Seria GP2 – Marina Bay 2013
Runda GP2 na torze Marina Bay 2013
Marina Bay Street Circuit
|
10. runda z 11 w sezonie 96. runda o mistrzostwo serii GP2
|
Data
|
20-22 września 2013
|
Trasa (Główny wyścig)
|
Liczba okrążeń
|
28
|
Długość okrążenia
|
5,065 km
|
Dystans
|
141,820 km
|
Trasa (sprint)
|
Liczba okrążeń
|
20
|
Długość okrążenia
|
5,065 km
|
Dystans
|
101,300 km
|
Zgłoszenia (Główny wyścig)
|
Zgłoszenia
|
26 kierowców
|
Zakwalifikowało się
|
26 kierowców
|
Ukończyło wyścig
|
22 kierowców
|
Zgłoszenia (Sprint)
|
Zgłoszenia
|
26 kierowców
|
Zakwalifikowało się
|
26 kierowców
|
Ukończyło wyścig
|
24 kierowców
|
Najlepsze wyniki (Główny wyścig)
|
Pole position
|
Jolyon Palmer (1:53,600, Carlin)
|
Zwycięzca
|
Jolyon Palmer (57:14,130, Carlin)
|
Najszybsze okrążenie
|
Mitch Evans (1:58,542, Arden International)
|
Premia za najszybsze okrążenie
|
Jolyon Palmer (1:59,104, Carlin)
|
Najlepsze wyniki (Sprint)
|
Zwycięzca
|
Sam Bird (40:36,444, Russian Time)
|
Najszybsze okrążenie
|
Jolyon Palmer (1:57,368, Carlin)
|
Premia za najszybsze okrążenie
|
Marcus Ericsson (2:00,160, DAMS)
|
Monza w sezonie 2013 Yas Marina Marina Bay 2012 Seria GP2
|
Runda GP2 na torze Marina Bay Street Circuit – dziesiąta runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2013.
Wyniki
Sesja treningowa
Kwalifikacje
Źródło: Autosport[1]
Poz.
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Czas
|
Poz. s.
|
1
|
10
|
Jolyon Palmer
|
Carlin
|
1:53,600
|
1
|
2
|
9
|
Felipe Nasr
|
Carlin
|
1:53,852
|
2
|
3
|
8
|
Fabio Leimer
|
Racing Engineering
|
1:53,870
|
3
|
4
|
15
|
Alexander Rossi
|
Caterham Racing
|
1:54,285
|
4
|
5
|
2
|
Stéphane Richelmi
|
DAMS
|
1:54,403
|
5
|
6
|
12
|
Tom Dillmann
|
Russian Time
|
1:54,695
|
6
|
7
|
14
|
Sergio Canamasas
|
Caterham Racing
|
1:54,812
|
7
|
8
|
3
|
James Calado
|
ART Grand Prix
|
1:54,822
|
8
|
9
|
1
|
Marcus Ericsson
|
DAMS
|
1:54,987
|
9
|
10
|
11
|
Sam Bird
|
Russian Time
|
1:55,163
|
10
|
11
|
18
|
Stefano Coletti
|
Rapax
|
1:55,251
|
11
|
12
|
7
|
Julián Leal
|
Racing Engineering
|
1:55,268
|
14[2]
|
13
|
20
|
Nathanaël Berthon
|
Trident Racing
|
1:55,567
|
12
|
14
|
5
|
Johnny Cecotto Jr.
|
Arden International
|
1:55,683
|
16[2]
|
15
|
26
|
Dani Clos
|
MP Motorsport
|
1:55,784
|
13
|
16
|
24
|
René Binder
|
Venezuela GP Lazarus
|
1:55,880
|
15
|
17
|
4
|
Daniel Abt
|
ART Grand Prix
|
1:56,048
|
17
|
18
|
22
|
Adrian Quaife-Hobbs
|
Hilmer Motorsport
|
1:56,057
|
18
|
19
|
16
|
Jake Rosenzweig
|
Barwa Addax
|
1:56,114
|
19
|
20
|
23
|
Jon Lancaster
|
Hilmer Motorsport
|
1:56,210
|
20
|
21
|
25
|
Vittorio Ghirelli
|
Venezuela GP Lazarus
|
1:56,333
|
21
|
22
|
17
|
Rio Haryanto
|
Barwa Addax
|
1:56,753
|
22
|
23
|
19
|
Simon Trummer
|
Rapax
|
1:57,153
|
23
|
24
|
27
|
Daniël de Jong
|
MP Motorsport
|
1:57,560
|
24
|
25
|
21
|
Gianmarco Raimondo
|
Trident Racing
|
1:57,837
|
25
|
|
6
|
Mitch Evans
|
Arden International
|
2:29,069
|
26[a]
|
Poz.
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Czas
|
Poz. s.
|
Główny wyścig
Wyścig
Źródło: Autosport[3]
P
|
+ / –
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Okr.
|
Czas / Strata
|
Komentarz
|
1
|
|
10
|
Jolyon Palmer
|
Carlin
|
28
|
57:14,130
|
|
2
|
|
9
|
Felipe Nasr
|
Carlin
|
28
|
+0:13,095
|
|
3
|
5
|
3
|
James Calado
|
ART Grand Prix
|
28
|
+0:25,126
|
|
4
|
1
|
2
|
Stéphane Richelmi
|
DAMS
|
28
|
+0:25,713
|
|
5
|
2
|
8
|
Fabio Leimer
|
Racing Engineering
|
28
|
+0:28,296
|
|
6
|
|
12
|
Tom Dillmann
|
Russian Time
|
28
|
+0:38,577
|
|
7
|
2
|
1
|
Marcus Ericsson
|
DAMS
|
28
|
+0:45,448
|
|
8
|
2
|
11
|
Sam Bird
|
Russian Time
|
28
|
+0:45,685
|
|
9
|
11
|
23
|
Jon Lancaster
|
Hilmer Motorsport
|
28
|
+0:51,981
|
|
10
|
3
|
26
|
Dani Clos
|
MP Motorsport
|
28
|
+0:56,906
|
|
11
|
15
|
6
|
Mitch Evans
|
Arden International
|
28
|
0:57,227
|
|
12
|
1
|
18
|
Stefano Coletti
|
Rapax
|
28
|
+1:04,741
|
|
13
|
4
|
4
|
Daniel Abt
|
ART Grand Prix
|
28
|
+1:05,265
|
|
14
|
2
|
5
|
Johnny Cecotto Jr.
|
Arden International
|
28
|
+1:19,683
|
|
15
|
4
|
16
|
Jake Rosenzweig
|
Barwa Addax
|
28
|
+1:33,492
|
|
16
|
7
|
19
|
Simon Trummer
|
Rapax
|
28
|
+1:43,894
|
|
17
|
7
|
27
|
Daniël de Jong
|
MP Motorsport
|
28
|
+1:52,806
|
|
18
|
3
|
24
|
René Binder
|
Venezuela GP Lazarus
|
28
|
+1:53,422
|
|
19
|
12
|
14
|
Sergio Canamasas
|
Caterham Racing
|
28
|
+2:06,253
|
|
20
|
2
|
17
|
Rio Haryanto
|
Barwa Addax
|
27
|
+1 okr.
|
|
21
|
4
|
21
|
Gianmarco Raimondo
|
Trident Racing
|
27
|
+1 okr.
|
|
22
|
4
|
22
|
Adrian Quaife-Hobbs
|
Hilmer Motorsport
|
27
|
+1 okr.
|
|
Niesklasyfikowani
|
|
|
15
|
Alexander Rossi
|
Caterham Racing
|
23
|
awaria
|
|
|
|
25
|
Vittorio Ghirelli
|
Venezuela GP Lazarus
|
9
|
awaria
|
|
|
|
20
|
Nathanaël Berthon
|
Trident Racing
|
7
|
kolizja z Lealem
|
[4]
|
|
|
7
|
Julián Leal
|
Racing Engineering
|
7
|
kolizja z Berthonem
|
|
P
|
+ / –
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Okr.
|
Czas / Strata
|
Komentarz
|
Najszybsze okrążenie
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10
Prowadzenie w wyścigu
Sprint
Wyścig
Źródło: Autosport[5]
P
|
+ / –
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Okr.
|
Czas / Strata
|
Komentarz
|
1
|
|
11
|
Sam Bird
|
Russian Time
|
20
|
40:36,444
|
|
2
|
|
1
|
Marcus Ericsson
|
DAMS
|
20
|
+0:05,787
|
|
3
|
1
|
8
|
Fabio Leimer
|
Racing Engineering
|
20
|
+0:07,745
|
|
4
|
1
|
2
|
Stéphane Richelmi
|
DAMS
|
20
|
+0:09,311
|
|
5
|
4
|
23
|
Jon Lancaster
|
Hilmer Motorsport
|
20
|
+0:17,885
|
|
6
|
8
|
5
|
Johnny Cecotto Jr.
|
Arden International
|
20
|
+0:34,140
|
|
7
|
10
|
27
|
Daniël de Jong
|
MP Motorsport
|
20
|
+0:56,282
|
|
8
|
14
|
22
|
Adrian Quaife-Hobbs
|
Hilmer Motorsport
|
20
|
+0:57,159
|
|
9
|
9
|
24
|
René Binder
|
Venezuela GP Lazarus
|
20
|
+1:07,397
|
|
10
|
16
|
20
|
Nathanaël Berthon
|
Trident Racing
|
20
|
+1:07,997
|
|
11
|
9
|
17
|
Rio Haryanto
|
Barwa Addax
|
20
|
+1:08,302
|
|
12
|
13
|
7
|
Julián Leal
|
Racing Engineering
|
20
|
+1:09,052
|
|
13
|
3
|
19
|
Simon Trummer
|
Rapax
|
20
|
+1:09,248
|
|
14
|
11
|
12
|
Tom Dillmann
|
Russian Time
|
20
|
+1:11,366
|
|
15
|
4
|
6
|
Mitch Evans
|
Arden International
|
20
|
+1:15,458
|
|
16
|
9
|
9
|
Felipe Nasr
|
Carlin
|
20
|
+1:15,990
|
|
17
|
9
|
10
|
Jolyon Palmer
|
Carlin
|
20
|
+1:16,415
|
|
18
|
3
|
16
|
Jake Rosenzweig
|
Barwa Addax
|
20
|
+1:22,004
|
|
19
|
5
|
25
|
Vittorio Ghirelli
|
Venezuela GP Lazarus
|
20
|
+1:37,714
|
|
20
|
14
|
3
|
James Calado
|
ART Grand Prix
|
20
|
+1:48,898
|
[6]
|
21
|
11
|
26
|
Dani Clos
|
MP Motorsport
|
20
|
+1:49,482
|
|
22
|
1
|
21
|
Gianmarco Raimondo
|
Trident Racing
|
20
|
+2:02,960
|
|
23
|
|
15
|
Alexander Rossi
|
Caterham Racing
|
19
|
+1 okr.
|
|
24
|
12
|
18
|
Stefano Coletti
|
Rapax
|
19
|
+1 okr.
|
[b][c]
|
Niesklasyfikowani
|
|
|
4
|
Daniel Abt
|
ART Grand Prix
|
9
|
wycofał się
|
[d][e]
|
|
|
14
|
Sergio Canamasas
|
Caterham Racing
|
2
|
wypadek
|
|
P
|
+ / –
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Okr.
|
Czas / Strata
|
Komentarz
|
Najszybsze okrążenie
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10
Prowadzenie w wyścigu
Nr
|
Kierowca
|
Okrążenia
|
Suma
|
11
|
Sam Bird
|
1-20
|
20
|
Wykres
|
|
|
Lista startowa
Klasyfikacja po zakończeniu rundy
Kierowcy
Konstruktorzy
Uwagi
- ↑ Dopuszczony do wyścigu, mimo przekroczenia zasady 107%.
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za spowodowanie kolizji.
- ↑ Nakaza zjazdu do boksów w celu wymiany uszkodzonego przedniego skrzydła (wywieszona czarno-pomarańczowa flaga).
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za wyprzedzanie w czasie, gdy na torze była wywieszona żółta flaga.
- ↑ Dyskwalifikacja za nie odbycie kary (Abt nie odbył kary ponieważ wycofał się z wyścigu).
Przypisy
Linki zewnętrzne
|
|