İstasyon bölgesinin doğu ucu Kayabeyli tren istasyonuna doğru devam eden tek bir demiryolu hattına ve güneyde buna paralel 2 park hattına ev sahipliği yapmaktadır. Bu 3 ray, istasyon çıkışında hemzemin geçit ile kontrollü araç trafiğine açıktır.
İstasyon binasının yer aldığı merkez bölgede ana hat ve park rayları aynı şekilde devam ederken yolcu trenlerinin indirme-bindirme işlemlerini gerçekleştirebilecekleri ek peronlar yer almaktadır. Peron uzunlukları yetersiz olduğundan günümüzde yolcu trenleri çoğunlukla merkez hatta duraklamaktadır. Duraklama işlemi hattı tehlikeye atmayacak kadar kısa olduğundan herhangi bir sorun teşkil etmemektedir. Ek peronların olduğu hemzemin bölgede alçak ve dar bir platform yer almaktadır. Bu platformun kuzeyinde yer alan ek peronların ray iç ve dış bölümleri kilit taşları ile doldurulmuştur. Yolcular genellikle bu alanda veya istasyon binasının yan kısımlarında beklemektedir.
İstasyon bölgesinin batı ucunda ise park rayları ana hat ile birleşmekte ve yine doğu ucunda olduğu gibi bir hemzemin geçit de burada yer almaktadır.
Genel itibarıyla her iki tarafında da ağaçlar yer alan istasyon yerleşkesinde ağaçların kuzeyinde yer alan sokakta Durak Mahallesinin yerleşim birimleri başlamaktadır. Doğuda yer alan hemzemin geçidin güneydoğu çeyreğinde ise tahıl siloları bulunur.
İstasyon bölgesi genel eğimi yok denecek kadar azdır ve deniz seviyesinden yaklaşık 45 metre yukarıda yer almaktadır.
Kaynakça
^"Durak Mahallesi". googlemaps.com. 22 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Şubat 2019.
.jpg)
