Eskişehir Garı

Eskişehir Garı
TCDD Taşımacılık istasyonu Yüksek Hızlı Tren istasyonu
İstasyonun platformu
Konum	Hoşnudiye Mahallesi, İstasyon Caddesi, 26130 Tepebaşı, Eskişehir Türkiye
Koordinatlar	39°46′46″K 30°30′28″D
Sahip	TCDD
İşletmeci	TCDD Taşımacılık
Peronlar	1 kenar peronu 3 ada peronu
Raylar	10
Tren işletmecileri	TCDD Taşımacılık
Otobüs güzergâhları	K51, S54, S9
Bağlantılar	1・3 (Ulus Anıtı (Gar))
Yapı
Yapı türü	Hemzemin
Otopark	Evet
Bisiklet altyapısı	Hayır
Engelli erişimi	Evet
Diğer bilgiler
Durum	İşletmede
Ücret bölgesi	1. Bölge
Tarihçe
Açılış	31 Aralık 1892 (Demiryolu hattı ve ilk gar - CFOA)[1] 4 Kasım 1955 (Mevcut gar) 13 Mart 2009 (YHD hattı ve YHT Garı)
Elektriklendirme	25 kV AA Katener (1989)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı

Eskişehir Garı, Eskişehir'in Tepebaşı ilçesi Hoşnudiye Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.

İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu üzerinde yer alan ve Eskişehir – Konya demiryolu'nun başlangıcı olan istasyon, Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi tarafından inşa edilerek 30 Aralık 1894'te hizmete girmiştir.^[1]

CFOA Şirketi, 1924'te ilk devlet demiryolu şirketi olan Chemins de fer d'Anatolie Baghdad / Anadolu – Bağdat Demiryolları (CFAB) Şirketi tarafından idare edilmeye başlanmış, 1927'de CFAB Şirketi devletleştirilmiş ve şirketin işlettiği hatlar ve tren istasyonları Devlet Demiryolları ve Limanları İdaresi (DDYL)'nin denetimine girmiştir. DDYL ise 1929'da yerini -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD'ye bırakmıştır.^[2]

19 Haziran 1953'te yeni gar binasının temeli Ulaştırma Bakanı Yümnü Üresin tarafından atılmış, yaklaşık 1.780.000 liraya mal olan yeni gar binası 4 Kasım 1955'te törenle hizmete girmiştir. Bu törende Maliye Bakanı Hasan Polatkan, Ulaştırma Bakanı Kemal Zeytinoğlu, Eskişehir milletvekilleri, TCDD 1. Bölge Müdürlüğü yöneticileri ile büyük bir vatandaş topluluğu katılmıştır. 3075 metre karelik bir saha üzerine oturtulmuş bulunan yeni gar binasının prensip projeleri Profesör Orhan Safa tarafından hazırlanmıştır.^[3]

Bir kenar peronu ve üç ada peronundan oluşan istasyon, Ankara – Eskişehir YHT, Ankara – İstanbul, İstanbul – Eskişehir, İstanbul – Konya, İstanbul – Karaman ve İstanbul - Sivas Yüksek Hızlı Trenleri'ne,^[4] İzmir Mavi Treni, Ankara Ekspresi, Ege Ekspresi ve Pamukkale Ekspresi Anahat Trenleri'ne^[5] ve Eskişehir – Afyonkarahisar, Eskişehir – Kütahya ve Eskişehir – Tavşanlı Bölgesel Trenleri'ne^[6] hizmet vermektedir.

Hatlar

TCDD

• İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu
• Eskişehir – Afyonkarahisar – Konya demiryolu
• Ankara – İstanbul yüksek hızlı demiryolu

Hizmetler

İstasyon yapısı

Peron yapısı

Güzergâh

TCDD
TCDD Taşımacılık
Önceki İstasyon	YHT[4]	Sonraki İstasyon	Sefer Sayısı
Polatlı YHT Ankara YHT yönünde	Ankara – İstanbul YHT	Bozüyük YHT İstanbul-Söğütlüçeşme yönünde	Her gün karşılıklı 13 sefer
		Bozüyük YHT İstanbul-Halkalı yönünde	Her gün karşılıklı 2 sefer
	Ankara – Eskişehir YHT	Bitiş	Her gün Ankara kalkışlı 3, Eskişehir kalkışlı 6 sefer
Bozüyük YHT İstanbul-Söğütlüçeşme yönünde	İstanbul – Eskişehir YHT		Her gün karşılıklı 1 sefer
	İstanbul – Konya YHT	Selçuklu YHT Konya yönünde	Her gün karşılıklı 4 sefer
Bozüyük YHT İstanbul-Halkalı yönünde	İstanbul – Karaman YHT	Selçuklu YHT Karaman yönünde	Her gün karşılıklı 1 sefer
Arifiye İstanbul-Söğütlüçeşme yönünde	İstanbul – Sivas YHT	Ankara YHT Sivas yönünde	Her gün karşılıklı 1 sefer
Önceki İstasyon	Anahat Trenleri[5]	Sonraki İstasyon	Sefer Sayısı
Kızılinler İzmir-Basmane yönünde	İzmir Mavi Treni	Alpu Ankara yönünde	Her gün karşılıklı 1 sefer
Polatlı Ankara yönünde	Ankara Ekspresi	Bozüyük İstanbul-Halkalı yönünde
Kızılinler İzmir-Basmane yönünde	Ege Ekspresi	Bitiş
Kızılinler Denizli yönünde	Pamukkale Ekspresi
Önceki İstasyon	Bölgesel Trenler[6]	Sonraki İstasyon	Sefer Sayısı
Başlangıç	B72 Eskişehir – Afyonkarahisar	Gökçekısık Afyonkarahisar yönünde	Her gün karşılıklı 1 sefer
	B73 Eskişehir – Kütahya	Kızılinler Kütahya yönünde	Her gün karşılıklı 2 sefer
	B74 Eskişehir – Tavşanlı	Kızılinler Tavşanlı yönünde	Her gün karşılıklı 1 sefer

Çevre alanı

Görseller

• 
  Gar binası
• 
  Gar içi
• 
  Platform

Ayrıca bakınız

• TCDD Eskişehir Müzesi

Kaynakça

1. ^ "CFOA History" [CFOA Tarihi]. Trains of Turkey. 14 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ocak 2019. 
2. "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 31 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2022. 
3. "Arşivlenmiş kopya". 15 Mayıs 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Kasım 2012. 
4. ^ "Yüksek Hızlı Tren". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023. 
5. ^ "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023. 
6. ^ "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023. 

Dış bağlantılar

• TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
• TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.