅線為高架車站,設島式月台一座,車站為地上三層,兩座出口。
橋頭捷運車站最引人注目的便是二號出入口的巨幅陶壁作品《天工開物》,由台灣知名陶藝家朱邦雄製作。天工開物寬九公尺、高十二公尺,共由1311塊陶板組成,製作過程中耗費的陶土超過70公噸。[6]
月台配置
- 臺鐵
1
|
1
|
█ 西部幹線(順行)
|
往 臺南、嘉義、斗六 方向
|
2
|
2A
|
█ 西部幹線(逆行)
|
往 高雄、屏東、潮州 方向
|
3
|
2B
|
█ 西部幹線(逆行待避)
|
往 高雄、屏東、潮州 方向
|
車站樓層
車站出口
出口1位於車站東側,出口2位於車站西側,兩出口均設有無障礙電梯。
出入口 |
圖片 |
出入口資訊
|
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|
橋頭糖廠、橋燕路、R23糖倉會展中心
|
|
|
台鐵橋頭站、橋頭國小、橋頭國中、橋頭區公所、YouBike微笑單車
|
註: 設有電梯 | 設有手扶梯
|
文化資產
原橋仔頭驛站(橋頭車站) |
---|
| 位置 | 高雄市橋頭區站前街14號 |
---|
建成时间 | 1910年 |
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| |
官方名称 | 原橋仔頭驛站(橋頭車站) |
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類型 | 登錄等級:歷史建築 |
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詳細登錄資料 |
|
---|
|
在2001年行政院文化建設委員會舉辦的「歷史建築百景徵選活動」裡,舊臺鐵車站站體被選為第22名。[7]2004年公告為高雄縣歷史建築。
利用狀況
根據2023年資料,本站每日旅運量約為2,814[1],在台鐵各站中排行第74名。捷運高雄車站2023年日均進出人次為4,013人,在高雄捷運系統中排名第28名。
歷年旅客人次紀錄
臺鐵(-2007年)
|
年
|
年間
|
單日平均
|
上車
|
下車
|
計
|
來源
|
上車
|
上下車
|
1946 |
149,791 |
210,333 |
360,124 |
[8] |
410 |
987
|
沒資料
|
1975 |
179,418 |
130,123 |
309,541 |
[9] |
492 |
848
|
1976 |
160,847 |
110,845 |
271,692 |
[10] |
439 |
742
|
1977 |
112,081 |
74,618 |
186,699 |
[11] |
307 |
512
|
1978 |
沒資料
|
1979
|
1980 |
189,196 |
171,622 |
360,818 |
[12] |
517 |
986
|
1981 |
171,491 |
150,283 |
321,774 |
[13] |
470 |
882
|
1982 |
193,635 |
170,502 |
364,137 |
[14] |
531 |
998
|
1983 |
174,955 |
146,670 |
321,625 |
[15] |
479 |
881
|
1984 |
159,861 |
142,668 |
302,529 |
[16] |
437 |
827
|
1985 |
131,789 |
121,387 |
253,176 |
[17] |
361 |
694
|
1986 |
102,225 |
95,554 |
197,779 |
[18] |
280 |
542
|
1987 |
96,899 |
93,803 |
190,702 |
[19] |
265 |
522
|
1988 |
97,261 |
86,879 |
184,140 |
[20] |
266 |
503
|
1989 |
96,707 |
85,089 |
181,796 |
[21] |
265 |
498
|
1990 |
95,532 |
81,721 |
177,253 |
[22] |
262 |
486
|
1991 |
95,203 |
88,642 |
183,845 |
[23] |
261 |
504
|
1992 |
116,774 |
114,746 |
231,520 |
[24] |
319 |
633
|
1993 |
144,269 |
147,617 |
291,886 |
[25] |
395 |
800
|
1994 |
125,101 |
135,431 |
260,532 |
[26] |
343 |
714
|
1995 |
126,358 |
143,120 |
269,478 |
[27] |
346 |
738
|
1996 |
141,162 |
158,406 |
299,568 |
[28] |
386 |
818
|
1997 |
146,818 |
170,331 |
317,149 |
[29] |
402 |
869
|
1998 |
166,529 |
169,431 |
335,960 |
[30] |
456 |
920
|
1999 |
265,657 |
194,423 |
460,080 |
[31] |
728 |
1,260
|
2000 |
253,616 |
233,082 |
486,698 |
[32] |
693 |
1,330
|
2001 |
250,715 |
235,238 |
485,953 |
[33] |
687 |
1,331
|
2002 |
237,489 |
253,658 |
491,147 |
[34] |
651 |
1,346
|
2003 |
225,159 |
235,663 |
460,822 |
[35] |
617 |
1,263
|
2004 |
239,262 |
252,105 |
491,367 |
[36]
|
656 |
1,343
|
2005 |
246,839 |
259,816 |
506,655 |
[37] |
676 |
1,388
|
2006 |
253,492 |
272,208 |
525,700 |
[38] |
694 |
1,440
|
2007 |
252,999 |
270,768 |
523,767 |
693 |
1,435
|
歷年旅客人次紀錄(2008-)
|
年
|
臺灣鐵路
|
高雄捷運
|
計
|
年間
|
1日平均
|
年間
|
1日平均
|
1日平均
|
進站
|
出站
|
計
|
來源
|
進站
|
進出站
|
進站
|
出站
|
計
|
來源
|
進站
|
進出站
|
進站
|
進出站
|
2008 |
536,657 |
585,107 |
1,121,764 |
[38] |
1,466 |
3,065 |
919,494 |
881,387 |
1,800,881 |
[a] |
*3,418 |
*6,695 |
*3月9日通車
|
2009 |
448,654 |
475,762 |
924,416 |
1,229 |
2,533 |
980,088 |
969,557 |
1,949,645 |
[40] |
2,685 |
5,341 |
3,909 |
7,867
|
2010 |
462,994 |
476,537 |
939,531 |
[41] |
1,268 |
2,574 |
1,104,801 |
1,117,986 |
2,222,787 |
[42] |
3,027 |
6,090 |
4,295 |
8,664
|
2011 |
508,364 |
525,033 |
1,033,397 |
[43] |
1,393 |
2,831 |
1,337,011 |
1,350,504 |
2,687,515 |
[44] |
3,663 |
7,363 |
5,056 |
10,194
|
2012 |
590,098 |
608,375 |
1,198,473 |
[45] |
1,612 |
3,275 |
1,673,026 |
1,690,517 |
3,363,543 |
4,571 |
9,190 |
6,183 |
12,465
|
2013 |
581,312 |
610,874 |
1,192,186 |
[46] |
1,593 |
3,266 |
1,074,601 |
1,047,911 |
2,122,512 |
2,944 |
5,815 |
4,537 |
9,081
|
2014 |
545,526 |
589,026 |
1,134,552 |
[47] |
1,495 |
3,108 |
969,426 |
927,448 |
1,896,874 |
2,656 |
5,197 |
4,151 |
8,305
|
2015 |
517,096 |
561,850 |
1,078,946 |
[48] |
1,417 |
2,956 |
850,322 |
814,594 |
1,664,916 |
2,330 |
4,561 |
3,746 |
7,517
|
2016 |
508,148 |
563,164 |
1,071,312 |
[49] |
1,388 |
2,927 |
825,788 |
785,233 |
1,611,021 |
2,256 |
4,402 |
3,645 |
7,329
|
2017 |
523,124 |
585,711 |
1,108,835 |
[50] |
1,433 |
3,038 |
837,433 |
793,330 |
1,630,763 |
2,294 |
4,468 |
3,725 |
7,506
|
2018 |
531,187 |
598,555 |
1,129,742 |
[51] |
1,455 |
3,095 |
872,717 |
824,960 |
1,697,677 |
2,391 |
4,651 |
3,846 |
7,746
|
2019 |
533,503 |
603,173 |
1,136,676 |
[52] |
1,462 |
3,114
|
854,859 |
804,284 |
1,659,143 |
2,342 |
4,546
|
3,804 |
7,660
|
2020 |
438,527 |
489,036 |
927,563 |
[53] |
1,198 |
2,534 |
677,758 |
641,790 |
1,319,548 |
1,852 |
3,605 |
3,050 |
6,140
|
2021
|
354,243
|
386,376
|
740,619
|
[54]
|
971
|
2,029
|
529,790
|
503,603
|
1,033,393
|
1,451
|
2,831
|
2,422
|
4,860
|
2022
|
370,501
|
407,774
|
778,275
|
[55]
|
1,015
|
2,132
|
560,372
|
528,208
|
1,088,580
|
1,535
|
2,982
|
|
|
2023
|
480,903
|
546,170
|
1,027,073
|
[56]
|
1,318
|
2,814
|
註釋
- ^ 營運天數298天(4月7日起開始收費,運量從此日開始計269天[39])
参考资料
外部連結
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各時期鐵路 | |
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營運管理工程機構 | |
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事件 | |
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列表 | |
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文化資產 | |
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相關事項 | |
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新竹市 | |
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苗栗縣 | |
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南投縣 | |
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雲林縣 | |
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嘉義縣 | |
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嘉義市 | |
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臺南市 | |
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高雄市 | |
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屏東縣 | |
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宜蘭縣 | |
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花蓮縣 | |
---|
臺東縣 | |
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澎湖縣 | |
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金門縣 | |
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連江縣 | |
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數字為票選名次 |
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