Şehitlik Tren İstasyonu

Şehitlik
TCDD Taşımacılık istasyonu
İstasyon binası
Konum	Yeşiloba Mahallesi, D.400, 01100 Seyhan, Adana Türkiye
Koordinatlar	36°59′52″K 35°14′37″D
Sahip	TCDD
İşletmeci	TCDD Taşımacılık
Hat(lar)	Toros Ekspresi Erciyes Ekspresi B61 Mersin – Adana B62 Mersin – İskenderun B63 Mersin – İslahiye
Peronlar	1 ada peronu, 1 kenar peronu
Raylar	2
Tren işletmecileri	TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü	Hemzemin
Otopark	Hayır
Bisiklet altyapısı	Hayır
Engelli erişimi	Hayır
Diğer bilgiler
Durum	İşletmede
Ücret bölgesi	6. Bölge
Tarihçe
Açılış	2 Ağustos 1886 (MTA)[1]
Elektriklendirme	25 kV AA Katener
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı

Şehitlik Tren İstasyonu, Adana'nın Seyhan ilçesi Yeşiloba Mahallesi'nde D.400 üzerinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.

Adana – Mersin demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Mersin – Tarsus – Adana Railway / Mersin – Tarsus – Adana Demiryolu (MTA) Şirketi tarafından Adana – Mersin demiryolu için inşa edilerek 2 Ağustos 1886'da hizmete girmiştir.^[1] 1886 ile 1948 yılları arasında sık sık farklı şirketler^{[note 1]} tarafından işletilen istasyon, 27 Nisan 1933'te -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD'nin denetimine girmiştir.^[2]

Bir kenar peronu ve bir ada peronundan oluşan istasyon, Toros Ekspresi ve Erciyes Ekspresi Anahat Trenleri^[3] ve Mersin – Adana, Mersin – İskenderun ve Mersin – İslahiye Bölgesel Trenleri'ne^[4] hizmet vermektedir.

Hatlar

TCDD

• Adana – Yenice – Mersin demiryolu

Hizmetler

Güzergâh

TCDD
TCDD Taşımacılık
Önceki İstasyon	Anahat Trenleri[3]	Sonraki İstasyon	Sefer Sayısı
Yenice Konya yönünde	Toros Ekspresi	Şakirpaşa Adana yönünde	Her gün karşılıklı 1 sefer
Yenice Kayseri yönünde	Erciyes Ekspresi
Önceki İstasyon	Bölgesel Trenler[4]	Sonraki İstasyon	Sefer Sayısı
Yenice Mersin yönünde	B61 Mersin – Adana Bölgesel Treni	Şakirpaşa Adana yönünde	Seferlere ara verildi
	B62 Mersin – İskenderun Bölgesel Treni	Şakirpaşa İskenderun yönünde	Seferlere ara verildi
	B63 Mersin – İslahiye Bölgesel Treni	Şakirpaşa İslahiye yönünde	Seferlere ara verildi

Görseller

• 
  Giriş
• 
  Platform

Notlar

1. Hattı inşa eden ve işleten MTA Şirketi, 1906'da Chemins du Fer Impérial Ottomans de Bagdad / Osmanlı İmparatorluk Bağdat Demiryolları (CIOB) Şirketi tarafından satın alınmıştır. CIOB Şirketi, I. Dünya Savaşı'ndan sonra, 1918'de Chemin de fer Cilicie – Nord Syrie / Kilikya – Kuzey Suriye Demiryolu Şirketi (CNS) Şirketi'nin denetimine girmiş, bu şirket ise 1927'de adını Chemins de Fer Bozanti–Alep–Nissibine & Prolongements / Pozantı – Halep – Nusaybin Demiryolu ve Uzantıları (BANP) Şirketi olarak değiştirmiştir. Türkiye ile BANP Şirketi arasında 27 Ekim 1932'de imzalanan anlaşma ile bu şirketin işlettiği demiryolu hatlarının Türkiye sınırlarında kalan kısımları 27 Nisan 1933'te TCDD tarafından satın alınmıştır.

Kaynakça

1. ^ "MTA History" [MTA Tarihi]. Trains of Turkey. 30 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2022. 
2. "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 31 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2022. 
3. ^ "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023. 
4. ^ "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023. 

Dış bağlantılar

• TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
• TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.