Beijing Automobile Works Co., Ltd. (BAW) — один з найбільших і найстаріших автомобілебудівних виробників в Пекіні та в Китаї в цілому. Компанія займається проектуванням, виробництвом і продажем легкових позашляховиків, пікапів, мінівенів, легких вантажівок, спеціальних та військових автомобілів.
BAW випускає свій модельний ряд в більш ніж 150 комплектаціях. Корпорація BAW є офіційним постачальником армії Китаю і випускає також спеціальні військові автомобілі, наприклад, автомобіль-амфібію "Amphicar". BAW входить в Beijing Automotive Industry Holding.
Головний офіс BAW знаходиться в районі Chaoyang (Пекін). Виробничі площі розміщуються на двох заводах: один знаходиться в районі Chaoyang, другий - в районі Shunyi. Продуктивність - 100 000 автомобілів в рік. Велика дистриб'юторська і сервісна мережа Beijing Automobile Works покриває весь Китай.
На заводах BAW було встановлено системи контролю якості які пройшли сертифікацію по ISO 9001:2000 (стандарти громадянського якості) та GJB/9001-2000 (стандарти військового якості).
Після успіху на місцевому автомобільному ринку, компанія BAW вийшла за межі Китаю і організувала широку дистриб'юторську мережу в понад 60 країнах світу. І має філії в Південній Африці, Кубі, Росії, Зімбабве. Серед всіх проданих автомобілів по світі обсяг продажів позашляховиків складає більше 1 млн одиниць.
Історія
1951 рік - за рішенням Департаменту транспорту й логістики північного військового округу Народно-Визвольної Армії Китаю відбувається злиття двох підприємств: Авторемонтний завод Гюмінтанг №409 та Пекінський авторемонтний завод. Того ж року з конвеєра виходить перший важкий мотоцикл "Jinggangshan" за одноіменною назвою міста.
1958 рік - завод виробляє перший седан, назва якого повторює назву першого мотоцикла. Ця подія стає доленосною для подальшого майбутнього заводу. Машину на високому рівні оціює Мао Цзедун, а комрад Жу Де дає нову назву підприємству - Beijing Automobile Works.
1959 рік - з лінії сходить перший лімузин.
1963 рік - початок виробництва першого позашляховика військового призначення BJ210
1965 рік - рік народження BJ212, збільшений чотиримісний позашляховик
1983 рік - BAW та American Motor Corporation укладають угоду про створення спільного підприємства, що отримає назву BJC (Beijing Jeep Co.)
1986 рік - компанія виробляє сучасний седан BJ1022
2001 рік - компанія реструктуризується відповідно до вимог часу та задля подальшого розвитку, дещо змінюється назва Beijing Automobile Works Co. На цьому етапі відбувається відкриття найбільшого заводу в районі Shunyi. Завод площею близько 300 тис. кв.м розташували на ділянці майже 400 тис. кв.м. Виробнича потужність складає 100 тис автомобілів на рік.
2006 рік - модель Luba бере участь в найдовшому в Китаї джиперському марафоні та журналістських експедиціях.
2007 рік - з конвеєра сходить друга генерація машини командування Warrior.
З 2017 року легендарна модель Warrior стає доступна для цивільного населення.
2013 рік - запуск нового заводу в Хуангхуа
2017 рік - модель Warrior відкривають для продажів для цивільного населення. Цього ж року компанія починає будівництво заводу в ПАР.
Як виробник військової техніки, BAW закладає традиційні функціональність але аскетизм у виробництві машин для цивільного використання, при цьому прагне повністю виправдовувати очікування власників, закладаючи в машинах такі професійні переваги, які дозволяють бути No1 у своєму сегменті ринку.
Військові машини BAW періодично виграють в різноманітних локальних та інтернаціональних змаганнях в різних класах.
BAW має домінуючий досвід і переваги у виробництві позашляховиків на китайському ринку.
.jpg)
