獅甲站

獅甲站

Shihjia Station
獅甲站3號出口
獅甲站3號出口
位置 臺灣
高雄市前鎮區
良和里012鄰中山三路150號B1~B3
地理坐标22°36′22″N 120°18′29″E / 22.60611°N 120.30806°E / 22.60611; 120.30806
车站类别捷運車站
运营者高雄捷運
途经线路 紅線
车站构造
站体类型地下車站
站台島式月台
其他信息
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历史
启用日期2008年3月9日
营运信息
乘客數量
6,377 人次/日（2023年） ▲ 31.84%
排行第18名／37站（2023年）
首班车 紅線
往岡山車站：06:05
往小港：06:18
末班车 紅線
往岡山車站：00:13
往小港：00:38
邻近车站
上一站 高雄捷運 下一站
凱旋
R6
往小港
 紅線
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 三多商圈
R8
往南路竹
位置
地图

獅甲站是高雄捷運紅線的捷運車站，位於高雄市前鎮區中山二路及復興三路、民權二路一帶，車站編號為R7。

歷史

站內仍有標示為舊站名之設備
  • 原訂名勞工公園站，後改以當地地名為站名。
  • 2008年3月9日：隨著捷運紅線「橋頭火車站－小港」段正式通車而啟用[1]。

車站概要

該站古代為戲獅甲庄的大林尾聚落；而古代戲獅甲庄的戲獅甲聚落位於今一心路於文橫至林森路口一帶，實際上離三多商圈站較近；原以北側的勞工公園為站名，後以地名命名。

車站構造

該站為地下二層島式月台車站，共設有4個出入口。
本站於1號及4號出口有預留可拆式強板待未來開發，惟獅甲國中及獅甲國小反對將校地變更為商業區作罷。[2]

車站樓層

地面 出入口 出入口
地下
一樓 		大廳層 車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門
廁所（站體南側付費區外，近出口4）
地下
二樓 		1號月台 ← 紅線 往小港方向（凱旋站）
島式月台，左邊車門將會開啟
2號月台 → 紅線 往岡山車站方向（三多商圈站）→

車站出口

出口1、2位於車站南端，出口3、4位於車站北端，無障礙電梯位於出口3。

出入口 圖片 出入口資訊
出入口1 設有手扶梯 獅甲國中（中山三路西側）
出入口2 設有手扶梯 前鎮游泳池（中山三路東側，民權二路口）、YouBike微笑單車
出入口3 設有電梯 設有手扶梯 勞工公園（中山三路東側）、YouBike微笑單車
出入口4 設有手扶梯 獅甲國小（中山三路西側）、YouBike微笑單車
註： 設有電梯 |  設有手扶梯

利用狀況

2023年日均進出人次為6,377人，在高雄捷運系統中排名第18名。

歷年旅客人次紀錄
年 全年 單日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
2008 682,312 705,141 1,387,453 [a] 2,536 5,158
2009 839,221 860,101 1,699,322 [4] 2,299 4,656
2010 850,172 884,996 1,735,168 [5] 2,329 4,754
2011 882,967 920,245 1,803,212 [6] 2,419 4,940
2012 976,769 1,014,962 1,991,731 2,669 5,442
2013 1,020,334 1,061,909 2,082,243 2,795 5,705
2014 1,051,483 1,093,344 2,144,827 2,881 5,876
2015 1,068,601 1,113,164 2,181,765 2,928 5,977
2016 1,228,729 1,286,830 2,515,559 3,357 6,873
2017 1,293,136 1,351,210 2,644,346 3,543 7,245
2018 1,325,824 1,384,045 2,709,869 3,632 7,424
2019 1,350,534 1,413,917 2,764,451 3,700 7,574

車站周邊

為紀念因建造捷運而殉職之勞工所設的紀念碑，位於高雄勞工公園，緊鄰捷運紅線獅甲站的3號出口。

公車資訊

編號 經營業者 區間 備註
12 港都客運 小港站－高雄車站（中山路）
25 統聯客運 瑞豐站（瑞隆路）－歷史博物館（高雄國際會議中心）
36 港都客運 前鎮站－高雄車站（中山路）
小港幹線（69A） 小港站－高雄車站（中山路）
小港幹線（69B） 小港站－高雄車站（中山路） 延駛明鳳。
綠1 南台灣客運 輕軌衛生局站（凱旋二路）－捷運三多商圈站（中山二路）
9117 高雄客運
屏東客運
國光客運		 高客自立站－小灣 屬公路客運。
9117A 高客自立站－枋寮 屬公路客運。

腳註

註釋

  1. ^ 3月9日通車營運天數298天（4月7日起開始收費，運量從此日開始計269天[3]）

参考资料

  1. ^ 高捷正式通車 北捷搭乘人數破30億. PeoPo公民新聞. 2008-03-20 [2020-01-08]. （原始内容存档于2020-04-24）. 
  2. ^ 黃水泉. 高雄捷運R7及R9車站設上下電扶梯之爭議. [2004-07-18]. （原始内容存档于2023-06-04）. 
  3. ^ 高雄捷運公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國97年 (PDF). 高雄市政府交通局: 頁10. 2009-01-10 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）. 
  4. ^ 高雄捷運公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國98年 (PDF). 高雄市政府交通局: 頁13. 2010-01-11 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）. 
  5. ^ 高雄捷運公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國99年 (PDF). 高雄市政府交通局: 頁13. 2011-01-11 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）. 
  6. ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年 依 年, 捷運站別 與 入出站. 高雄市政府交通局. 2020-02-17 [2020-02-17]. （原始内容存档于2021-01-06）.  高雄市統計資訊服務網

外部連結